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TERMES DE MARINE, SIGNIFICATION

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PapyWawa
le mataf
laperouse81
Flash
Benoit
nathan07259
Fabien L
orionv
Yuth
koz bag
14 participants

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Notre passion commune nous fait utiliser quotidiennement des termes de marine, comme cela, par habitude. Mais en connaissons-nous pour autant l'origine et la signification? Pas sûr.

Tribord, bâbord.

Datent de l'époque ou le gouvernail, placé à droite, était encore une sorte de rame latérale. Tribord (Néerlandais, stierboord), c'est le "côté du gouvernail". et comme le pilote pour le manoeuvrer, tournait le dos au côté gauche, bâbord (bakboord), c'est le "côté du dos".

Tribord est le côté noble du navire. Celui par lequel embarquent les officiers et les visiteurs de marque. Napoléon aurait reproché aux Anglais de l'avoir fait monter sur le Bellerophon qui devait le conduire à Ste Hélène, sur bâbord. Cette préséance de la droite sur la gauche date de la Rome antique. Rappellez-vous, lorsque les Auspices examinaient le vol des oiseaux pour prédire l'avenir, ceux venant de la gauche (lat. sinister) étaient de mauvais présage.

Bouteilles

Toilettes des officiers. Lorsqu'au XVIIème siècle, sont apparues ces constructions en forme d'échauguettes, elles avaient la forme de bouteilles renversées. D'ou leur nom.

A suivre...et chacun est cordialement invité à apporter sa contribution. Very Happy

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bonjour ou bonsoir

En complément de se que dit Andy

Sur les Galères on ne dit pas tribord et bâbord,mais a droite et a senestre.

bouteille,commodité des officier

TERMES DE MARINE, SIGNIFICATION Napvvzlayc2vjievbf-port_louis_fev_2009_022-redim800

bouteille de LA SYRENE 1719 au 1/33
Fregate de 400tx et 32 canons
modèle réaliser par Jean Delouche

amicalement

koz bag

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si on dit senestre pour la gauche, ne dit-on pas dextre pour la droite ?

(en héraldique, le pendant de senestre est dextre c'ets pour ça que je me posais la question Razz)

_________________
Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Ce serait en tout cas logique. Mais quand on dit soixante-dix (pourquoi pas cinquante-vingt) au lieu de septante, il faut s'attendre à tout avec les usages du français. Very Happy

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Genial ce post,felicitation. Very Happy

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Yuth a écrit:
si on dit senestre pour la gauche, ne dit-on pas dextre pour la droite ?



d'âpres Gerard Delacroix c'est bien a droite ,et non a dexte.

Une autre source confirme ses dire ,mais malheureusement je ne retrouve plus se livre sur l'histoire des Galère écrit au 19 eme.

Cordialement

koz bag

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Je me joins aux félicitations pour ajouter les miennes à la naissance de ce post fort intéressant pour des nez au fite comme moi !

Fabien

_________________
TERMES DE MARINE, SIGNIFICATION Snm
"Pour que l'eau salée n'ait jamais le goût des larmes..."
Devise des Sauveteurs en Mer

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Ce n'est pas dans celui ci,mais de la pages 9 a 13 il y a quelle terme.

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k202424c.r=histoire+des+galere.langFR


LES DERNIERS JOURS de la MARINE a RAMES
par JURIEN de la GRAVIERE
1885 267 pages


je trouve l'idée de Andy d'avoir l'expliquation et l'origine des thermes de marine excellente .

KOZ BAG

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Quelques termes désignant les hommes :

Mousse

De l'espagnol et du catalan mozo, jeune garçon. Prend le sens de jeune serviteur au XIVe puis d'apprenti marin (attesté en 1492).

Matelot

Néerlandais mattenoot, compagnon de couche. Quand les hommes n'avaient qu'un hamac pour deux, qu'ils partageaint alternativement, l'un dormant quand l'autre était de quart. L'expression "c'est mon matelot" désignait le "colocataire".

