Clipper Cutty Sark - 1869 [Mantua 1/78°] de Geo 31 (chantier)

Bonsoir à tous,
Petite avancée sur les mats, suite aux conseil , je me suis attaqué au mat de misaine en essayant de faire mieux
Pour le fourrage, je le fais à la main pour l'instant, et une fois le coup de main attrapé, ce n'est pas trop une galère.
Première tentative sur les haubans de hune et de perroquet, voilà ce que ça donne. J' préfère utiliser un fil écru que blanc, car sur les vieilles photos du CS ces fils n'étaient pas blanc comme actuellement ou le navire ne navigue plus depuis longtemps





Cela ne se voit pas beaucoup sur les photos, mais tous les haubans sont fourrés sur 6 cm


Détail sur le télégraphe





et pour ce qui est de la hune. Il me reste les enfléchures à faire, mais je pense que je les ferais toutes ensemble quand les mats seront montés.
Voilà , j'ai essayé de faire au mieux, il reste des défauts, mais j'espère m'améliorer au fur et à mesure du montage

Bonne soirée à tous

Amicalement Georges

Bonsoir Georges,
Là c'est nettement mieux. L'écartement des ligatures est régulier. Les ridoirs sont à la même longueur. Bravo.
J'ai juste repéré un cap de mouton qui n'est pas dans la bonne position (1er à tribord sur la hune côté hauban). Le trou central devrait être en haut.
Amitiés.
Fred

BONJOUR  Georges c'est superbe !! bravo il est vrai que tout est respecte ! joli travail !

Bonjour Georges!
Beau travail, et puis tu vas gagner en tour de main.
Et tout comme te l'a signaler Fred, tu as un cap de mouton qui a décidé de faire des sienne.
Bonne continuation!

Bonjour,

Vraiment bien fait .

Les ligatures sont régulières et du plus bel effet  

Bonne continuation.

@ pluche

Bonjour,

Merci beaucoup Fred, Papy Biquet, Clément et Yoda pour vos commentaires, c'est la preuve s'il en est, que ça aide à se motiver et à se perfectionner.
Lors du montage, erreur sur un cap de mouton dont je m'étis rendu compte une fois tout noyé dans la cyano, et la flemme, qui est mauvaise conseillère m'avais dit que ça ne se verrait pas sauf à y mettre le nez dessus: elle avait tord. Le problème actuel était donc de reprendre sans tout casser, d'où petite modif, qui n'est pas parfaite loin de là, mais c'est mieux. 
Pour le prochain montage, je serai plus vigilant sur l'axe des cap de mouton avant collage

Bonne journée à tous

Amicalement Georges

Geo 31 a écrit:

[...] Lors du montage, erreur sur un cap de mouton [...]

Georges, à quoi fais-tu allusion ? à l'orientation des 3 trous ? ça j'ai beau chercher...
En tout cas, c'est superbement réussi ; à moi maintenant de m'y approcher 

Bonjour Yves,
Petite erreur réelle qui n'est pas passée inaperçue pour  des yeux exercés 


Erreur due à un manque de contrôle sur les cap de mouton, mais c'est loin d'être la seule si c'était la plus flagrante
On va essayer de faire mieux sur le suivant

Amicalement Georges

Bonjour,
Pour éviter ce genre de difficulté, je ne colle pas les caps de mouton. Je les laisse libres de tourner dans la boucle du hauban ou dans l'étrier métallique. Il est alors toujours possible de les positionner lorsqu'on installe la ride, et même de les faire encore un peu tourner lors du réglage de tension.
Amitiés.
Fred

Bonjour à tous,
Dernier post de l'année pour une petite avancée sur le gréement des mats.
Face au problème de rotation des cap de mouton sur les haubans ou je n'arrivai pas à coller à la cyano le fil de ligature sans en avoir qui bloquait le cap de mouton, j'ai un peu modifé le concept avec les crochets pour obliger le cap de mouton à garder les trous inférieurs horizontaux

Je peux ainsi fixer mon hauban sans risque de rotation de mon cap de mouton.
2° problème: la longueur en tension des haubans finis
Il me semble que ce problème qui fait que les cap de mouton finissent non alignés vient d'une tension différente d'un hauban à l'autre lorsqu'on les montent.
Pour remédier à ça, j'ai bidouillé un dispositif avec un ressort pour avoir une tension constante d'un hauban à l'autre, je réalise des boucles à même longueur sur les haubans et les met ainsi en tension

Je termine en mettant un fil provisoir pour serrer en haut le hauban, je peux ainsi faire ma ligature au ras du cap de mouton  sans problème
Une fois les premières ligatures faites sur les trois haubans, je les rassemble sur un fil de cuivre

Il ne me reste qu'à couper les retours au même niveau

Après avoir fini les autres attaches (3 sur le CS), je vais finaliser la tension de mes rides que j'avais laissé en suspens
Le résultat n'est pas encore parfait, mais je trouve que c'est mieux et globalement plus régulier

