Escorteur Surcouf (New Maquettes 1/100°) de CALPE

bonsoir CALPE, bon travail sur tes mats

le week end ma inspiré.  J'ai amélioré mes lance torpilles.



Bien avancé sur mes mâts.  

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Les mâts installés après peinture.

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Le kit livre 4 bossoirs mais il n'en faut que 3.   Mais ils sont identiques pour ceux de vedettes et celui de la baleinière. J'ai refait en fil de laiton et acier celui de la baleinière.

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Un petit remontant !    


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Je me suis ensuite attaqué à la première échelle de coupée sur les 4.   En revanche je ne crois pas que les 4 étaient déployées au même moment comme je l'ai vu sur certains modèles.  Alors dois-je les monter toutes les 4 de cette manière ???  J'aurai pu aussi n'en monter aucune d'ailleurs !!!

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J'ai ensuite peint et fixé la première vedette à tribord.  D'après les plans certains plans il n'y aurait qu'une vedette à tribord.  Et une vedette et une baleinière à bâbord.   Or le plan NM et pas mal de modèles mettent deux canots sur chaque bord (ce qui me semble faux).

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De petites detouches de peinture et ce sera tout bon.  

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Un super boulot et d'une qualité irréprochable bravo à toi je vais suivre avec plaisir la suite

bonsoir calpe,

sur mon escorteur d'escadre, j'ai une vedette et deux baleinières... évite de prendre comme référence une autre maquette, n'importe qui fait parfois n'importe quoi pourvu que ça remplisse les vides.

Dernière édition par pat le Lun 11 Jan 2016, 22:39, édité 1 fois

pat a écrit:

bonsoir calpe,

sur mon aviso qui date de son entrée en service, je n'ai qu'une vedette... évite de prendre comme référence une autre maquette, n'importe qui fait parfois n'importe quoi pourvu que ça remplisse les vides. c'est comme les beaux radeaux orange et bleu, parfois il y en a quatre sur une maquette alors que sur les photos du vrai, on en voit aucun...

Merci Pat.   J'ai repris des plans que l'on m'a très aimablement envoyé il y a quelques jours.  Du SURCOUF avant sa conversion en conducteur de flottille.
Effectivement il n'y a qu'une vedette à tribord et deux baleinières à bâbord.  Les deux baleinières sont de tailles différentes.  Celle vers la proue est plus grande.  Je n'en ai que deux de même taille.  Je les mettrai à bâbord et si j'ai une idée, et un peu d'habileté,  j'essayerai d'en modifier une.

Encore merci.

Bonjour,

Je découvre ton post : belle amélioration du kit !
C'est rigolo, parce que je m'occupe aussi de ma drôme en ce moment, sur une maquette bien plus petite il est vrai

Steph

Bonjour Pat, je n'ai pas trouvé ton post sur ton modèle.   Peux tu me mettre le lien ?  
C'est vrai qu'au 100ème on peut mieux travailler en scratch avec des choses de la vie courante. Je trouve du fil de cuivre et laiton dans des magasins de bricolage. Il y a pas mal de choses en modélisme aussi même si le 100ème est rare.  Les tubes plastique blanc sur mes mats et les petites cheminée  viennent du rabio de mon Titanic mais on peut les faire avec les tubes de coton tiges, formés avec une flamme de briquet pour les courbures.  Des éléments de mât ( petites antennes) avec des agraphes.   (  En fait j'ai toujours un oeil ouvert quand je passe dans ce genre de rayons pour trouver des éléments adaptables. Les fixations de haubanages avec les ressorts de mini pinces à linges trouvées dans des articles de "travaux manuels". Avec les chutes de grappes plastiques on peut faire en fil étiré les fils radio d'avions, chars au 3 72 et haubanages de navires au 350 400 etc.  Voilà.   Et si tu peux me donner le lien de ton modèle je regarderai.  A plus.

voilà voilà,

https://www.laroyale-modelisme.net/t7393-escorteur-d-escadre-la-galissonniere-plan-mrb-1-100e-suitel-helico-sur-la-plate-forme?highlight=ee+la+galissonni%E8re

et c'est pas fini...

pat a écrit:

voilà voilà,

https://www.laroyale-modelisme.net/t7393-escorteur-d-escadre-la-galissonniere-plan-mrb-1-100e-suitel-helico-sur-la-plate-forme?highlight=ee+la+galissonni%E8re

et c'est pas fini...