Bosco

Avant de désigner le maître d'équipage, c'est le sobriquet du bosseman. C'était un quartier-maître de plus de 12 mois de grade, chargé de l'entretien des cables et des ancres. Les bosses sont des cordages pour le service des ancres.

Timonier

L'homme de barre. Celui qui manoeuvrait le timon, longue barre de bois verticale, articulée qui faisait mouvoir le gouvernail (jusqu'à la première moitié du XVIIIe). Le nom est resté même après l'introduction de la roue de gouvernail.

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Merci Andy !

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ORDONNANCES et REGLEMENS
concernant la MARINE
1er Janvier 1786

http://books.google.com/books?id=Wno5AAAAcAAJ&pg=PA363&dq=equipages&as_brr=1&hl=fr#PPA1,M1


ETATS de REPARTITION
des equipages a leurs différens postes,le jour du combat

Par type de Vaisseau

VAISSEAU de 118-110_80-74-64 pages 371 a 382

FREGATE de 36-32 pages 383 a 395

koz bag

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Puisque cela vous plait,

deux expressions de marins passées au language populaire.

Prendre une biture.

Prendre la biture (ou bitture), c'est préparer la longueur de câble nécessaire pour mouiller l'ancre. Dans certains cas, le câble était disposé en zig-zags sur le pont. Et le zig-zag rappelle la démarche titubante d'une personne ivre.

Pédé comme un foc

Et non pas comme un phoque, le gentil pinnipède n'y est pour rien. Les Anciens disaient que "rien ne plait tant au foc que d'être pris (par le vent) par derrière". Pourquoi spécialement le foc, Mystère.

L'homosexualité, condamnée par l'Eglise, l'était aussi par la Marine du Roy. Quoique peu fréquente, elle était punie de mort. Mais il n'y eu jamais de sentence exécutée pour ce motif.

Expressions oubliées propres aux lieux de détention.

Sur les sinistres pontons, il y avait :

Les forts-à-bras

Les caïds de l'époque.

Les corvettes

Péjoratif. Jeunes matelots qui servaient de larbins aux forts-à-bras, moyennant leur protection. Par analogie au rôle modeste des corvettes dans les escadres : transmission des ordres, de missives, reconnaissances etc.

Les chouquets ou chuquets

Extrêmement péjoratif. "Petits amis" de forts-à-bras. Le chouquet est la forte pièce qui liaisonne la tête d'un mât inférieur au pied du mât supérieur. Le chouquet étant pénétré par ce mât, vous voyez pourquoi ce nom.

Les Romains

Comble de la déchéance. On appelait ainsi les hommes qui avaient tout perdu, leurs vêtements, leur hamac, au jeu ou pour de l'alcool et qui déambulaient, vêtus d'une simple couverture, un peu comme une toge romaine.

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on en apprend tous les jours sourire

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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L'ancien a écrit:
le bonjour vous va les forumeux,
Si ce post pouvait vivre longtemps on en apprendrait des choses...


Idem cheers
A ce propos ... Connaissez vous l'expression "réglé en deux coups de cuillère à pot" ...
J'ai entendu dire (et là je demande vos compétences) que cette expression faisait référence au sabre d'abordage appelé : "cuillère à pot"
Réglé en deux coups de cuillère à pot = rondement et vite mené comme ... à l'abordage !

Fabien

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"Pour que l'eau salée n'ait jamais le goût des larmes..."
Devise des Sauveteurs en Mer

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Exact. Cuiller désigne un sabre court, recourbé, ce qui est bien la forme des sabres d'abordage.

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Ce post est vraiment très interessant, meric à vous!

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Ce qui est curieux dans l'article d'expressio, c'est qu'il dit qu'Alain Rey passe notre explication sous silence alors que c'est le même Alain Rey qui a commis le Dictionnaire Historique de la Langue française, Robert, dans lequel j'ai trouvé la confirmation de l'explication donnée par Fabien.

