Après bien des recherches et controverses concernant la ligne de mouillage de La Toulonnaise, il m’apparaît qu'à cette époque charnière en matière de technologie, il n'y avait aucun moyen à bord de cette goélette pour remonter l'ancre autrement qu'à la force des bras et en utilisant une marguerite
. Ceci explique que l'on ne trouve aucune trace de guindeau (à brinquebale ou autre) ou cabestan sur les plans du MM.
En revanche il y avait tout de même des linguets pour éviter les accidents trop graves ...
Et sans oublier le tour mort des chaînes et les pailles de bitte (merci Ad'Hoc pour l'info
) pour éviter tout décapelage et sécuriser la ligne de mouillage !!
Il est possible qu'un guindeau ait été installé plus tard lors d'une des campagnes de réparations dont elle a fait l'objet.
De plus la main d'oeuvre était nombreuse (et corvéable à merci ! Attention aux doigts !!
) à bord des vaisseaux de la Royale !!!
, donc il y avait des bras pour hisser l'ancre !! (ce qui n'était pas le cas dans la marine marchande).
Dernière édition par parellum le Mer 08 Juil 2015, 10:43, édité 1 fois