Sovereign of the Seas - 1637 : Partie-3 [Altaya 1/84°] de Glénans

Bonjour, 
Descendre le bateau à la bonne hauteur sur une table basse me semble une bonne solution pour la fatigabilité et donc la précision du travail; je pense qu'on en est tous là

Amicalement Georges

Bonjour Georges,

En effet, tu as tout à fait raison ! Maintenant, il me faut trouver une table à la bonne hauteur à la maison : vaste sujet !!!

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

En attendant d'avoir trouver la bonne table avec une hauteur correcte, je vais commencer les travaux sur les haubans des hunes bientôt.

En attendant, j'ai fais quelques images du navire sur son support d'attente et de repos
:

 - Photo DSCN13567 :




 - Photo DSCN13568 :




Elles sont un peu surexposées, mais on voit assez bien les détails.

A bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour,

Excellent travail ! Je suis également sur le SoS mais je n'ai pas les instructions sur le gréément. Quelqu'un pourrait-il me les transmettre ?

Merci par avance

superbe travail bravo !

Bonjour Bertrand

Impressionnant !!!

Quelle est la hauteur totale, et la longueur ?

Bonjour Reace (dont j'aimerai connaitre le prénom, si cela ne te gène pas et c'est plus sympa !),

Merci pour ton gentil mot !

Tu écris que tu fais aussi le "SotS", est-ce celui d'Altaya ? Si oui, tu devrais avoir les fascicules concernant le montage de la mâture ?
Sinon il faudra que tu trouves les 25 livrets où se fait le montage du gréement, ce qui n'est pas rien !

Peut-être que l'un d'entre nous n'utilise plus ses fascicules, le navire étant terminé, et pourra te les envoyer !

Bon courage pour ta recherche.

Bonne après-midi.

Bonjour Patrick,

Merci pour tes félicitations.

A bientôt, car je suis en pleine préparation des gambes de hunes !

Bonne après-midi.

Bonjour Jean-Christophe,

Merci pour ton exclamation !

Mais non, pas si impressionnant que cela, d'autres ont fait des navires de ce type, mais cela donne de très jolis résultats !!!

Pour les mesures, voici ce que j'ai comme descriptif :

Echelle : 1/84
Longueur : > 110 cm
Largeur : > 40 cm
Hauteur : > 90 cm

Ce qui n'est, certes, pas rien !

Valeurs données, à la louche, par Altaya.

Je ferai mes propres mesures quand le navire sera terminé ! Car pour le moment, il manque encore des éléments (le beaupré, par exemple) qui ne sont pas encore posés.

Note que toi aussi avec ton "Soleil-Royal", tu avances sacrément bien !!! Il est superbe et sur le point d'être terminé.

A plus.

Bonne après-midi.

Bonjour Bertrand

Merci pour les dimensions, elle sont comparable à mon SR.

Citation :

Note que toi aussi avec ton "Soleil-Royal", tu avances sacrément bien !!! Il est superbe et sur le point d'être terminé.

 Merci !!
Il reste quand même pas mal de détail à fignoler, mais ça approche en effet !

Bonsoir Jean-Christophe,

En effet, je me doutais bien que les dimensions des 2 navires étaient à peu près identiques, même si les échelles sont un peu différentes !

Il est vrai que ce ne sont pas les détails qui manquent sur ces maquettes ! Or c'est cela qui nous occupe et passionne !!!

A très bientôt, car je suis en plein dans les gambes de hunes.

Bonne soirée.

Bonjour à tous,

Je me lance dans les opérations du fascicule n°117 (sur 135) avec la mise en place :

 - D’abord des gambes de hunes dans les hunes inférieures des 3 mâts !
 - Puis, ensuite, les enfléchures de ces gambes et haubans !
 - Et, enfin, je monterai les haubans de la seconde section des 3 mâts !


J’ai donc de quoi m’occuper un petit peu !!!

J’ai commencé par la peinture des cap-de-moutons de 4 mm de diamètre, teintés en noir avec du brou-de-noix concentré, comme je l’avais fait pour ceux des haubans.

Voici une image bien sombre ! J’en ai profité pour peindre les autres cap-de-moutons du fascicule n°117.

 - Photo DSCN3862 :




Ensuite, pour le moment, j’ai coupé 30 segments de fil marron de 0.5 mm avec une longueur d’un peu plus 110 mm.

Petit détail : Comme les extrémités ont tendance à se "débobiner", j’y ai mis une pointe de colle !

J’en ai profité pour fabriquer le petit outil nécessaire pour aligner les "cap-de-moutons" lors du montage des haubans.

