Spitfire juin 44

Un avion que j'ai eu beaucoup de plaisir à réaliser "Eduard" = Qualité Je ne suis pas encore Aéro (J'apprends) il a été fait a la bombe et au pinceaux avec du cache liquide de chez "Mr HOBBY"



































































Et voila mon tit n'avion
Amicalement
Lionel

Il est bien beau ton Spit'

Ouais très sympa ce Pit'

Josey 

Merci à vous Oui tout est dans la boite c'est une édition spéciale anniversaire débarquement
Amicalement
Lionel

bien le bonsoir

vraiment beau ton spit encore un avion de légende et le cockpit superbe

Belle réalisation avec une belle peinture

Une belle base de travail, tu en as fait un modèle superbe, bravo !

Beau boulot, belle peinture, c'est rare de voir un Spit avec des bombes sous le ventre !
Tu peux nous en dire un peu plus sur la bête ?
Type, échelle, etc...

Bonjour lionel

C'est joli tout plein avec un max de détails

La planche de PE est de toute beauté

Merci à vous Pour te répondre fox c'est un kit Eduard en édition limitée pour l'anniversaire du débarquement (il y en a encore ) l'échelle est 1/48e les 3 bandes blanches étaient la reconnaissance des avions allier. Sur les ailes les miennes sont trop base il aurait fallu que je peigne avant de fixer le train (Je le saurais pour la prochaine fois comme l'enduit sur les jonctions ) et pour les décalques J'ai un peu pris ce que je trouvais sur les planches pour qu'il me plaise Pardon pour l'histoire Sinon la PE est superbe comme la maquette d'ailleurs. Voila
Amicalement
Lionel

Bonjour belle réalisation. Amitié

Pourquoi un intérieur bleu ciel??? et pourquoi juste des bandes blanches ???

Salut Lionel de Gien de fox 23 ex Nogent sur Vernisson. Merci pour l'indication de l'échelle, tu as repéré tes erreurs, rassures-toi, il n'y a pas de niveau pour en faire !
Au vu de l'hélice quadripale, je pense qu'il s'agit d'une version IX, peut-être IX E et j'ai même retrouvé une photo avec 3 bombes, 1 de 500 livres en ventral et 2 de 250 sous les ailes sur un airfield provisoire en Normandie en août 1944 avec le 132 Squadron, un des premiers en France.
Juste pour le fun, tu peux vérifier si c'est bien le type (qui doit être indiqué sur la boite) ?

Salut Rémy J'ai suivis Les couleurs préconisées par Eduard cela parait bleu ciel mais c'est un gris clair Je suis en déplacement la semaine mais ce wk je te donnerais la ref. Pour les bandes noir J'ai zappé mais je vais essayer de reprendre cette grosse erreur (Cétait mon premier avion et j'ai compris mais trop tard)
Fox je vais mettre ce wk dans" le post doc" les différentes versions du modèle donné dans la notice Eduard La mienne (à 80%) choix perso est "Spitfire LF Mk.IXe PL124 No 132 Squadron RAF Juin 1944"
Cordialement à vous tous et merci de me mettre un coup de pied au C... Cela stimule pour s'améliorer
Lionel

Salut Lionel, tiens, cadeau, la photo de ton piège en pleine action en Normandie.
On a du pot, c'est celui dont je te parlais hier, et en prime, du même Squadron que tu as choisi ! Tiré de Spitfire, Flying Legend de John Dibbs & Tony Holmes chez Barnes & Noble.
Pour le reste, seuls ceux qui ne font rien ne se trompent jamais et encore, ils se trompent puisqu'ils gaspillent le temps qui leur est offert ! Pour les bandes à rajouter, tu ne devrais pas avoir trop de problèmes, tu as déjà les écartements.
Puisque personne ne nous écoute, juste une info. Les bandes ont été réalisées à la main par la Mécanique, alias Royal Cambouis dans les deux jours précédents le 6 juin, en plus du travail normal sur les avions. Alors, si elles ne sont pas absolument parfaites, tu pourras dire que c'est la faute à Edward qui avait le pinceau en goguette après avoir un peu abusé du brandy pour se tenir en forme !
La seule "morale" de cette erreur est qu'on a jamais trop de docs pour faire une maquette, avion, bateau ou autre...

Les bandes blanches (et noires sur certains chasseurs) servaient non seulement a la reconnaissance des avions alliés entr'eux mais aussi a eviter les erreurs de tirs D.C.A...

Ton zinc est vraisemblablement (a 99,5% un IX-E.

Tu as fait de la bel ouvrage.!!!

Bon voilà une belle mise au point

Salut Ad'Hoc.
Si je ne te contredirais pas sur le serial number et son histoire, la photo que j'ai posté un peu plus haut tend à prouver que le 312 Squadron avait des Spit IX E LF en août 1944 et qu'il était encore basé en Normandie... sauf si la légende du bouquin (une des références sur cet avion) est erronée.

Certes, il a pu être muni de ses nouveaux pièges entre le 6 juin et le mois d'août, mais j'ai comme un doute, si tu regardes la photo, sous l'aile gauche (à droite pour nous) on voit les bandes noir et blanche utilisées pour le débarquement et vu qu'en août les alliés étaient à Paris ou presque, l'apposition de ces bandes ne s'imposait plus donc, CQFD, ils ont du toucher cet avion plus tôt.

Il faut lire 312 j'ai inversé 2 chiffres je suis :gne: holalala
Je vous poste tout ca ce wk par contre merci à vous deux pour votre connaissance et votre passion de cette partie d'histoire Respect
Amicalement et cordialement
Lionel

Je deviens dyslexique, j'avais lu 132, ce qui explique l'incompréhension avec Ad'Hoc qui lui parles bien du 312
Bon, je l'avais dans le désordre ! Toi tu y gagnes quand même une photo de ton taxi, même si ce n'est pas le bon Squadron
Quand on peu aider, il n'y a pas de raison de ne pas le faire...

J'ai trouvé ça sur un site

http://deuxiemeguerremondia.forumactif.com/t12263-les-bandes-blanches-peintes-sur-les-ailes-des-avions

Merci Pascal pour ce très intéressant article
Amicalement
Lionel

Voila je vous poste les 4 versions proposées par Eduard pour ce modèle Je ferais les photos des modifs de peintures ce wk














Voila je passe à la peinture :-)

Beaux schémas de peinture