Pétrolier ravitailleur d'escadre LA SAÔNE - HELLER 1/400

Quand je vois comment j'en bave avec mes tourets sur le KGV, j'imagine les grands moments de solitude que tu vas rencontrer....  Courage !

Bonjour,

Très bien, ta patine, cela apporte toujours un plus indéniable.

Steph

Merci pour vos messages et encouragements

Le pont sera très encombré et je commence par monter en premier les petits éléments non fragiles pour finir avec le très fragile
et entre temps je commence les rambardes et escaliers

Amitiés

Cela prend vraiment forme!
C'est très chouette de voir ce navire en cours de montage, et avec ce soin!

C'est magnifique Michel. Il a fière allure. 

Merci à vous Gilles et Hugues

0ui il commence à avoir fière allure, ce bac à fioul va finir par ressembler à un navire de guerre et il sera encore mieux avec les bras de ravitaillement
et les pompom de 40, mais d'ici là il y a encore du taf

dewoitine a écrit:

Merci à vous Gilles et Hugues

0ui il commence à avoir fière allure, ce bac à fioul va finir par ressembler à un navire de guerre et il sera encore mieux avec les bras de ravitaillement
et les pompom de 40, mais d'ici là il y a encore du taf

Ton "taf" comme tu dis est pour notre plus grand plaisir. On en prend plein les mirettes à chaque post.
NB: Michel, pas de Pom-pom mais des Bofors.

Merci Hugues pour ton message

La suite avec des photos au fil des aménagements

Quel régal, c'est d'un propre etd'une finesse.....

Bonjour

Toujours aussi sublime
J'aime beaucoup cette patine juste dosée pile-poil.

Steph

Juste "Magnifique"  comme les copains +1

+1.

Bravo Michel. c'est superbe...
bonne soirée.

Magnifique, pourtant la macro pardonne rarement ...!

Bonjour Michel.

Belles avancées, montage et peintures très propres, j'aime beaucoup le pont en bois. Nous attendons la suite avec impatience ! Ne va pas trop vite quand même  
Bonne continuation.
A+, PLEF.

Merci les amis pour vos post et encouragements

L'étape suivante sera le montage des manches prêtes à filer qui servaient à ravitailler par l'arrière, elles étaient placées sur des rouleaux de bois de chaque côtés du pont
sur quasiment toute sa longueur, elle pouvaient ainsi glisser vers l'arrière et être raccordée l'une au bout de l'autre, une fois le ravitaillement terminé elles étaient ramenées
à l'aide d'un treuil

Que veux-tu dire de plus que les copains, alors +1 

Çà fait du bien aux yeux  
Jean

Merci Bernard et Jean

J'ai posé les manches qui servent à ravitailler en mazout par l'arrière









Ensuite j'ai posé les détails autour de le cheminée et la forêt de manches à air

Très chouette Michel. 
Un RAM par l'arrière, qui est une manoeuvre très sympa à effectuer, s'appelle un RAM flèche.
Si tu veux, tu peux ajouter deux petits détails relatifs à ce gréement. Le flotteur NATO et le cochonnet de tenue de poste.
Je te scanne ça demain soir si tu veux.

Merci Hugues

Ok pour les scans des petits détails, je me suis intéressé à ce ravitaillement en flèche, il est possible de ravitailler 2 navires en même temps

dewoitine a écrit:

Merci Hugues

Ok pour les scans des petits détails, je me suis intéressé à ce ravitaillement en flèche, il est possible de ravitailler 2 navires en même temps

En flèche, dans la royale, (et dans les autres marines aussi me semble t-il) c'est un seul navire à la fois. Par contre rien n'empêche de ravitailler 3 navires simultanément. Un en flèche et deux à couple (un sur chaque bord).

Salut Michel,

Plus tu avances plus j'adore... C'est net et très fin. Du boulot de Chef.

Bravo.
Bonne soirée.

Très intéressant cette configuration, et superbement exécuté. J'adore!

Hugues, ça m'intéresse aussi tes explications, j'aime bien apprendre

RAM flèche avec un EE:





Là des photos du gréement de RAM à couple. Tu vas t'amuser avec tous ces câbles!

Je scannerai ça demain soir à mon boulot. C'est un extrait du manuel du manoeuvrier de la fin des années 70.