Vedette ALYCE [plan du net] de roro10

Akula a écrit:

Bonjour,

Toujours triste de perdre un modèle. Navré pour toi.

Pour connaître la véritable cause, il faudrait l'avoir récupéré.
Etait-il bien étanche ? Car AMHA cela ressemble fort un un court jus du variateur qui a pris l'eau.
J'en ai bêtement crâmé un (contrôleur brushless plus précisément), en juin dernier et ça fume bien blanc aussi.
Plus de vario, plus de propulsion, la radio ne s'arrête pas forcément s'il y a un accus de réception, mais en tout cas, il n'y a plus de moteur. Et on ne ramène pas un bateau au gouvernail...

Quant aux personnes qui pensent qu'un LiPo c'est aussi sensible que de la nitroglycérine, avez-vous jamais vu des NiMh prendre feu ? Moi oui et d'autant plus facilement que certains accus sont vite dépassés par les courants demandé par les moteurs.
Un LiPo prend feu quand il est mis en court-circuit, ou utilisé au-delà de ses limites de courant. Comme n'importe quelle batterie.

Cordialement,

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Robert.
Avec du temps et de la patience, on vient à bout de tout.