King George V - 1/400 - Heller

Bravo J-F, c'est du superbe boulot

Petite avancée du matin avec l'ajout des derniers détails au mât principal. Il ne me reste plus qu'à le peindre demain


Voilà, c'est tout ... pour le moment

jerome v a écrit:

 J'en bave

Moi itou.

Le gars Jef, il envoie du lourd. Bravo, copain.

Une journée compliquée, et une mise en peinture du mât qui aura été riche en ... contrariétés : des haubans qui cassent, mon pot de peinture qui est à moitié éventé, des éléments de l'aéro qui se dévissent et se barrent sous les planches de la terrasse, peindre dehors par 15°C, etc.

Mais malgré tout ça, j'ai fini par y arriver . Bon fini les "blablas", place aux photos.

Et un petit montage à blanc, sauf pour le mât qui est désormais collé

Pour me détendre j'ai commencé à monter ces chères petites embarcations qui s'ajustent presque parfaitement avec la PE de WEM  ... en presque toutes.


Comme vous pouvez le constater sur la dernière photo, les ajustements sont comment dire ... à faire. Bien que je me demande comment je vais faire pour rattraper de tels écarts dans les formes et les dimensions

Voilà, c'est tout pour ce WE.

Salut Jef.

Impec ton mat. Et le montage a blanc (je suppose) laisse augurer d'une belle réalisation.
Pour ta dernière embarcation, peut être rattraper le bordé au mastic ?

Bonne soirée.

salut Jean François

Nickel cette peinture ca commence a sentir l'écurie
super les ajustement de la PE WEM et bon courage pour rattraper cela par des coups de scie pour réduire leurs largeurs
cheers
Nicolas

Tu vois, tu t'inquiétais pour ton mat (moi aussi d'ailleurs ! ) ça c'est fait tout seul !

C'est du très beau travail en général, pour tes derniers ajustements de barcasses, je ne vois que l'enduit en dose massive

Gianluca a écrit:

Salut Jef.

Impec ton mat. Et le montage a blanc  (je suppose) laisse augurer d'une belle réalisation.
Pour ta dernière embarcation, peut être rattraper le bordé au mastic  ?

Bonne soirée.

Même avec du mastic, je pense que la messe est dite ... non?

LA VEILLE a écrit:

salut Jean François

Nickel cette peinture    ca commence a sentir l'écurie  
super les ajustement de la PE WEM   et bon courage pour rattraper cela par des coups de scie pour réduire leurs largeurs  
cheers
Nicolas  
 

Je ne sais dire si c'est WEM ou Heller qui a déconné dans cette affaire

fox23 a écrit:

Tu vois, tu t'inquiétais pour ton mat (moi aussi d'ailleurs ! ) ça c'est fait tout seul !

C'est du très beau travail en général, pour tes derniers ajustements de barcasses, je ne vois que l'enduit en dose massive

Lors de la mise en peinture j'ai perdu un hauban et un autre c'est décollé ... pas si simple l'ami dans la réalité

Très beau ton mât.
Protège le bien pour la suite.
Je suis d'avis que du mastic dilué à l'acétone peut faire l'affaire pour combler les intervalles sur ta drôme.

Pour l'aéro, serre bien tes pièces lors du remontage. Utilise la clé pour les buses. Cela t'évitera des problèmes d'étanchéité.
Perso, avant de mettre de la peinture diluée dans le godet, je pulvérise un peu de diluant pur (même si mon aéro est toujours propre).
Je "touche du bois", mais je n'ai plus rencontré aucun soucis de dilution ou de mauvaise pulvérisation.
Dans la semaine, j'ai fait le tour de tous mes pots de peinture. Ceux qui montraient des traces de peinture sèche sur la partie supérieure, je les ai transvasés en filtrant la peinture dans des godets vides et propres (je garde les pots en verre Gunze et Tamiya vides que je nettoie - c'est très utile). Plus de risque de voir des particules de peinture sèche boucher l'aéro.
Ça m'a pris du temps, mais ça vaut le coup.

Bonjour,

Superbe...tout simplement superbe..., je savais pas qu'Heller faisait le KG.V au 1/200...@_@..!

Amities,

Francois.

Bonjour,

Le mat est un superbe travail d'araignée !

Perso, pour éviter les soucis de l'aéro, et si je peux me permettre un conseil étant encore un débutant, je filtre systématiquement ma peinture (diluée) avec un morceau de collant piqué à Madame (le collant entier, pas le morceau). Depuis, plus de souci

Steph

jerome v a écrit:

Nickel la peinture  , pour la drome cela ne devrait pas trop de poser de problème comparé à ce que tu as déjà fait :twisted:

+1.
Avec ce que tu as déjà produit de magnifique, je ne peux que rejoindre Jérôme pour affirmer que tu vas nous le faire "aux petits oignons".

steph13 a écrit:

Bonjour,

Le mat est un superbe travail d'araignée !

