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Porte-avions Américain

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Yuth
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Dagornson
fab-reims
Paul-Henri
Pierre66
lionel45 †
chris
jcbeynarbonne
16 participants

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Ils sont beaux....................

Porte-avions Américain 36314110

Porte-avions Américain 70207810

Porte-avions Américain Clbtvn10

descriptionPorte-avions Américain EmptyRe: Porte-avions Américain

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Whoua!  Shocked Shocked C'est des photos impressionnantes. Merci pour le partage Wink

_________________
Christophe...
_____________________


                         De l'audace, toujours...
Le jour viendra où notre silence sera plus puissant que les voix que vous étranglez aujourd’hui. (August Spies)

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Pas de problème.............
Amitiés
jcb

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Superbe Wink

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Modèle en cours: Missouri 1/350
                          Taiho 1/350
                          Thonburi 1/700

Aspirine. Épouse d'un aspirant, généralement très élégante, elle donne à la mode un caractère particulier, un "Cachet" d'aspirine.
Muriel Robin
Amicalement
Lionel Wink

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Y a du matos chez les Ricains !
Le petit nouveau de la première photo, c'est bien l'USS Gerald R. Ford avec nouvelles catapultes électromagnétiques EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System) ?

(photos source Mer & Marine)
Porte-avions Américain Ford510

Porte-avions Américain 20150610

_________________
Amicalement,
Pierre
Porte-avions Américain Richel10

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Jcheynarbonne,

Merci pour les photos.

La première photo "m'interpelle" comme l'on dit aujourd'hui ! Le navire repose sur sa quille qui en supporte donc tout le poids.

Dans l'eau, Archimède vient alléger tout ça, mais en cale sèche !?

Costaud tout ça !

P.-H.

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Paul-Henri a écrit:
Le navire repose sur sa quille qui en supporte donc tout le poids.

Dans l'eau, Archimède vient alléger tout ça, mais en cale sèche !?

Costaud tout ça !


En fait, les tins qui supportent tout le navire ne subissent pas une très forte pression..
je crois que pour les derniers PA US, le nombre de tins qui supportent le navire est tel que la pression n'est que de 11 à 13 kg/cm². A cela, pour explication, il faut ajouter les matériaux employés pour chaque tin, qui aujourd'hui font largement intervenir des matériaux composites, des absorbeurs de charge, etc..


si on prend un autre exemple, le Richelieu, lors de son dernier grand carénage de 1952, le plan d'échouage prévoyait une charge de 30kg/cm².

Dernière édition par fab-reims le Jeu 16 Juin 2016, 15:27, édité 1 fois

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Quand les mouettes ont pied, il est trop tard pour virer...

Dans la Marine c'est simple : tu salues tout ce qui bouge... et tout ce qui ne bouge pas, tu le nettoies...

descriptionPorte-avions Américain EmptyRe: Porte-avions Américain

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Fab-Reims,

Merci pour ces précisions !

J'aurais dû être plus attentif au cours de physique  Crying or Very sad

P.-H.

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Bonjour,
Vous voulez du P.A US?
Y a cas demander...
Porte-avions Américain 02740711

Porte-avions Américain 06061811

Porte-avions Américain Norfol10


Porte-avions Américain Norfol12
Porte-avions Américain Norfol13

Porte-avions Américain Uh26u810

Porte-avions Américain Vignet10
Par contre, il y a un intrus...
L'avez-vous trouvé?

P.S: Sur la troisième photo du début de ce post, ce n'est pas un P.A ?...
Christian

_________________
Porte-avions Américain 16884313

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Sur la troisième photo, entre le Truman et l'Enterprise:

USS Bataan LHD 5 ?

Sur la dernière photo je ne sais pas.

Cela ferait quand même de beaux dios au 1/350..... lol!

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Labor omnia vincit

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C'est bien le Bataan, mais je parlais de la troisième photo du début du post, derrière l'explosion, ce n'est pas un P.A.
Un dio au 1/700 serait déjà un projet fou... Razz
Christian

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Porte-avions Américain 16884313

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Le PACDG..... Of course.

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Jean-françois

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Porte-avions Américain 2184292159
Bravo Jef !

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Porte-avions Américain 16884313

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A propos de PA US....l'Eisenhower et le CVW3 viennent de rentrer en méditerranée...

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Gilles

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DAGORNSON a écrit:
C'est bien le Bataan, mais je parlais de la troisième photo du début du post, derrière l'explosion, ce n'est pas un P.A.
Un dio au 1/700 serait déjà un projet fou... Razz
Christian



Plus je regarde, moins je me dis que c'est US...

Au début je pensais a un LCS cl. Freedom ou un cl. Independence...mais non !

_________________
Gilles

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Le 5? si c'est un Wasp, c'est bien le Bataan
ça te dirai pas Gilles un petit dio de Norfolk? Very Happy
Christian

_________________
Porte-avions Américain 16884313

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Non non...pas vraiment...je reste dans mes bateaux de Villefranche...quoique certains porte avions y sont passés...mais sur ce genre de dio non terminé ...

Par contre la photo avec l'explosion, c'est quoi derrière pour toi ?

_________________
Gilles

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Ah tu parlais de cette photo?, je dirais aussi un Freedom, sans être sûr à 100%...
Un dio à Villefranche serait sympa !

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Porte-avions Américain 16884313

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Non ce n'est pas un Freedom....La plateforme y ressemble mais pas les superstructures arrière.

_________________
Gilles

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On dirait un Phalanx à l'arrière...

_________________
Porte-avions Américain 16884313

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Un LCS non ? Independence ou coronado?

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Jean-françois

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Non plus je pense pas...

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Gilles

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Ben j'insiste, la forme de la coque au plus près de l'explosion y ressemble fortement.... Razz

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Jean-françois

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c'est un classe Independence

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Ha là...SUPERBES photos !!!
Notre P.A Charles me semble si petit face a ces géants,d'autant plus que le notre a du ètre rétréci...le chantier etànt plus petit que ce qui était prévu sur le plan...

Beau reportage, cheers !!!

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