bateau vapeur 1900 échelle 1/45

salut les Amis  voilà un petit aperçu de mon avancé
j' ai fait mon premier callibotis  je suis pas
mécontentant  de mon travail car j' ai galérer
quelques photos !! demain vue le mauvais temps  de la semaine je vais pas mal avancé
bon dimanche a tous
Michel
andraud 13780

Superbe Michel beau travail moi je ponce de l'acajou avant qu'il pleuve.Bon dimanche Amitiés

bon ponçage
et bon dimanche
Michel

Beau travail,

Merci Ovl
bonne nuit
michel

Bonjour Michel très belle réalisation le caillebotis,travail qui demande de la patience.
C'est quoi le tube laiton qui est pose sur le cote bâbord.
AMITIÉ DANIEL

Bonjour Daniel
merci pour le caillebotis pour mon premier essais j' en suis satisfait
ça doit être pas mal vue que l' Amiral a rien dit
le tube laiton ça va être le futur mat si je fait l' éclairage il seras en laiton si non en bois j' ai pas encore pris de décisions
là aujourd'hui vue la pluie je vais y travaillé toute la journée
bonne journée
Amitiés
Michel

Oui Michel bonne journée,j'ai visualise la webcam de la Ciotat ce matin vers 7h30 c'est vrai que le temps ne parait pas très clair(gros bateau dans le vieux port).
Moi je continue le toit de ma cabine.Nous aussi nous avons beaucoup de vent,pas de pluie.
amitié daniel

Salut a tous voilà un petit aperçus de mon avancement
avec ce mauvais temps grosse pluie continue ça me permet d' avancé
a plus
Michel
andraud13780









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Bien le bonjour

beau travail juste un truc le "yek" et "l'autieu" pose sur la cabine c'est pas vraiment ça je poste des photos dans la soirée des fourches

ok merci a toi

salut BROMURE. Moi je me doute ce qu'est le "Yek" et "l'autieu" mais pour ceux qui ne connaisse pas il leur faudrait des explications, alors qu'est-ce?????? tout le monde n'a pas passé son enfance sur une péniche, dommage d'ailleurs. un truc que je ne pige pas trop que veux dire les fourches ??

Je vous presente deux agrées de la batellerie

ils ont une histoire  ils proviennent du JOCRYSSE un bateau de bois sur lequelle je suis né quai LEON JOUHAUX à LILLE

ils sont ensuite passés sur le POULBOT

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deux vues d'un "YEK" (je ne suis pas sur de l'hortographe) dans la plaisance on appel ça une "gaffe"
ça sert le plus souvent à recuperer des choses tombées à l'eau qui flotte ou a pousser un bois mort flottant .......
sur le POULBOT il y en avait 3
- 2 "petit yek" un à l'avant et un à l'arriere à porté de main ils étaient montés sur une perche de 2,50 m
- 1 "grand yek" monté sur une perche de 4.50 qui sert plus à repecher des objet tomber au fond celui-la est rangé
sur les "ouvergands"

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deux vues d'une fourche "d'autieu" l'utilisation en est différente ça sert à mettre en "equouar"
la perche fait 5 à 6 m la fourche permet de planter dans le "perret" (la digue) pour pas qu'il glisse
le but est de tenir le bateau éloigné du "perret" pour pas que le bord du fond ne touche l'empierrage
il est fixé sur le bateau par un "esclin" on en mets un devant et un derriere

ces agrées étaient bien souvent fabriqués par un forgeron aussi il ni y a pas de modele standard

merci a toi Bromure maintenant je sais ce que ça signifie
je le saurait pour la prochaine fois la c' est tout coller je laisse tel quel pour pas tout cassé

en plus sur les images du plan on vois guère ce détail
bonne soirée
a plus
Michel

ça tu a raison ne pas decoller pour tout casser

je le trouve bien jpli ton bateau

BEN VOILA FALLAIT LE DIRE AVANT, je n’aurai pas poser la question,(C'est fatigant)
 merci Maître BROMURE

Quand même ce forum est un puits de sciences.
Bravo et merci on mourra moins con grâce a Bromure.

OH!OH!OH! je n'ai pas envie de passer l'arme a gauche moi.

tu as raison Jacques13 ont apprend pas mal de choses sur ce forum comme tu dit ont mourra
moins con ho l' Amiral et pas ce st Avis:x
merci encore Bromure
j' ai encore pas mal avancé j' ai poser ma cheminée et commencé le mat
comme l' ont dit petit a petit l' oiseau fait son nid
a plus
Michel
andraud13780

BONJOUR MICHEL
Belle structure avec matelot et tous l’équipement on apprend tout les jours sur le forum (YEK, ET AUTIEU ).
bon courage pour la suite,AMITIÉ DANIEL

Bonjour Daniel merci et oui comme tu dit ont en a prend tout les jours sur le forum
ce soir je posterais peut etre quelques photos
a plus
Michel

jacques13 a écrit:

ICI

Bonjour,

J'ai été voir le catalogue des courroies et je ne comprends pas tout

elles sont coupées en usines et on ne peut pas les recouper ?
Il y a peut-être une colle déposée à chaque extrémité ?

Sinon, j'ai lu, mais je ne sais plus où, que l'on trouve des courroies au mètre, collable à la cyano ...

Merci

PS :
- le sintofer, c'est plutôt pour le ... fer.
- C'est le G4 qui fait l'étanchéité, il se passe sur le bois NU, sinon, il ne sert à rien.
- J'ai vu que avais déjà un moteur, il ne convient pas ?

Pat_2b

Je vais me permettre de te répondre a la place de Michel car c'est un amis et je suis sur qu'il ne m'en voudra pas.
Fouille dans le site et tu trouvera les courroies se vendent au metre et sont thermosoudables j' en ai commandé chez eux j'en ai utilisé pour le titanic et j'ai donné le reste a Michel.
Le G4 n'est pas fait pour l'étanchéité mais c'est un bouche pore pour boucher les pores du bois afin d'avoir une surface très lisse.Si tu veux de l'étanchéité l'idéal c'est la résine.Pour le moteur il te répondra surement.
Cordialement Jacques13

je confirme les dire de Jacques 13; pour les courroies ainsi que pour le G4  étanchéité avec la résine.

jacques13 a écrit:

Je vais me permettre de te répondre a la place de Michel car c'est un amis et je suis sur qu'il ne m'en voudra pas.
Fouille dans le site et tu trouvera les courroies se vendent au metre et sont thermosoudables j' en ai commandé chez eux j'en ai utilisé pour le titanic et j'ai donné le reste a Michel.
Le G4 n'est pas fait pour l'étanchéité mais c'est un bouche pore pour boucher les pores du bois afin d'avoir une surface très lisse.Si tu veux de l'étanchéité l'idéal c'est la résine.Pour le moteur il te répondra surement.
Cordialement Jacques13

Quel balot : j'ai bien vu le site, mais quand ils disent "reprendre" pour retour magasin, j'avais compris reprendre au sens recouper

Avec le G4 (qui est aussi une résine, mais polyuréthane), tu satures le bois et tu as une surface "parfaite" >>> étanche
Les autres résines toutes seules ne servent pas à grand chose (polyester : cassante et retrait, époxy : chère et moins facile à doser).
Et fibrer une coque de 70cm , c'est du luxe en dessous d'un mètre, la résistance structurelle est largement suffisante avec le bois et le bateau n'est pas assez lourd pour que son inertie poinçonne la coque sur des petits chocs.

Mais vous avez nettement plus d’expérience que moi en bateaux, c'est juste ce que je pense.

pat_2b