Perso, pour éviter les soucis de l'aéro, et si je peux me permettre un conseil étant encore un débutant, je filtre systématiquement  ma peinture (diluée) avec un morceau de collant piqué à Madame (le collant entier, pas le morceau). Depuis, plus de souci

Steph

C'est ce que j'ai fait, mais cela n'a pas évité les soucis

Castor a écrit:

jerome v a écrit:

Nickel la peinture  , pour la drome cela ne devrait pas trop de poser de problème comparé à ce que tu as déjà fait :twisted:

+1.
Avec ce que tu as déjà produit de magnifique, je ne peux que rejoindre Jérôme pour affirmer que tu vas nous le faire "aux petits oignons".

Les gars, faut pas vous emballer car on ne parle pas de boucher un trou là, c'est la forme générale qui est à rependre

32Dundee a écrit:

Les gars, faut pas vous emballer car on ne parle pas de boucher un trou là, c'est la forme générale qui est à rependre

Jef, tu ne vas pas partir pour une séance de chirurgie totale?
Quelques coups de lime d'affinage sur les extérieurs, un rebouchage des intervalles associés à une mise en peinture soignée, feront de tes embarcations, sur leur ber, une drôme du plus bel effet. (et un stress de moins pour notre Jef!).

Ce que j'aime avec vous les gars, c'est que tout semble évident et facile à faire.... CQFD . Je vais devoir sortir la Dremel ce WE.

C'est magnifique!
Attention aux gamins! en général ils aiment bien toucher les trucs fragiles...

Jean-François

tu donne un coup de scie sur la longueur dans l'axe de la proue ou de poupe correspondant a la zone ,tu resserre, tu colle et tu n'a quasiment pas de mastique a mettre ,et surtout tu peut facilement poncer et redonner forme a la coque enfin c'est comme cela que je procéderai
bon courage
Nicolas

DAGORNSON a écrit:

C'est magnifique!
Attention aux gamins! en général ils aiment bien toucher les trucs fragiles...

Pour tout te dire Christian, le mât est dans un placard fermé et hors d'atteinte de mon Pokémon

LA VEILLE a écrit:

Jean-François

tu donne un coup de scie sur la longueur dans l'axe de la proue ou de poupe correspondant a la zone   ,tu resserre, tu colle et tu n'a quasiment pas de mastique a mettre ,et surtout tu peut facilement poncer et redonner forme a la coque   enfin c'est comme cela que je procéderai
bon courage
Nicolas

C'est une bonne idée Nicolas, mais tu vas rire, je n'ai pas de scie

32Dundee a écrit:

...C'est une bonne idée Nicolas, mais tu vas rire, je n'ai pas de scie ...

deux scie a posséder "obligatoirement" celle de Tamiya Référence : TAM-74018 et une scie fine Tiger
petit investissement, grand services rendus
cheers
Nicolas

Jef, tu peux arriver au même résultat ou presque avec un disque à tronçonner sur une Dremel ou similaire, isn't ?

Cela ne risque t-il pas de faire fondre trop de matière?

Faut y aller tout en finesse, peu de profondeur de passe, il risque juste d'avoir un petit peu de matière collée de chaque côté de l'entaille, même moi j'y arrive, c'est pour dire !

Ma Dremel même a vitesse lente à tendance à faire fondre de la CP ... faut dire elle n'est pas toute jeune. Sinon j'ai vu que chez Tamya il y a des scies en PE pour découper fin, mais ça ne se trouve pas partout semble-t-il.

Quel type de disque utilises-tu ?

Pour faire du propre, disque de 5 dixièmes d'épais, pas tourner trop vite et ne pas appuyer trop fort. L'âge de la bécane et celle du capitaine ne sont pas des paramètres à prendre en compte

De toutes façons, comme te l'expliquait Nicolas, tu fais cette entaille pour resserrer la coque et finir avé de l'enduit... Avec ce que tu as fait comme boulot jusque là tu ne vas pas te laisser pourrir la vie par un morceau de plastoc même pas bien dimensionné !

Sérieusement, elle a tendance à tourner très vite même avec le curseur au mini. Côté disque, j'ai rien de spécial, du vieux matos que je traine depuis des années. La plupart des disque que j'ai trouvé ne m'ont pas l'air bien adapté au "plastoc" Heller