Côté bâbord un petit souci de hauteur du troisième hauban, le problème tout est noyé dans la cyano, pas de démontage simple possible. J'ai donc pris une lame de bistouri et découpé le plus soigneusement possible la ligature pour la refaire au bon niveau
[url=https://servimg.com/view/20208635/598][/url]
Pas simple mais faisable.
Vola ou j'en suis, le mat de misaine et l'artimon sont prêt pour la suite quand au grand mat qui présente pas mal de défauts de jeunesse, il attendra 2021 pour être repris et ainsi correspondre aux deux autres

Rien n'est fixé au niveau des bas-haubans car je préfère ne pas monter lers mats sur la maquette, c'est beaucoup plus facile

Voila, c'est terminé pour l'année 2020, j'espère que l'année 2021 sera plus facile et je vous souhaite  à tous tout mes vœux pour cette nouvelle année qui s'annonce

Bonjour, pas simple tout ces cordages. Les cordages du hauban doivent se croiser au dessus du cap de mouton mouton et on fait avec du fil très fin( à coudre) une petite ligature verticale. La ride, une fois tendue passe entre le cap de mouton et le hauban.
Meilleurs voeux pour 2021 et bonne soirée.

Bonsoir très bon travail et beau travail ! Bien la réalisation des haubans je vois que tu est un confrère musicien BRAVO BONNE FÊTE mais très joli boulot !!

Bonsoir Djodjo,
Je ne peux qu'être d'accord de principe avec les fixations dont tu montres le schéma, sauf que le CS est un bateau plutôt tardif pour ce types de gréement et que des modifs sont apparues. Je n'ai pas fait ce genre de fixation au hasard, mais en m'appuyant sur des photos prises sur la bête. J'n joint une pour donner une idée
On voir bien sur cette photo que le hauban fait le tour mais ne croise pas. Du fait de l'échelle, j'ai du davantage serrer le hauban sinon le cap de mouton ne tient pas (plusieurs essais)Il en est de même pour le nœud de blocage qui est particulier

Bonne soirée et bonne fêtes 

Amicalement Georges

Bonsoir Papy Biquet,
Merci pour ton commentaire, ça motive, et vu ou j'en suis de tout ces cordages, ça fait du bien. 
Effectivement je gratouille un peu de guitare et de basse(guitare surtout), ça détend

Bonne soirée et bonnes fêtes 

Amicalement Georges

Ho, mille excuses. C'était pour vous donner une piste qui irait peut-être mieux pour éviter que le cap de mouton tourne...
Que c'est compliqué ces bateaux, il y a jamais un truc pareil. Bonne soirée.

Bonsoir Djodjo,
pas de problèmes, il n'y a pas à avoir d'excuse à faire pour le sujet, et je reconnais que c'est plus que compliqué sur ce bateau ou rien n'est simple en matière de gréement et en plus comme c'est un voilier "tardif" pas mal de modifs par rapport aux schémas traditionnels

Tout mes vœux de bonne année

Amicalement Georges

Bonsoir, 
Je vous souhaite à tous une bonne et heureuse année 2021en espérant qu'elle soit meilleure que 2020


Amicalement Georges

 Waouh, c'est superbe ton boulot, pas beaucoup de place pour les doigts pour travailler !
Bonne année pour toi et tes proches, oui le meilleur est à venir quand nous serons tous vaccinés.
Bonne continuation.

et ben oui, démo faite, à Toulouse, on sait faire pas que des beaux avions !

Bonsdoir,
Petit sur place du jour: en effet, j'ai démoli les haubans du grand mat qui étaient mal fait pour recommencer: refaire des haubans avec fourrage et refaire l'ensemble des rides
première étape : ciseaux

Puis remontage en faisant en sorte que ce soit &quilibré par rapport aux mats de misaine et d'artimon






Grand mat


mat de misaine.
J'ai enfin quelque chose de cohérent, et même si c'est loin d'être parfait, je pense que ça va aller.
Pour moi maintenant l'étape suivante va être de s'attaquer aux vergues

Bonne soirée

Amicalement Georges

Bonjour Georges!
Beau travail; personnellement je couperai au ras de la surliure l'excédant des haubans. Question d'esthétique, et je pense que cela va te gêner par la suite lorsque tu devras faire tes enfléchures.
Voilà tout...bonne continuation!

Bonjour Clément,
Après avoir lu ton post, j'ai été jeter un oeil sur le net sur les photos du CS et tu as raison, il faut couper juste au dessus de la dernière surliure: yapluka faire, mais ce n'est pas un trop gros travail

Amicalement Georges

Caps de mouton bien orientés, ridage uniforme, ligatures réalistes => c'est tout simplement nickel.
Georges, au delà du fourrage, cette refonte valait vraiment le coup. À retenir !
+1 avec Clément pour raccourcir la surliure.

bonjour ,
c'est net et beau 
Michel