Dio : Dock flottant Ostrow II & cargo Gdansk [kit papier JSC 1/400°] de PLEF (chantier)

C'est simple et pour les grues tu as du te donner un mal de fou mais c'est réussi 

Salut Patrick,
Magnifique, ce dock devient fantastique, les grues sont superbes et j'admire le travail de découpe , à cette échelle je n'ose pas imaginer !  
Ton cargo sera parfait dans ce décor, j'espère voir ton dio un de ces (prochain) quatre  
Vivement la suite,
Jean

Impressionant !

Salut Plef
J'étais passé à côté de ton sujet ...
Superbe travail de découpe!!!!!!
Tu travailles avec quoi ?
A+
Philippe

Bonjour à toutes et à tous.

Merci pour vos commentaires qui vont entretenir mon effort pour assembler les innombrables morceaux qui composent les tins.  
Alors concernant les grues et autres "dentelles", échafaudages... C'est une plaque de papier un peu plus épaisse sur laquelle sont découpés selon le procédé laser ces petites "choses" très délicates et très fragiles. Donc en fait, je n'ai pas beaucoup de mérite , il faut simplement les manipuler avec douceur . Comme le dit Jean, je n'ose imaginer le travail de découpe, un truc à finir en asile ! Ces plaques se vendent en supplément, je vous conseille fortement de les acheter selon bien sûr la maquette (toutes n'ont pas forcément cette option) car vous pouvez le constater cela améliore grandement l'aspect et ça évite de devenir "fou dingue". Voici un exemple des grues et sur la droite de la photo un échafaudage "d'origine", toutes les parties grises devraient être découpées en principe.


Jean, j'espère bien que Maquettexpo à Hyères les Palmiers aura bien lieu cette année !
Philippe, les quelques outils utilisés sont assez simples, un cutter, un réglet, un tapis de découpe, de la colle blanche de bonne qualité, c'est à dire pas trop liquide pour ne pas détremper le papier, des petites pinces, les feutres des couleurs de la maquettes, cela améliore aussi grandement l'aspect final, en fait des petits outils que nous avons tous déjà pour notre loisir préféré. Sans oublier le bon sens et la réflexion, car je me suis déjà un peu trompé par manque de vigilance .
A+, PLEF.

Sacré boulot Plef. Comme tu dis, il ne faut pas hésiter à prendre le set de pièces découpées laser, quand le kit en dispose.

Bonjour à toutes et à tous.

Quelques nouvelles du chantier qui avance malgré quelques autres priorités qui m'ont bien occupées pendant quelques jours. Le dock est quasiment terminé, je vais entamer le vieillissement en espérant que le papier/carton ne gondole (à Venise) pas trop. Le cargo est en cours de montage, ce n'est pas aussi facile que je le pensais, Gonfaron a bien du mérite de faire une coque en forme. Je vais accompagner le cargo du petit remorqueur Acharné de L'Arsenal, bien sûr maquillé en version civil et d'un nom "local".   Quelques photos du chantier :



Les grues ne sont pas terminées et collées car je ne sais pas encore où les mettre, cela se fera en fonction du "remplissage" du dock.


Jean-François, voici une photo d'un échafaudage qui montre bien la finesse et la fragilité des découpes laser.










J'essaie de mettre des échelles en photo-découpe sur le château, mais ce n'est pas très aisé car les ponts ne sont pas aussi rigides que des plaques en matière plastique.


Tout cela est encore un peu "clinquant", propre de décoffrage !

Bonne fin de dimanche avant un début de semaine productive et agréable, je l'espère.

Bizarrement, j'ai des photos très colorées et d'autres très pâles, sûrement mes talents de photographe !
A+, PLEF.

Beau rendu la rigidité c'est parfois ce qui manque ....  Carton qui gondole etc mais il y a des avantages!

Bonjour PLEF   très joli et tu as bien réussi ta cale   seule chose qui me gène c'est les conteneurs sur le bateau EN cale sèche..... Tu m’étonnes que j'attends depuis 8 semaines mon colis    Bonne suite à toi 

Beau travail, PLEF.

Effectivement pas de containers à bord lors des arrêts techniques.

Salut Patrick,
J'espère bien admirer ce dock à Hyères cette année  
Pour les containers c'est dommage, tu peux peut-être en garder un ou deux qui serviraient à abriter les équipes techniques ou de l'outillage (On en voit quelque fois sur les chantiers (terrestres) qui ont cette fonction).
Avec beaucoup de retard je te souhaite, au passage, un bon anniversaire
Jean

Merci pour vos commentaires, c'est intéressant d'avoir des retours. Mais vous avez lu un peu en diagonale comme il m'arrive souvent aussi de le faire . Le porte conteneurs ne sera pas dans le dock flottant mais passera à côté accompagné du remorqueur, c'est une maquette "water line/en ligne de flottaison". Je ne peux pas mettre un navire sans œuvres vives au sec dans un dock, cela ne fera pas sérieux où alors mon cerveau est encore plus marécageux que je ne le crois . Par la suite, si je maîtrise un peu mieux la technique des maquettes en papier/carton, (c'est pas gagné) je ferai peut-être un navire avec coque en forme. C'est pour cela que je trouve que Gonfaron a bien du mérite pour le montage du D'Entrecasteaux.
Merci Pascal pour la photo, tout à l'air bien neuf, le dock flottant et le cargo !
Lionel, à ta place, je commencerai à sortir les avirons pour aller chercher le colis directement en Chine !
A+, PLEF.

