Le Bismarck de Hachette au 200/eme

Bonsoir Christian
tu avance très bien,ça me rappel le mien
super travail
amitié
Eric

Pour une fois que j'en vois un en train de naitre...je vais pas m'en priver !!
Tu continues tout ca très bien...!!!!
T'arrette pas a inonder ton post de photos pour ton "pas a pas" !! j'adore!

mon cher Christian désolé de ne pas trop intervenir sur ton post ....mais moi et le bois ça fait douze je regarde ...mais n'intervient pas trop car je n'y connais rien
bon courage pour ton projet
cheers
nicolas

Merci @ vous Messieurs
Et à toi Nicolas merci de ta visite , on a chacun une spécialité et aussi une même passion : le modélisme ,j'aime de temps en temps aller voir des sujets, autres que le bois ,on apprend de tout et on en prend surtout plein les yeux....

@+
Christian

jolie coque.

beau travail
et bonne continuation

Merci Romilly

Après un petite modif sur l'armature du pont centrale amovible et la réalisation du pont arrière lui aussi amovible j'ai pu finir la partie haute du premier bordé









les deux ponts viennent s'affleurer sans trop de jeu ....

Vue d'ensemble avec les superstructures , ça commence à ressembler au Bismarck.....



reste à suivre le deuxième bordé avec quelques trucs à revoir avant de l'entamé :ils y a certains couacs sur la façon d'opérer sur leurs fascicules...

@+
Christian

effectivement Christian !!!!!! ça commence a ressembler a un Bismarck
cheers
Nicolas

Petite maquette deviendra GRANDE,t'es parti pour !!!
Te suivre est un plaisir.
alors bonne suite,j'attend les épisodes suivants.

bonjour apruz comptes sur moi pour suivre ce chantier de titan,car il doit etre beaucoup plus hardu a faire que celui de la trompette
a+
stef

Bonjour @ tous
Reprise du chantier avec la modif des hangars à hydravions : j'ai pu diminuer l’épaisseur d'un des montants de chaque hangars -2m/m et c'est beaucoup plus aisé sans la photo-découpe....





à l’échelle ça représente un écart de 80cm....

Avant de reprendre le deuxième bordé ,j'ai préféré commencer la modif en vue de motoriser les quatre tourelles principales



les parties hachurées sont à retirer




Comme j'y vais un peu à tâtons certaines pièces risquent d’être à nouveau reprisent...



Là il s'agit de la tourelle Caésar posée sur la superstructure avant (la plus chiante a faire a cause de son support)



on voit aussi la modif du servo-lineaire :j'ai viré le câblage initial pour reprendre l'alimentation directement sur le micro moteur qui sera actionné par la suite avec un inverseur.




essais de mise en place pour le passage du câble en rotation



ça à pas l'air de gêner...



essai de rotation assez concluant bien que l'angle soit un peu réduit à cause du support ....

Il reste maintenant la fonction élèvement des affuts....
affaire @ suivre

@+
Christian

Un travail en GRAND pour un Bismarck au 200e !!
comme on le dit:les extrêmes s'attirent...
Je suis cela avec l'interet de cette découverte electro,radio,...super !!

Salut Christian
superbe travail
j'ai fait exactement la meme chose mis a part pour l'élévation,je n'avais pas de servos lineaires
amitié
Eric

Ici chez Ebay ainsi que les mini servos....



Sans faire de pub ce vendeur est nickel , le seul inconvénient il faut compter trois semaines d'acheminement.....

Bonsoir Christian
pour les servos lineaires,im y a 5 fils.
lesquels prend tu pour faire tourner le moteur aller-retour?

Les mêmes servos, un peu plus standards :
Chez Hobby-king, entre autres.



Fonctionnent maxi en 1S lipo (3,4V) et sont assez rapides (avions de voltige indoor)
Il faut prévoir un ralentisseur mécanique/électronique, ou avoir une radio qui sait le faire.

Pat_2b

Bonjour,

Je prends en route, dommage, mais j'ai tout rattrapé
Chouette montage !
Les motorisations sont d'origine, où tu en rajoutes ?

Steph

Bonjour
Merci de l’intérêt de votre part sur cette construction....je vais essayer de répondre à vos questions

Serge07: il ne sera pas navigant (trop fragile avec la photo-découpe...) je compte faire un dio genre en cale sèche fin de construction avec un pupitre pour toutes les animations....

papi45: pour le branchement sur l'essai , j'ai viré la connectique 5 fils et je suis parti des fils du moteur et j'inverse la polarité pour avant/arrière ; par contre la vitesse est beaucoup trop rapide je vais faire un essai avec hobby-king (quand il en auront...)ou si j'en trouve d'autre à 3 fils sur un autre site ou bien si j'arrive a comprendre le branchement 5 fils actuel car je pense qu'avec le testeur de servo (le truc bleu éclairé plus haut) je pourrai les faire avancer autrement.....

patdxfr: merci de ton lien ,et si tu en as d'autre je suis preneur...

steph13: au niveau motorisation , rien d'origine on rajoute on essai ,on bidouille on verra ce qui est faisable...

Ma petite question, si vous avez des liens ou des astuces pour faire ces motorisations ou d'autre idées :je suis à l'ecoute

@+
Christian

Tu as des servo lents sur hk :
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__49158__Turnigy_8482_TSS_9S_Slow_Flap_Servo_1_2kg_2_0sec_9g_CN_Warehouse_.html

sinon, pour les ralentir (pour 3 voies) :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8863__Turnigy_3_Channel_Servo_Speed_Direction_Regulator.html
sinon, une radio programmable avec l'option.

Pat_2b

Bonjour Christian
j'ai passer commande des servos linéaires
pour les ralentir je pense quand changeant les pignons on devrait pouvoir y arriver.
ou alors utilisé une voie proportionnelle de la radio
qu'en pense tu?
Amitié
Eric

RE Eric

Pour les essayer j'utilise



tu peux faire fonctionner 4 servos

Pour l’élévation

je vais faire un essai avec



vu leur faible dimension ils rentre à l'aise à la place du linéaire

sitôt que j'ai bidouillé ça je t'en ferai part
@+

Chtistian

Re

Batelier19, Michel : je pense que oui ,je fais les modifs au fur et à mesure et essaye d'adapter et il y a la photo-découpe qui vient dessus mais cette remarque est la bienvenue ,Merci....

Serge07 : tout à fait ,au départ je ne connaissait pas ce produit ni vraiment son utilité et ses capacités ,mais il y a de grandes chance pour j'en recommande.....

@+
Christian

Re Christian
et en diminuant la tension d'alimentation du moteur,on devrait pouvoir le faire fonctionner a vitesse réduite non?

Re,
je pense qu'il manquera de pèche...mais il doit bien y avoir une solution ;avis aux connaisseurs on a besoin de vos lumières.

@+
Christian

Solutions données à 13h28

Pat_2b