Yacht 1920 : le Pénélope . scratch au 1/50

C'est décidé... je reprends la construction du "Pénélope".

historique
Pourquoi ce nom ?... tout simplement parce sa quille a été posée par mon grand père en 1963  et que depuis il n'en finit pas d'être fini

j'ai récupéré la quille et ses membrures sur lesquelles étaient posées quelques bordées vers 1985, cette base étant initialement prévue pour une maquette du France, j'y ai rajouté quelques bordées supplémentaire au gré du vent jusqu'aux années 1990.

N'aimant pas particulièrement ce paquebot pour différentes raisons et m'étant essayé à la construction de modèles au 1/50 j'ai décidé de "refondre" ce début  de coque en yacht au 1/50 type années 1920. Je dresse alors une esquisse générale du projet qui tient en fait sur une fiche bristol (ça c'est de la précision !!)

Puis de 1990 à 1995 il progresse dans sa construction, avec du matériel de récupération majoritairement, jusqu'à naviguer de concert avec le Saint Canute sur les bassins du Havre. (je n'ai malheureusement pas retrouvé les quelques photos prises à l'époque)

Puis depuis 1995, nouveau coup d'arrêt à sa construction et stockage dans des conditions déplorables, jusqu'à ce jour.

Il fait 1.80 m hors tout et est équipé à ce jour d'une RC 2 voies.

Ma première étape consiste à le nettoyer mais le voici dans son jus avant reprise du chantier.







Il est maintenant placé dans un endroit plus stratégique me permettant quotidiennement de progresser dans son nettoyage et mieux appréhender l'étendue du travail de restauration et finition qu'il reste à faire

OK MERCI

Un beau navire,
bon courage pour la restauration

La coque est très élégante je trouve

Démat
Bonne rénovation

Bonne rénovation, il en vaut le coup ce Pénélope

après un premier pré-lavage  et quelques centaines de cotons tiges, il commence à reprendre forme maritime  

du coup, pour m changer les idées, j'ai recherché ces fichues damnées photos argentiques de ses débuts et...victoire, j'ai remis la main dessus

celles-ci sont les plus anciennes en ma possession. la coque est déjà bien avancée et le sintofer, apprêt carrosserie et autres  étaient déjà des amis fidèles lol





le voici dans mon idée initiale, une passerelle assez haute, une cheminée en préparation trop large, mais je n'avais pas encore tilté sur le fait que cela donnerait un côté disgracieux  au yacht lors de ses essais in situ.





le voici dans sa seconde configuration, en remorque du St Canute.
J'ai remplacé alors la grosse cheminée par une autre plus seyante. Par la suite j'ai redescendu la passerelle d'un niveau,  ce qui lui donnera sa silhouette plus élancée actuelle.

Il est bien sur l'eau

Je le trouve très beau et avec une très belle ligne Bonne suite à toi
Amicalement
Lionel

c'est vrai, il est beau sur l'eau et ces photos,... souvenirs, souvenirs

bon, après un premier prélavage de la bête, je vais mieux voir l'étendue des dégâts et ce qu'il me reste à faire depuis son arrêt en 95.





la passerelle supérieure s'est un peu bananée mais une fois fixée sur sa base cela devrait le faire



la passerelle principale reste à finir



mais là aussi avec un bon nettoyage on voit que le mal n'est pas si important



le château principal à lui besoin d'être fini mais a bien tenu dans son ensemble








la voiture du bord stockée dans la calle avant risque d'avoir besoin d'une bonne révision aussi lol



les quelques lattes décollées du parquets ne posent pas un pb particulier



le seul gros pb que je vais avoir va se poser pour 1 bordée bâbord qui donnent des signes de faiblesse au dessus de la ligne de flottaison, cela malgré une bonne couche de résine à l'intérieur...

Bien le bonjour

il est bien conservé pas trop de degats mais quand même un travail assez important

bon courage

Faut passer la voiture au carwash

je ne vais pas y couper !!

Belle voiture
Ah! ce n'est pas le sujet !!

Chapeau pour ta restauration : à suivre donc

Amicalement
Patrick