HMS Pegasus - 1776 [Amati 1/64°] de Clément Lenoir

Marc comme tu veux.
Pour le cuivre un bon exemple sur la pandora de gemes attila, les clous en diagonale ne sont pas représentés. Il y'a une centaine de clous par feuille :/ dont une 40e pour le pourtour, le can de l'étrave est sous une feuille de plomb.
Normalement la gatte (égouttoir des câbles d'ancres ) est recouverte de plomb aussi je pense ...
On voit bien les feuilles qui se chevauchent.


http://www.shipmodell.com/index_files/0PANDORA3.html

ooh ! 

Cette maquette est sublime ! 

En plus de ça le ber est magnifique, entre la marqueterie le vernis tampon et les pieds en laiton... je sais que ce n'est pas le sujet mais je ne peux pas m'empêcher de faire la remarque !

Bien le bonsoir,

Merci Papy Biquet, JJM, Marc
En effet Marc, il n'y a pas d'erreur mais des goûts et des couleurs. Pour les écubiers j'attends d'arriver sur la guibre, herpe, jambettes et autres joyeusetés pour déterminer précisément l'emplacement des écubiers....mais tout cela est encore une fois du domaine de l'inconnu pour ma part.

Yoann: merci pour cette superbe photo et quel modèle d’exception!!!
Les plaques cuivrées fournies dans le kit par Amati sont pas trop mal. Il y en à pour le côté bâbord et donc tribord. La position des rivets simulent le chevauchement des plaques.
Petit extrait du plan:



Sinon pour le moment je prépare le terrain avec une étape importante qui est le tracé de la ligne de flottaison; elle détermine la partie à cuivrer:



Et puis il faut bien détacher toute les plaques:



Voilà tout  
Bien à vous!!!

C'est une bonne chose que le chevauchement soit simulé. ..par contre il semble à l'envers sur le plan amati..

Bonsoir!

Bon, j'espère que vous ne m'en tiendrez pas rigueur, mais j'ai décidé de suivre le plan pour la disposition des plaques de cuivres.
Comme ça, j'ai une belle ligne de rivets au niveau de la quille et j'aurai pas à m'embêter avec eux pour la ligne de flottaison.

L'exercice n'est pas des plus facile et ça va prendre du temps......mais après tout je ne suis pas vraiment pressé  





Bien à vous tous!!!

:bravo...:C'est superbe et bien régulier !
Du côté de la proue, il faut que tu les vrilles et les effiles comme un bordage classique?
Bonne continuation.

Je voulais dire par rapport au plan amati c'est que la plaque du dessus doit passer sous la plaque du dessous, en tout cas c'est décrit comme ça sur tout les trucs sérieux que j'ai vu

Bonsoir Clément
Ça paraît bien parti. Bravo.
Je suis totalement incompétent sur ce sujet car je n’ai jamais cuivré une coque. Pour le bordé on fait un brochetage pour compenser les différences de longueurs entre la proue, le milieu et la poupe. Comment ça se passe avec les plaques de cuivre ?

@pierre et marc Les feuilles de cuivre se recoupent et se superposent. C'est décrit dans les traités de constructions. Vous pouvez voir les assemblages sur la pandora que j'ai partagé plus haut. Représenter vraiment un doublage en cuivre (ou laiton parfois) avec tout les clous est un truc de malade... je souhaite bien du courage à notre amis clément

Bien le bonjour,

Pour répondre à vos messages précédents, j'aborde le cuivrage en "mode débutant" sans tenir compte  de beaucoup de paramètres.
L'idée, c'est d'avoir quelque chose de propre et ce sera déjà pas mal.
Pour illustrer l'objectif, le Pégasus de Sandro Gaemperle:



Et quand même une petite photo des travaux actuels....



A bientôt et bien à vous tous!!

 Clément, ton puzzle démarre sur une bonne base, c'est nickel.

tres beau travail hate de voir la suite 

Difficile exercice.
Les détails pour améliorer, la bande de plomb à l'étrave, la fine bande au niveau de la flottaison, le fer à cheval typique anglais (possible sur le pegasus aussi)

Bonsoir
En parlant de ligne de flottaison pour la limite du cuivre, je me disais que ça devait dépendre de la charge du vaisseau , des vagues, de la gîte…
Est ce que on prenait une ligne plutôt haute par précaution ?
Et au fait le cuivre servait il a se protéger des tarets ou était ce une sorte de blindage contre les boulets?
Ça confirme mon ignorance sur ce sujet, mais en attendant c’est beau à regarder.

Bonsoir  C'est surtout les tarets  Pierre. Blindage pour les boulets?  

Illusoire. Et puis il faudrait tirer dans l'eau.......  

JJM

Je suis sans doute « enduit d’erreur » par la lecture d’ouvrage qui relatent des plongeurs bouchant des trous sous la ligne de flottaison avec du cuivre et du chanvre suite à une bataille navale.

C'est la solution à la protection à la fois des tarets et de la végétation sous marine. Et apparemment améliore la navigation.

Et bonsoir à vous!
Quelque temps que je n'ai pas donné de nouvelles de ce Pegasus, mais il avance..... lentement.
Le cuivrage est quand même une jolie prise de tête, mais plus ça avance et plus le résultat me paraît convainquant. J'avoue qu'au début j'étais pas sur de moi et que cet exercice n'est pas des plus évident.
Mais bon,quelques photos seront plus parlantes:







Et voilà tout pour l'instant!
Bien à vous tous!!

Pffff....
C'est festival ce soir entre toi, Pierre, Fred !

Ton cuivrage est du même acabit que le reste de ton vaisseau : d'une propreté parfaite et d'une régularité redoutable... Je vais continuer de regretter cette magnifique coque en bois, mais admirer longuement le résultat du cuivre ! 

Salut salut.
Tu est en train de poser se cuivre de main de maitre.
Comme le dit Ekis le bois de ta coque est somptueux, mais je sens que tu vas nous réussir une des plus noble alliance de matières... Le bous et le métal.
Bravo Clément.

Philippe.

La deuxième photo met bien en évidence la régularité des « jointures » entre les plaques, et les autres la quantité de travail que ça représente. Bravo.

Bravo Clément, c'est très réussi.

Tranquille

Bonjour,
Comme toujours super boulot que ce cuivrage. Une fois un peu vieilli, il sera plus beau que nature et d'une régularité parfaite.  

Amicalement Georges:bravo...:

Bien le bonsoir!!

Merci beaucoup Ekis, Philippe, Pierre, Francis, Yoann, Georges pour vos messages.
Ça donne un bon coup de fouet. Et pour le coup, avec de la motivation et du temps, je peux vous dire que j'ai bien avancé; tellement que j'en vois presque la fin.
Je pense même que dans la semaine prochaine vous êtes pas à l'abri d'une publication





Bien à vous tous!!! Et bon montage.....sauf pour Pierre