IJN Atago Italeri 1/700e

Et hop, masquage et mise en peinture du pont cet après midi!
Je suis assez fier du résultat. Par contre ,pour peindre le reste en gris, vous conseilleriez de masquer dans l'autre sens et tout faire à l'aéro aussi? Même les berceaux de tourelles?
Qu'en pensez vous?





Aujourd'hui j'ai aussi mis la coque dans un sac avec du décapfour pour virer toute la peinture.

Question peinture d'ailleurs: pour application au pinceau, c'est nécessaire de diluer aussi? Le peu que j'ai manipulé la peinture pure j'ai trouvé que ça séchait assez rapidement et c'était pas SUPER propre..

ben c'est mignon ça

Pour la suite, perso, je collerai le pont, puis masquage des barbettes, pour les petits détails, au 1/700 tu peux les faire au pinceau à la fin.

L'acrylique au pinceau c'est une vraie chierie... essaye plutôt de trouver une ref a peu près équivalente en humbrol pour les petites pièces

Oui tu caches tout   tes lances torpilles ne devrais pas être collés donc tu peins à par comme beaucoup de pièces . Tu peux peindre avant sur grappes cela aide bien, sinon tu le fais en détaché ..... 1 pièce 1 support 


Et pour ta peinture oui dilution surtout l'acry elle sèche très vite Je te la déconseille aux pinceaux sur les grandes surfaces Bonne suite 

Merci à vous
Les lance torpilles c'est l'une de mes seules bêtises de montage, je les ai collés... Je pense quand même cacher à l'inverse et faire le gris sans monter, sinon je risque de tout merder, je me connais

J'ai aussi fait les canots au pinceau et j'ai du passer quelques couches pour que ça soit acceptable :p

Demain normalement, la superstructure, la coque et le reste du pont. J'ai hâte!

Ba voila c est top la. 
Moi je masque au maskol

le maskol pour les petits détails, tu en bouffe un paquet sur une coque

Ah oui je confirme

Bonjour,
je viens de trouver cela et ça me semble pas mal pour commencer l'aéro.
"tuto aéro"
Si ça peut servir à démystifier cet outil.

Ben en fait, plus je pratique, plus je trouve que c'est fastoche. Bon je suis pas encore un méga cador, mais je suis bien plus à l'aise, je dilue rapidos et c'est nickel, et je pré pulvérise sur une feuille histoire que ça crache pas directement sur la maquette

Bon, j'ai passé mon aprem sur l'Atago, et il a bien avancé!
Encore montage à blanc:



Il ne restera plus qu'à tout coller, mettre les canots, les rampes et les avions, recoller le mât arrière (j'ai fait la bêtise de le coller avant, du coup il s'est pété).

Ensuite, j'aimerais bien m'essayer au vieillissement. J'ai prévu un vernis brillant, mais est-ce que je peux faire un jus avec de l'enamel noire et de l'essence F après vernissage brillant?
Et ensuite laisser un peu sécher et faire le vernis mat?

Est-ce que le vernis à pulvériser à l'aéro se dilue comme la peinture?
Je pense finir le montage dans les jours qui suivent

c'est un bon début, voire même très bon

Normalement, vernis brillant, car il ne boit pas les jus, puis jus enamel + white spirit et à la fin un vernis mat

Pour les vernis, je dirais à la bombe directement

+1
un très bon début, content que tu maitrise l'aéro.

Moi je klir à l aero

je n'utilise plus le klir, il jaunit trop dans le temps, j'ai retrouvé certains avions fait il y a 10 ans, et ils sont passés du blanc high-viz de l'USN à un blanc pisseu...