Pour l’obtenir, j'ai utilisé une baguette de bambou (utilisée pour les bordés) de 300 x 5 x 2 mm dont j’ai coupé un morceau d’environ 20 mm de long.
Puis j'ai planté 3 clous (du stock qui a servi pour fixer le bordé) de chaque côté, en triangle avec une distance entre les 2 clous extrêmes, de 15 mm. Je me suis servi d’un cap-de-mouton pour bien aligner les trous :

 - Photo DSCN13595-bis :




Ce petit outil me servira, aussi, pour tenir et bien positionner les cap-de-moutons quand je les sertirai pour les gambes de hunes et pour les haubans.

Je le fixe sur mon petit étau et je travaille sans trop de soucis !

 - Photo DSCN13584 :




Ces surliures sont traitées avec 95 mm de fil de 0.15 mm grège. Je fais 1 nœud au départ (une demi-clé, fixé avec 1 point de colle), puis 6 tours et enfin 1 nœud de cabestan (1 de plus !) tenu par 1 goutte de colle !

Voici les 30 gambes de hunes pour les 3 mâts, dont voici le décompte :

 - Mât de Misaine : 2 fois 5,
 - Grand Mât :        2 fois 6,
 - Mât d’Artimon :   2 fois 4.

 - Photo DSCN13587 :




Il faut insérer les fil dans les trous ménagés sur les côtés des garde-corps des hunes inférieures.

 - Photo DSCN13588 :




Pour les passer, j’ai élargi, un peu les trous à 0.8 mm, et rien de tel qu’utiliser un enfile-aiguilles comme présenté ci-dessous (carré bleu) :

 - Photo DSCN13600-bis :




Pour qu’ils tiennent bien droit, j’ai mis une goutte de colle à bois au pied des surliures (cercle bleu).

Puis je les ai passé sous les quenouillettes des haubans, en faisant en sorte qu’ils soient équidistants les uns des autres et bien tendus. Les voici simplement disposés :

 - Photo DSCN13590-bis :




Enfin il faut les fixer avec un fil noir de 0.15 mm.

J’ai utilisé des segments de 10 cm de ce fil noir pour avoir suffisamment de longueur pour travailler correctement.

Donc, pour bien les tenir, j’ai tendu les fils et les ai fixés avec un point de colle (superglue), avant la surliure qui est traitée avec 1 nœud (demi-clé) au début, au niveau de la quenouillette, avec, toujours, la goutte de colle, puis 5 tours et le nœud de cabestan en final, avec, encore, sa goutte de colle !

J’obtiens ceci, avec la hune bâbord du Mât de Misaine :

 - Photo DSCN13599 :




J’ai continué avec la hune de Misaine tribord, dont voici le passage du fil (carré rouge), avant le premier nœud :

 - Photo DSCN13603-bis :




Voici le résultat, du mât de Misaine tribord, avec les 5 gambes de hune et cap-de-moutons installés des 2 côtés :

 - Photo DSCN13610 :




Comme j'étais sur le côté tribord, j’ai continué avec le Grand Mât, dont voici les 6 pièces montés :

 - Photo DSCN13607 :




Et enfin voici les 4 gambes de hune du Mât d’Artimon :

 - Photo DSCN13609 :





Je vais continuer avec les 2 dernières installations des gambes de hune du Grand Mât et du Mât d’Artimon bâbord.

Je vous les présenterai plus tard.

A bientôt.

Bonne journée.

Superbe de régularité (j'ai vu un cap de travers  )

Et merci aussi pour la méthode.

Super tes hunes ! Pour moi tu a su rendre ces hunes rondes un peu mastoc très gracieuse, bravo.

Philippe.

Bonsoir Francis,

Merci tes félicitations.

Ah zut alors ! Une pièce de travers ! Ah ! Ah ! il va falloir que je mette mes lunettes à l'endroit ! Bon ce n'est pas grave, car ces cap-de-moutons seront redressés quand je placerai les haubans !

A très bientôt.

Bonne soirée.

Bonsoir Philippe,

Merci pour tes gentils mots concernant ma technique de travail !

Rien de bien particulier, car c'est une première pour moi, qui n'avais jamais traité ce genre de brelage si petit.

J'ai plutôt l'habitude de le faire sur des navires au 1/1, comme les extrémités des écoutes, drisses et haussières de mon voilier, par exemple : ... Ce n'est pas vraiment la même taille ... !!!

A très bientôt pour la suite.

Bonne soirée.

Moi c'est Étienne,

Je suis sur le SoS en scratch sur base des plans Amati, j'ai juste leur plan pour le gréement qui est bien loin d'être complet. Je vais bien finir par trouver.

Bon courage pour la suite !

Bonsoir Etienne,

Merci pour ton prénom, c'est plus sympathique.

Bravo pour le fait de fabriquer une maquette en "scratch" ! Il faut le faire.