Super !    Je suis admiratif.  Tu donnes des cours ???    


En parcourant ce post de "3000 pages  d'encyclopédie" à la Diderot, j'ai eu confirmation sur mes doutes et  mes investigations.

J'ai pigé pour les  "canots"...  Une vedette à tribord et deux baleinières à bâbord (8 et 7 m)... Une motorisée et une à rame.   L'organisation me paraît aussi très logique...    

Mais il faut que j'évite de me référer aux maquettes en ligne (quant bien seraient-ce-t-elles superbement bien réalisées).

Mais j'avoue que c'est dur quand on vient de la "Cavalerie lourde"  de s'imaginer un bâtiment et son organisation.

Pour les baleinières j'ai la 7m (version New maquettes à améliorer).  La 8 m ce sera du full scratch ou un ersatz   !  J'avoue que je vais probablement mettre en "postiche" la 7m de NM en attendant l'inspiration. Pardon d'avance pour les puristes.  

J'ai fait ce que j'ai pu pour la restauration du CORSE F761.  Mais comme pour LE CORSE, j'ai des lacunes sur l'organisation de la plage arrière du SURCOUF D621.   Ainsi que pour la passerelle.  

Suite au prochain épisode.

Humm...      Je dirais même plus....  J'ai encore du boulot.  


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Ca avance !  

J'ai pris une "grave décision".  

J'ai opté pour la version maquette et non pas modélisme.

J'ai donc scellé les ponts, sinon il serait impossible d'envisager un haubanage digne de ce nom. Adieu maquette navigante.   Mais je pense que ce genre de vieux kit n'a plus à prendre l'eau...

Côte tribord la vedette et les canots de sauvetage bleus et jaune de début de service. Fin années 50.

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Côté bâbord les deux baleinières.  Celle à rames vers le poupe et celle à moteur vers la proue.

J'ai triché un peu.   J'ai pris la baleinière du kit comme base pour réaliser la baleinière à moteur de 8 m 29...   Je me suis servi de profilés plats evergreen pour augmenter la taille et la hauteur de la coque.  

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Encore du boulot en vue...

Sous  cet angle de prise de vue les hélices  paraissent un peu trop grosses.  Pas si loin de la réalité quand même si je me réfère aux photos d'époque. Mais je ne veux plus en faire un modèle navigant. Effectivement si je laisse ce genre d'hélices si mon Surcouf est navigant, je vais l'exploser en moins de deux....

Le travail avance...   

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très belles photos

Très beau travail de restauration.
Les photos de détails sont splendides

Le week end dernier je me suis attaqué aux marquages de la coque. Pour le Corse j'avais du les refaire lors de la restauration sur du papier photo et avec powerpoint.   Là, j'ai pris les décals fournis mais je les ai préparés.  Le papier avait jauni avec le temps, donc il était impensable de coller l'ensemble d'un bloc.    Je n'ai évidemment pas collé la planche entière.  J'ai donc détouré à la lame X acto chaque chiffre et lettre a l'extérieur et à l'intérieur.  Soit 12 manipulations fastidieuses !!   A main levée forcément.

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Bien réussi ton SURCOUF, mais une petite remarque cependant pour ce qui est des chiffres sur la coque.  La forme que tu leur a donnée est surprenante, enfin c'est plutôt les décalcomanies que tu as utilisées qui sont assez loin de la réalité. Bien entendu, le "pékin" moyen qui admirera ton boulot ne trouvera rien à redire !!! Cependant pour les initiés, ça surprend un peu. les chiffres ne sont en aucun cas "arrondis" tels que les D, les O, les 2 et les 6.
Ci après les chiffres  de coques tels qu'ils ont toujours été dans la réalité. Sur mon E.E FORBIN, le les ai peint à la main. Je n'ai pas eu le courage de le refaire sur ma FDA éponyme. ! Je les ai tracés sur du papier autocollant, noircis, découpés et fixés sur la coque. Quant à la tenue dans le temps..............  

bravo du travail minutieux
Amitiés
Michel

Voilà l'état actuel.   Reste a finir la passerelle (hublots, renforts, instruments) et les haubanages et fils radio...