Ah bon. Moi j ai aucune qui a tourné jaune

c'est surtout visible sur les verrières et les parties en blanc

C'était sur un F-15J avec une déco spéciale
https://www.laroyale-modelisme.net/t139-1-48-f-15j-50th-anniversary-jasdf-hyakuri-fujimi


A l'époque ca allait, mais la dernière fois que je l'ai vu (il dort dans un carton quelque part...) le blanc avait viré au blanc cassé genre caca de pigeon...
C'est une maquette que j'avais faite il y a plus de 12 ans donc soyez indulgents

Ah ba écoute je croise les doigts moi de mon côté nickel

Petite question subsidiaire, le dry brush c'est APRES le vernis ou avant?
le jus c'est après, mais le brossage?

Le dry brush et brossage ca est pareil 
Moi je vernis brillant au klir puis jus puis brossage et voir jus une dernière fois et vernis mat systématiquement à la fin

fred a écrit:

Le dry brush et brossage ca est pareil 
Moi je vernis brillant au klir puis jus puis brossage et voir jus une dernière fois et vernis mat systématiquement à la fin

Je voulais dire "les jus OK mais le brossage"
OK merci, je vais donc attendre de finir la maquette et j'attaque le vernis brillant
Après, il faut que je me trouve une enamel brune afin de faire le brossage pour la rouille, j'ai déjà du gris clair pour faire ressortir les arêtes, et jus enamel pour les creux.

Et enfin vernis mat, et ça sera terminé!

La rouille j utilise de la peinture à l huile en tube couleur terre de sienne brûlée et terre d ombre d Italie ensuite j utilise les produits Mig ou Ak et comme diluant de l’essence à zippo beaucoup moins gras que le white-spirit

Et ça se trouve où ces tubes de peinture? J'ai trouvé plein de références chez oupsmodel..
Ca le ferait ça?
http://www.oupsmodel.com/tubes-de-peinture-a-l-huile/53735-abteilung-502-peinture-a-l-huile-abt070-rouille-foncee-8436535579223.html?search_query=rouille&results=144

Finalement, j'ai vu que Cultura en avait, pas très loin de chez moi du coup je vais aller y faire un saut cet aprem, pour prendre ça et un pinceau à brossage.

Ce matin, je me suis attaqué aux 2 avions que je veux mettre sur le bateau, bien que non spécifié sur la notice, j'avais les grappes qui permettaient de les construire, donc je l'ai fait.
Reste que je n'avais pas les chariots/berceaux pour les mettre sur les catapultes. Heureusement j'ai acheté le Yamato qui a exactement les mêmes avions à son bord, et des berceaux/chariots en rab.
Du coup je pourrai mettre les 2!

Et voici le Mitsu F1M "Pete" et le Aichi E13A "Jake". C'est carrément pas parfait, mais je suis quand même fier du résultat, avec mes 2 grosses mains gauches et mes pinceaux pas chers..
Le rouge a été fait à l'acrylique, et vu le peu de pouvoir couvrant j'ai switché sur de l'enamel.

J'ai bien l'intention de finir cette maquette sous peu!

Très bien IsKor   pour le rouge des flotteurs c'est une bande rouge  de sécurité qui correspond a l'axe de l’hélice  (qu'il te manque) car sinon  tu perds la tête   Chapeau pour du 700 

très sympa, les cocardes sont propres, et au pinceau au 1/700 c'est galère

Merci les amis

Et cet après midi j'ai profité d'être seul pour finir la maquette.
La voici, sans le vernis brillant (ça sera fait demain), et sans tout le detailing final.
N'hésitez pas à me faire des remarques négatives, c'est sur ces remarques qu'on avance le plus

Pour la coque, je suis un peu étonné de ce "Hull Red" que le trouve vraiment trop marron. Pour les suivants je pense que je ferai un mix avec du
flat red.



Et pour m'exercer un peu avec le brossage et la rouille, j'ai sorti le Missouri au 1200e de mon fils non achevé. Le brossage au gris est vraiment bien sorti je pense. J'ai collé de la rouille de partout, c'était pour le test, yen aura BEAUCOUP moins sur le modèle final



Le seul truc que je n'ai pu tester c'est le jus au noir mat enamel, vu que cette maquette est peinte à l'enamel sans vernis, si je tire sur le jus ça va tout foutre en l'air