Concernant les plans "Amati" pour cette maquette, je ne connais pas grand monde la faisant, mais, qui sait, peut-être que l'un d'entre nous, en lisant ce sujet, pourra répondre à ta question !

Je viens de faire une recherche sur Internet et j'ai trouvé ceci, que tu pourras voir avec ce lien :

https://store.amatimodel.com/fr/plans-de-construction-modele-statique/produit-plan-sovereign-of-the-seas-b1015.html


Ce qu'il faudrait, serait que tu fasses un dossier personnel sur ta maquette avec des photos, des explications et des deman
des dans :

La Royale Modélisme :: CHANTIERS NAVALS :: ARSENAL GREEMENTS

Ce serait une bonne chose, car tu aurais toutes les informations voulues sur TON propre dossier.

A très bientôt.

Bonne nuit.

Bonsoir,

Beau travail très régulier avec tes cap de mouton, et quelle école de patience! Félicitations 

Amicalement Georges

Bonjour Georges,

Merci beaucoup pour ton sympathique point de vue et tes félicitations.

J'essaie de placer ces fichus cap-de-moutons le plus régulièrement possible, mais ce n'est pas toujours évident !

Quand à la patience, je pense que nous, les maquettistes, en avons tous et c'est primordial !

A très bientôt.

Bonne après-midi.

Bonjour à tous,

J’ai terminé l’installation des gambes de hunes avec leurs cap-de-moutons. Voici les images correspondantes :

Je vous ai présenté ci-dessus (il y a quelques jours), celles installées à tribord sur les 3 mâts ainsi que celles du mât de Misaine bâbord (les premières que j’ai montées).

Je vous expose, rapidement, 2 images avec les gambes installées du côté bâbord du Grand Mât et du Mât de Misaine.


Le Grand Mât avec ses 6 cap-de-moutons :

 - Photo DSCN13623 :




Et le mât d’Artimon avec ses 4 cap-de-moutons :

 - Photo DSCN13622 :




Il ne me reste plus qu’à installer les enfléchures sur ces gambes. Je vous les présenterai, plus tard.



Maintenant quelques clichés des haubans des 3 mâts avec une amélioration !

Vous avez dû voir, depuis qu’ils sont installés, des bouts de fils qui se trouvent au pied des supports de cap-de-moutons, le long de la coque !

Ces fils sont les extrémités des bouts servant à étarquer les haubans, comme le sont les ridoirs actuels.

Je les avais laissés jusqu’à maintenant, dans le cas où j'aurais eu besoin de retendre certains haubans. Pour cela, il me fallait défaire le nœud de cabestan pour pouvoir faire le nécessaire : Je l’ai fait 3 fois, pour un petit réglage de tension !

Ayant terminé ces installations, j’ai retiré ces fils, en resserrant les nœuds de cabestan, et en ajoutant un point de colle (superglue), pour éviter qu’ils se détendent dans le temps, et j’ai coupé, à ras, le fil en trop.

Voici les images avant et après du côté tribord :

Le Mât de Misaine :

- Avant :

 - Photo DSCN13611 :




Après :

 - Photo DSCN13616 :




Le Grand Mât :

Avant :

 - Photo DSCN13612 :




Après :

 - Photo DSCN13615 :




Et le Mât d’Artimon :

 - Photo DSCN13613 :




Après :

 - Photo DSCN13614 :




Je trouve que le navire est beaucoup plus présentable comme cela, n’est-ce-pas ?

Voici encore 2 photos avec une vue plus large du côté bâbord :

L’avant :

 - Photo DSCN13620 :




L’arrière :

 - Photo DSCN13621 :





Voilà où j’en suis pour le moment.

Donc, prochaine étape, comme je l’ai écrit un peu plus haut, mise en place des enfléchures dans les gambes.

A bientôt.

Bonne journée.

Bonjour Bertrand

Nickel !!!

Bonsoir Jean-Christophe,

Merci pour ton petit mot fort sympathique.

A bientôt si j'arrive à me trouver un petit moment pour installer les enfléchures des gambes.

Bonne soirée.

Bonsoir,
Tu es sur un épisode fastidieux (très fastidieux) de la mise en place du gréement, mais le résultat est là, félicitations

Amicalement Georges

Bonsoir Georges,

Fastidieux, certes, mais surtout répétitif ! Ca changera quand j'arriverai vraiment à l'installation des drisses et écoutes qui sont "très" nombreuses" !!!
La chose est que j'ai voulu faire cette maquette et je savais à quoi m'en tenir, donc j'assume et je suis assez content de la faire, car c'est une grande première pour moi !

Merci beaucoup pour tes félicitations.

A bientôt.

Bonne nuit.