Grumman F-14A Tomcat : chapeau haut de forme & griffes d'acier [Tamiya 1/32°] de Canard

Le montage continue :




Suivi d'un p'tiot coup de M. Surfacer





Suivi d'un p'tiot coup de ponçage ! (mais avant, un p'tiot coup d'apéro...)

Bonsoir les Marins !

Le travail continu sur le Matou, et après une bonne séance de ponçage (et le collage de l'avant qui a lâché....), il va falloir repartir pour une deuxième séance de M. Surfacer.....

Ça y est, je suis enfin venu à bout des joints :









Et une fois le nez installé à blanc :







Et une question : le nez peut rester amovible histoire de voir le radar, et au vu du montage à blanc ça va être compliqué de combler les joints sans mastic, quelqu'un à une solution à me proposer ?

ben ça dépend comment tu veux le représenter et si le radar est bien détailler ,en gros a toi de voir :mdr:

bonne continuation

Ben l'idée c'est de pouvoir enlever le nez pour frimer devant les copains avant l'apéro genre "eh regardez les gars, on peut même voir le radar..."

Hello

Moi je le laisserais collé.
Mais si tu veux vraiment montrer le radar, je le laisserais en position ouverte.
car une fois refermé ca jointera mal... donc pour la frime c'est plutôt loupé

A+

C'est marrant, je pensais à toi pour l'apéro...
J'y ai pensé à le laisser ouvert, mais comme j'ai envie de mettre les pilotes à bord, ça ne va pas être top...

Bonsoir Philippe

+1 avec Dark, si le radar vaut le coup, c'est mieux que le nez soit amovible. 

An tout cas c'est superbe. 

Bon week end,

Amitiés,

Thierry

Bien le boujour

tu peut mettre les pilotes à l'interieur 
laisser ouvert la canopé 
le radar ouvert avec un technicien qui bricole dessus

Merci les gars !
Alors pour le nez, voilà les options :

1) Je colle le nez et pis c'est tout !
2) Je représente le nez relevé, donc je bricole une espèce de charnière, quitte à casser la ligne du Matou et à être un peu moins cohérent avec les pilotes à bord...
3) Un petit coup de ponçage minimaliste le nez à poste, quitte à avoir un joint pas très gracieux, mais qui me permet d'enlever le nez si je veux montrer le radar...

Il parait que la nuit porte conseil, tout comme les copains du forum !

Bien le bonsoir 

Yes ! Et merci !
En fait, je vais garder cette solution en dernier recours...
L'objectif, qui se précise, c'est le Matou prêt à partir en mission, pilote à bord. Le nez, c'est juste pour le plaisir de pouvoir l'enlever pour montrer le radar.
Donc, l'idée de la manœuvre : un peu de Perfect Putty pour visualiser le boulot, un coup de ponçage pour affiner tout ça, et si tout se passe comme le plan, je désolidarise et le nez devrait devenir amovible sans joint disgracieux.... Bon, ça c'est le plan, et comme tout le monde le sait, un plan ne devient bon qu'en face de la réalité du terrain....





La suite après les vacances !

Bonsoir les marins !!!

Le nez du Matou est ponçé :





Et le mécanisme de l'échelle d'accès est à poste aussi :

Sage décision pour le pif
Et joli cette petite trappe!

Merci Rominou !
Oui, au final, je me demande pourquoi je me suis posé la question !!!!!
Je voulais peindre par sous ensemble, mais vu les ajustements, je crois que je vais m'abstenir...

Bonjour

Impressionnant ce F-14, au 1/32 il y a quasiment tout (la tuyauterie, les trappes, la boulonnerie...) et il y a du taf
C'est du boulot mais le résultat doit être impressionnant, le nez est déjà bien avancé 
tous mes encouragements pour la suite

Michel

Merci beaucoup Michel !
C'est vrai que le 32 permet un haut niveau de détails, mais c'est vrai aussi que ça tient de la place sur la table de travail !!

Le logement de l'échelle d'accès est terminé :

Bonsoir les marins !

La PE a été posée sur l'avant de la cellule :





Reste à m'occuper du canon...

Bon, je vais mettre de côté la PE du canon, j'ai pas trop compris la subtilité....
Du coup, j'ai attaqué la suite du montage...
Ben, c'est quand même un p'tit peu gros un Matou au 32....













Même si les joints devraient être cachés par l'armement et les entrées d'air, je vais quand même passer un p'tiot coup de mastic histoire de....

Bonjour les marins !

Le mécanisme permettant la géométrie variable des ailes est en place :

Et voilà ce que ça donne une fois refermé :







Reste à coller tout ça, et à se préparer pour une bonne séance de mastico-ponçage....

ohh zé cru voir un ro minet!


Tu n'as pas poncé les plaques en relief sur l'avant du fuselage?

A+

Je crois bien que j'ai zappé.....

Et voilà le gros oeuvre de ponçage terminé :