Yacht Sphinx (restauration Navig 1/50°) par yacht13

Bonjour, 
Je restaure une maquette que j ai construit lorsque j avais 9 ans ( j en ai 50) et j ai besoin de vos conseils. Le sphinx de chez Navig au 1/50.  Apres un démontage de tout l accastillage, j ai repris la coque, fait des stabilisateurs anti roulis, des chaises d arbres, modifie le gouvernail pour une meilleure manœuvrabilité en navigation. Ensuite une mise en peinture difficile, et maintenant je dois refaire les vernis des ponts. Avez vous des conseils pour me permettre de faire des fenêtres avec des transparents sans bavure? Colle ? Découpe ?

Bien le bonjour 

du beau travail pour une maquette qui malgres sont age est toujours aussi belle 

je ne comprends pas bien ta question sur les fenetres en general on les fabriques avec un plexi fin 

decoupe à la scie fine et à la main et pour le collage surtout pas de super glue qui fait un voile perso c'est colle blanche ou 2 composants ou vissage

Bonjour,

Je galère toujours pour avoir des fenêtres impeccables. Les montants des fenêtres sont en plastique fin, je n'arrive pas à trouver une colle qui me permette de coller le plexi transparent dessus sans l'attaquer. Ensuite pour coller mes montants avec le plexi sur les superstructures des cabines, les colles que j'utilise, soit ne tiennent pas dans la durée, soit sont trop épaisses et tachent ma peinture et ou le plexi.

merci pour votre retour.

Bien le bonjour 

il faut déglacer les surfaces à encoller en passant du papier de ponçage en 600 ou 800 et dégraisser à l'alcool

Bonjour

Le confinement me permet d avancer mon bateau. Merci à Bromure de ses précieux conseils qui m ont permis de placer mes fenêtres sans trop de dégâts

Bien le bonjour 

c'est bien beau ta restauration

Merci

Belle peinture

Tu es sur de la taille du safran ??? il me parait disproportionné ...

Pat_2b

Bonjour,

Le safran ne fait "que" 5.5cm, et j'ai peur qu'il ne soit pas suffisant pour assurer des manœuvres faciles lors de la navigation. J’échange régulièrement avec un autre propriétaire de Sphinx que j'ai rencontré lors d'une expo, et il vient d'augmenter la taille de son safran à 6.5cm, car il n'arrivait pas à diriger son bateau. Certains sur ce forum ont d’ailleurs équipé leur maquette d'un propulseur d’étrave pour remédier à cette problématique.

Merci pour ton message

Amicalement

Bien le bonjour 

la solution est un safran compensé

Hi Yacht ! Elle est chouette, ta maquette RC ; j'aime bien aussi ton atelier.
Pour la fixation du vitrage, as-tu essayé le joint silicone transparent pour cuisine & bains ?

,
Bonjour, 

Pour le vitrage j ai taillé dans mon plastique transparent à la taille des cadres de mes fenêtres et j assemblé avec de la colle à maquette plastique. J ai nettoyé les parties à coller avec de l alcool comme me l avait Conseillé Bromure et j ai mis de la cyanolite avec une pointe fine sur le tour de mes fenêtres. Le plus dur est de ne pas se rater dans le positionnement car la prise se fait en 5 secondes. Il est impossible de décoller le tout. Je n avais pas pensé au silicone transparent. 
Je suis en panne maintenant, j ai voulu commander sur le site de New cap m....mais ils ont en rupture de stock sur les chandeliers ....donc arrêt du chantier naval 

Bonjour
Belle restauration.

Il a l'air d’être parfaitement bien dans ses lignes d'eau.
Une solution pour aider à la manœuvrabilité du bateau, mettre 2 moteurs commandés indépendamment.
Par exemple : Pour virer à tribord, le moteur tribord est ralenti voir même en marche Ar. 
Je l'ai réalisé sur ma vedette de sauvetage de la SNSM et elle pivote pratiquement sur place.

Plus besoin d'un gouvernail disproportionné.

Amicalement
Jc LALANNE

Bonjour, 

Je te remercie pour ton message. J y ai bien pensé de faire fonctionner les deux moteurs indépendamment comme sur un vrai avec 2 variateurs de vitesse. Il reste le problème de les commander de l émetteur étant donné qu il n y a qu une seule manette. Comment as tu résolu le problème ? 

Amicalement 

Didier

Bien le bonjour 

j'ai fait un post il y a bien longtemps sur ce sujet qui expliqué les différent montages possibles

je t'ai retrouvé le lien 

https://www.laroyale-modelisme.net/t11980-la-propulsion-a-plusieurs-moteurs-pour-les-nuls

la solution sans avoir avoir a utilisé une autre voie est de coupler le differenciel moteur avec le gouvernail soit avec le même servo soit avec un autre servo couple avec un cordon Y 

n'hésite pas à me contacter c'est un domaine que je connais assez bien

Bonjour,

Je te remercie Bromure pour tes bons conseils toujours avisés. Je vais examiner tout cela pour pouvoir le mettre en pratique. Je suis toujours preneur de tous les conseils, et j’apprécie ce forum pour les partages et les merveilles qu’on peut y admirer .

Amicalement

Didier

Bonjour Yacht13
Tu as la solution avec le post de Bromure.
Pour ma part, avant d'avoir une radio à plusieurs voies, j'avais mis
2 interrupteurs sur le palonnier du gouvernail, ainsi quand je braquai à fond la barre, le moteur
de ce côté était coupé.

Amicalement
Jc LALANNE

Bonjour 

Première navigation dans le Luberon, j ai pu vérifier que il manœuvre très bien en marche avant, moins évident en arrière, soyons positif et allons de l avant.

yacht13 a écrit:

Bonjour,

Je galère toujours pour avoir des fenêtres impeccables. Les montants des fenêtres sont en plastique fin, je n'arrive pas à trouver une colle qui me permette de coller le plexi transparent dessus sans l'attaquer. Ensuite pour coller mes montants avec le plexi sur les superstructures des cabines, les colles que j'utilise, soit ne tiennent pas dans la durée, soit sont trop épaisses et tachent ma peinture et ou le plexi.

merci pour votre retour.

Le colle 21 cyano n'abime pas le crystal de maquette, ni le plexi, je viens de coller un phare en plastique de voiture à échelle 1. Pas d'effet de halo blanc non plus.

C'est une très bonne colle, je n'utilise plus que ça pour mes maquettes:

https://www.oupsmodel.com/colles-maquette-et-flocage/48209-colle-21-colle-cyanoacrylate-anaerobie-21g.html