Belle peinture.
Les échelons des différentes échelles n'ont pas le même espacement, ce sont les accessoires d'origine ?

Pat_2b

Pat, dans le kit il n'y a que des échelles en plastique (inclinées ou droites).  Je me suis fourni sur divers site web où j'ai pu trouver de la PE ou en soudures.   Surtout pour les échelles de cheminées et les échelles droites.  Les échelles droites fournies sont vraiment trop grossières.   Pour accéder à la passerelle, j'ai donc remplacé celles du kit par de l'échelle soudée.

Très beau travail. Cependant, les rambardes sur les différents ponts ne me semblent pas à la bonne échelle. La hauteur semble correcte, mais les filières sont apparemment hors d'échelle, c'est dommage. En effet, dans la réalité, c'était du câble d'acier plastifié d'un diamètre maxi de 1cm donc 1/10 à l'échelle 1/100, et sur ta maquette il semble que ce soit des rambardes en plastique avec des "câbles" de 3 ou 4/10 donc 4cm dans la réalité, mais sur la vue d'ensemble de ta maquette, ça ne choque pas particulièrement. Un autre truc, mais ça seuls les ceusses ayant embarqué sur les E.E le savent (et à condition d'y avoir fait attention....) les bossoirs n'ont pas de forme angulaire. Ils sont arrondis, plus fins et articulés sur le pont par des "Y" inversés. Pour la mise à l'eau des embarcations, ils étaient "brassés" à l'extérieur par un système de vis sans fin actionné avec deux manivelles (et qui devraient apparaître). Il fallait presque 10mn pour les mettre en position! Ce ne sont là que des détails mineurs qui n'impactent nullement la qualité de ton travai. Encore bravo
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Merci Jean pour ces précisions.   pour les rambardes c'est de la PE et non plus de laiton soudé comme dans le temps.   C'est désormais introuvable et trop fastidieux en ce qui me concerne.  Donc les filières sont "plates" !  Sur mon CORSE j'ai posé des rambardes d'époques qui rendent bien mieux.

Pour les bossoirs j'en ai refait une paire courbée pour la baleinière (la petite non motorisée).  La photo est plus haut dans me sujet.  En revanche pour la vedette et la baleinière à moteur, n'ayant aucun document, je me suis contenté de ceux fournis par le kit, faute d'indices !!!

Si c'est choquant je peux effectivement en fabriquer mais sans modèle c'est dur-dur !!!

Il manque encore, effectivement les manivelles des bossoirs et diverses grues de pont.  J'essaie de trouver un truc pour en fabriquer qui ressemble à quelque-chose !  

J'ai une question !   Je ne pense pas mettre les "écoutilles" fournies par le kit NM.  Sur leur plan il y en a une dizaine sur le pont mais je n'en ai vu nulle-part sur les photos ou sur le modèle du musée de la marine...  Y en avait-il ou est-ce une "vue d'artiste" de NM ?

En tout cas merci pour tes précisions.  

ED

super  du très beau travail l' aperçu est magnifique bonne continuation  ,je suis !!
Amitiés
Michel
andraud13780

Pour Serge 07
Oui j'ai navigué sur ce genre de canot. Guépratte, Du Chayla, Bouvet, re-du Chayla '(tartar) Kersaint, et enfin Forbin. J'ai fait la maquette du dernier pendant une mission CEP. J'ai pris la coque de la boite N.M et ai fait les superstructures d'après nature. Les plans NM sont à prendre avec beaucoup de précautions! Je me suis rendu compte trop tard que même la coque, malgré sont aspect très ressemblant n'est pas conforme. (quand je pense que j'avais les plans du bord à ma disposition......) elle est de 1 cm trop haute donc 1m dans la réalité, et ca fait beaucoup mais seuls les "initiés" peuvent s'en rendre compte.
Quant aux détails des bossoirs et d'autres, tu peux essayer de contacter "Nantes Marine Traditions" qui s'occupe du Maillé Brézé (adresse sur le net) ils se feront sans doute un plaisir de t'envoyer quelques photos  des détails.
Je viens de voir le message de l'ancien avant d'expédier le mien. Des canots de survie, (a part les 2 baleinières et la vedette du pacha) y en avait pas. C'étaient de radeaux rectangulaires (j'ai oublié le nom) avec un filet au milieu. Ils étaient bien peints bleu et orange