Dernière édition par PLEF le Dim 07 Juin 2020, 17:13, édité 1 fois

PLEF a écrit:

. . .vous avez lu un peu en diagonale comme il m'arrive souvent aussi de le faire . Le porte conteneurs ne sera pas dans le dock flottant mais passera à côté accompagné du remorqueur, c'est une maquette "water line/en ligne de flottaison". Je ne peux pas mettre un navire sans œuvres vives au sec dans un dock, cela ne fera pas sérieux où alors mon cerveau est encore plus marécageux que je ne le crois
A+, PLEF.

Ha! Ha! Ha! Elle est bonne celle là !
Bonne flottaison my Friend !
Jean

HAaaa ben tu m'en dira tant   maintenant que tu le dis oui j'avais lu cela dans ton post ,mais là j'ai été trop vite dans ma réflexion 

Bonjour à toutes et à tous.
Le chantier continue, malgré d'autres priorités, le vieillissement a commencé mais n'est pas terminé. Le cargo avance aussi, je suis en train de positionner et coller la partie avant, étrave, pavois, ce n'est vraiment pas aisé de tenir, mettre en forme, coller pour obtenir quelque chose qui soit satisfaisant à l’œil. Voici donc quelques photos :







Le petit remorqueur avance aussi, j'ai un peu "attendri" la couleur verte.


Mes photos sont un peu "pourraves" comme d'hab. mais je pense qu'une fois finit l'ensemble sera sympa.
A+, PLEF.

Bonjour PLEF   très réaliste ton dock 

J’ai hâte de voir la suite.  

En arrêt technique chez Damen, pas réussi à trouver plus de détails:

https://www.damenshiprepair.com/en/shipyards/damen-shiprepair-rotterdam/about

Le porte-container (Feeder) Gracechurch Crown lors de sa sortie de l’eau sur l’un des docks flottants du chantier de réparation et d'entretien Damen, Port de Rotterdam, Pays-Bas.

Iceman29 a écrit:

Beau travail, PLEF.

Effectivement pas de containers à bord lors des arrêts techniques.

Les navires neufs sont parfois aussi finis sur dock flottant comme pour ce pétrolier butanier, construit au chantier Ferrari, sur lequel j’ai navigué 12 ans. Je l’ai pris en charge au neuvage durant la fin de la construction à La Spezia, et vendu 12 ans plus tard à Gibraltar.

J’avais pris et développé moi même ces photos lors de la finition à La Spezia en 1990. Les chantiers de La Spezia construisaient principalement des navires militaires notamment pour les pays du Golf, et des transports de gaz.

Sur le grand dock:





A quai au chantier pour l’armement et les préparatifs du départs vers la Guadeloupe.
Photo pour les amateurs de grues de chantiers italiens.  

On peut voir 2 remorqueurs à propulsion Voith Schneider à droite sur le sleep way où a été construit le caboteur. Après la construction de deux de ces remorqueurs, ce petit chantier sera définitivement fermé, racheté par Fincantieri.

rl]

Il navigue toujours, transformé en souteur en 2003:
https://www.marinetraffic.com/fr/photos/of/ships/#forward

Merci Lionel, Pascal tes photos en noir et blanc font très année cinquante, il va falloir que je rajoute un peu de "matos" divers sur le dock, merci pour ces photos.
A+, PLEF.

Bonjour Plef,
quand je goûte à ce forum, je vois que je ne suis pas la seule cintreuse de carton ici. Pour moi, JSC est bien sûr un nom familier. Je connais Bartek depuis de nombreuses années et il est très engagé. Ce sont ses modèles qui m'ont ramené à mon hobby après 30 ans d'abstention du carton. Je me souviens encore du SCHARNHORST de la marine impériale et de l'EMDEN de sa plume ... Je suivrai attentivement l'avancement de votre construction une fois que je saurai comment m'abonner aux fils ici ...
avec une salutation chaleureuse
Wilfried

 
bin;;;j'ai la berlue.Je passe sur le site tous les jours et hier j'ai pas vu ton montage...
Et en plus tu fais ça bien et "rapidement".
Quoiqu'il en soit,félicitations,je vais suivr la suite.

Hello Patrick,
Ton montage est superbe et parait d'une fragilité extrême  
Je n'ai jamais pratiqué le carton mais là je dois dire que tu me donnes des idées !  

J'attends la suite !
Jean

très beau résultat bravo!

Merci pour vos commentaires sympas. Frédéric, tu me fais un peu sourire quand tu écris "rapidement", je ne sais pas lequel du Migou ou de moi est le plus lent, je dois battre Jean d'une bonne longueur car Jean réalise d'autres montages que des sujets maritimes, moi je suis lent et aussi très lent !
J'ai l'impression qu'il y a sur le forum un début d’intérêt certain pour les montages papier/carton.
Adios amigos, PLEF.

PLEF a écrit:

Merci pour vos commentaires sympas. Frédéric, tu me fais un peu sourire quand tu écris "rapidement", je ne sais pas lequel du Migou ou de moi est le plus lent, je dois battre Jean d'une bonne longueur car Jean réalise d'autres montages que des sujets maritimes, moi je suis lent et aussi très lent !
J'ai l'impression qu'il y a sur le forum un début d’intérêt certain pour les montages papier/carton.
Adios amigos, PLEF.

Mon cher Patrick, nous allons ouvrir une taverne du serveur le plus lent   Si les clients s'enfuient, on verra bien  
Jean

carton plastique bois métal pour moi c est le même combat tous sont digne d intérêt