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Andy
Pédé comme un foc

Et non pas comme un phoque, le gentil pinnipède n'y est pour rien. Les Anciens disaient que "rien ne plait tant au foc que d'être pris (par le vent) par derrière". Pourquoi spécialement le foc, Mystère.


Tu vois Andy , je vois mal dire " Pédé comme une grande voile " lol! lol! lol!

Tiens ça me rappelle une histoire

Le " Dit Pédé " qui criait sur une plage " Hou Hou , Hou H ou " alors qu'il y avait un vent de 120 Km par heure

Un agent s'approche de lui et lui dit , " Monsieur ne restez pas là il va y avoir une grosse tempête "

Et le Dit Pédé de répondre " ho si , ils annoncent des vents de 80 " NOEUDS" , j'espère que je vais m'en prendre quelques un " lol! lol! drunken

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Excellent! Laughing Allez, on continue.

Branles et ordres associés.

Dans la Marine du Roy, on n'utilisait pas le mot amérindien hamac mais celui de branle. Pusieurs ordres comportaient ce mot, j'en cite deux:

Bas les branles!

Le matin, pour décrocher, plier et ranger les hamacs.

Branle-bas de combat!

Il s'agit là de retirer les hamacs, souvent rangés sur les pavois, dans des filets, pour qu'il ne gênent pas le tir au fusil en cas de combat rapproché ou d'abordage.

Ceux rangés dans les filets de batayolles au niveau des passavants pouvaient rester en place, ils servaient à protéger les fusiliers-marins des tirs ennemis.

Pacotille

C'est le lot de marchandises de traîte que les officiers sur les négriers, étaient autorisés à emporter pour traîter une ou deux "Pièces d'Inde" (esclaves) pour leur compte personnel.
Vendu 1000 à 1200 livres, chaque esclave rapportait au capitaine en second l'équivalent d'un an de salaire (90 livres/mois) et plus pour les autres officiers (50 à 60 livres/mois).

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Amiral

Lorsque vous faites vos dévotions à Yuth, vous vous demandez, suis-je assez obséquieux en l'appellant Amiral?OUI. Amiral est la contraction de l'arabe al-amir al-bahr, le Prince de la Mer. C'est flatteur. Et comme disaient les Deschiens "point trop n'en faut". Very Happy

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Andy a écrit:
Amiral

Lorsque vous faites vos dévotions à Yuth, vous vous demandez, suis-je assez obséquieux en l'appellant Amiral?OUI. Amiral est la contraction de l'arabe al-amir al-bahr, le Prince de la Mer. C'est flatteur. Et comme disaient les Deschiens "point trop n'en faut". Very Happy


Andy bonjour, je savais que cela venait de " l'arabe " , mais je ne savais plus pourquoi, merci de me rafraichir la mémoire.

Mais quand l'Ancien balance à Yuth " des Admirables " Razz ,
là ça ne vient plus de l'arabe , mais du fayotage TERMES DE MARINE, SIGNIFICATION 8e6hxyif

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je ne me souvenais plus de la signification sourire

bande de fayots va ! lol!

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Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Ouais, ouais, mais tu as remarqué mon Canard, il nous traite de fayots, mais il ne nous dit pas "restons modeste, les gars, appellez moi Yuth, tout simplement". lol!

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Andy a écrit:
Ouais, ouais, mais tu as remarqué mon Canard, il nous traite de fayots, mais il ne nous dit pas "restons modeste, les gars, appellez moi Yuth, tout simplement". lol!


ben nan ^^ ca flate mon ego Razz

Si vous faisiez un chouia plus de commentaires sur mes montages je n'aurais pas besoin de ça pour me flatter la couenne Razz

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« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
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d'ailleurs vais peut etre le modifier au gré de mes humeurs ^^

les privileges de l'admin Razz

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« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
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