IJN Yamato [Tamiya 1/350°] de fred

Bonjour les amis j ouvre le poste pour le yamato tamiya 

Le Yamato (大和?) était le navire principal de la classe de cuirassés Yamato de la Marine impériale japonaise lors de la Seconde Guerre mondiale. Lui et son sister-ship, le Musashi, étaient les cuirassés les plus lourds et les plus puissamment armés jamais construits, déplaçant 72 800 tonnes à pleine charge avec neuf canons Type 94 d'un calibre de 460 mm. Aucun des deux navires n'a survécu à la Seconde Guerre mondiale.

Nommé d'après la province de Yamato, le Yamato a été conçu pour contrer les cuirassés présents en plus grand nombre dans la flotte des États-Unis qui est le rival principal du Japon dans le Pacifique.

Sa quille fut posée en 1937 et il fut armé une semaine après l'attaque de Pearl Harbor à la fin de l'année 1941. Durant l'année 1942, il a servi en tant que vaisseau amiral de la Flotte combinée et en juin 1942 l'amiral Isoroku Yamamoto a dirigé la flotte de son pont pendant la bataille de Midway, qui fut une défaite désastreuse pour le Japon. Le Musashi a remplacé le Yamato comme le vaisseau amiral de Flotte Combiné au début de 1943 et le Yamato a passé le reste de l'année et une grande partie de 1944 en se déplaçant entre les bases navales japonaises de Truk et Kure en réponse aux menaces américaines. Bien que présent lors de la bataille de la mer des Philippines en juin 1944, il n'a presque pas joué de rôle dans la bataille qui fut également un désastre pour la Marine japonaise.

L'unique fois où le Yamato a tiré avec ses canons principaux contre une cible ennemie fut en octobre 1944, quand il fut envoyé pour engager des forces américaines qui envahissaient les Philippines lors de la bataille du golfe de Leyte, où son sister-ship, le Musashi fut détruit. Cette bataille navale, la plus grande de l'histoire[1],[2],[3], fut une nouvelle défaite pour le Japon. Ainsi, à la fin de l'année 1944, l'équilibre des puissances navales présentes dans le Pacifique se retourna de manière décisive contre le Japon, et au début de 1945, sa flotte était très épuisée et mal ravitaillée en raison des pénuries de carburant qui frappaient le Japon.

Dans une tentative désespérée pour ralentir l'avance alliée, le Yamato a été envoyé en avril 1945 dans une mission sans retour, l'opération Ten-Gō, avec l'ordre de s'échouer volontairement sur la plage d'Okinawa et d'y combattre jusqu'à sa destruction afin de protéger l'île. La force opérationnelle japonaise a été repérée au sud de Kyūshū par des sous-marins et des avions américains et le 7 avril 1945, le Yamato fut coulé par des bombardiers et des torpilleurs américains, entraînant la perte de la plupart des membres d'équipage.




Voilà les forces  présence toujours les rambardes et le pont en bois 
C est un très beau kit qui accuse sont âge avec un peu d ajustage  prévoir et du ponçage sur des lignes de moulages







Dernière édition par fred le Mer 15 Aoû 2018, 16:19, édité 6 fois

Salut Fred   je te souhaite autan de plaisir que moi j'en n'ai eu à le réaliser   c'était mon 1er gros 350 avec PE     Bon montage à toi je m'installe 

Bonjour Fred,

Celui-là me rappelle aussi beaucoup de souvenirs. Entre autre celui de la coque peinte au pinceau (fin des années 80 je ne savais pas encore me payer un aéro ni un compresseur...)

Malgré son âge honorable, c'est tout de même une belle pièce à faire. Bon courage pour le montage.

Merci à vous deux 
C est mon deuxièmes gros mon premier a été le Bismarck et je pense effectivement prendre énormément de plaisir 
Merci à vous de m avoir donner cette passion de la mer depuis que je suis ici

Question bête, c'est celui à 130€ ou celui à 260€ ?

denis25 a écrit:

Question bête, c'est celui à 130€ ou celui à 260€ ?

Bonjour Denis,

C'est le boitage d'origine, pas le new tool.

Oui dénis c est pas le News je rajoute juste le plancher bois 18 euros les rembardes Éduard 18 euros et la boîte je l ai eu à 110 neuves sous blister

Bon montage à toi

Merci iskor

Bonjour les amis 

Voici la bête c est assez gros 
Par contre le kit accusé sont âge il y a pas de préparation et d ajustage à faire 

Beau démarrage Fred, quand à la précision c'est le Tam de qualité de l'époque    par contre tu vas devoir le mettre un peu de biais sur son étagère car avec son mat arrière il risque de ne pas passer (C'était le plus grand  )
Bonne suite 

Merci Lionel 

Effectivement il va y avoir voir un problème de place

Bonjour Fred,

ça progresse vite et bien. Belle peinture de la coque. 

Amicalement,

Thierry

Merci Thierry 

J ai juste passé mon rouge à l aero je laisse sécher et ce masque pour le gris japonais

Tiens, as-tu les mêmes couleurs que moi pour le gris? Je n'ai pas un gris "kure", mais un mélange de XF53 et XF63..

J ai le pack navire japonais de chez Life color

je monte a bord superbe boulot 

Bonsoir 


J ai avancé sur la partie basse en peinture pose du pont en bois et tourelle numéro 1


[url=https://servimg.com/view/17029088/2926][/url]

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Bonsoir Fredo,

J'avais raté le démarrage…
Poussez vous les copains, laissez moi une cht'iote place. 
Surtout que ça démarre fort. 
Du beau boulot. Bravo.

Bonne soirée.

c'est beau 

Merci dakota 


Merci Jean-Luc

Hello Fredo,
ça commence fort!
du bon travail… vivement la suite
Christian

Très beau début et que de souvenir bonne suite à toi 

Merci Jérôme 

Merci Christian 

Merci Lionel. 

J espère pouvoir avancer un peu pour le changer les idées cette semaine

bon courage pour ce nouveau chantier. Un Yamato à monter c'est toujours un challenge de joies et de défis. Je te suivrai avec d'autant plus d'attention que le new tools dort sur mon étagère;

Plein de bonnes choses

Pascal