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Salut Olivier,

Et bien tu te débrouilles comme un grand! Et puis arrête de m'appeler Monsieur, tu vas finir par me gêner!
Prends la précaution de bien barroter ton pont pour pas qu'il se gondole à l'usage.
Je dirais comme Bromure pour les supports de servo les mettre plutot sous le pont. D'après tes dessins, superbes au demeurant, ca va être difficile de bien régler la position de tes supports si tu les mets solidaires de la coque pour qu'ils s'engrênent bien avec tes tourelles.
Peut-être partir sur un système de barbette démontable avec support de servo solidaire avec la barbette?.
En tout cas tu n'as pas l'air de manquer d'idée!

Côté maquette peut-être qu'elle accuse son âge et qu'elle n'est plus au standart actuel?. Côté doc, un livre indispensable c'est l'Anatomy of the Ship sur le Yamato, tu auras tous les dessins techniques!

Bon courage, je vais essayer de suivre ton post

@+

Alain

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Bienvenu Alain et Merci de ton aide,

Au fait je me suis aussi creusé la tête pour les protections à la base des canons (Référence à ton chantier du Missouri) sans remettre en cause l'élèvation des canons.

J'ai essayé avec des découpes de gants en latex fins (genre personnel médical) et je pense qu'on peut arriver à quelque chose. Surtout toi, avec le calibre de ton artillerie qui doit être proche de la taille des doigts.

De mon coté, c'est plus difficile car les canons sont plus petit mais j'ai pas dit mon dernier mot. Je traterai plus tard.

Olivier

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Olivier

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Je pense que tu parles des braies?
Des morceaux de gants en latex ca peut le faire à mon avis. Le souci c'est de peindre ce type de matériau. Chez les japonais les braies étaient plutot blanches, sur mon Missouri elles doivent être noires. En ce qui me concerne, j'avais pensé à faire un moule pour couler du latex coloré par dessus, mais je n'en suis pas encore là!

Alain

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Bonsoir si cela t’intéresse j'ai le livre dont parle Alain, il est super détaillé et énormément de plan sont à l’échelle 1/200 car j'ai moi aussi ce kit. Amitié

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Pour la documentation évoquée, je suis pas trop mal (voir photo ci-dessous)

et pour les amateurs, j'ai même la notice de montage ... en japonais (je suppose). 🐰

YAMATO 1 200 NICHIMO - YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie - Page 3 Dscn2312

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Olivier

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Bonjour on as les mêmes bibles. Amitié

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Bonjour à tous,

Sur vos conseils éclairés, j'ai revu ma copie pour le montage des tourelles 1 et 2 avec les servos.

Sur la base des schémas ci-dessous, est-ce que c'est un montage de ce type auquel vous pensiez ?

Vue de face
YAMATO 1 200 NICHIMO - YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie - Page 3 Tourel14

et vue de dessous
YAMATO 1 200 NICHIMO - YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie - Page 3 Tourel15

J'attends votre avis avec impatience, merci d'avance.

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Bonjour Olivier,

Ca me parait pas mal, j'opterai pour ce genre de réalisation.
tes dessins sont super!

Alain

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Bonsoir, quelques éléments photographiques complémentaires sur l'implantation des tourelles de 460 à l'avant :

YAMATO 1 200 NICHIMO - YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie - Page 3 Photo010

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Olivier

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En fait, je vais essayer de positionner sous le pont avant (cf. photo ci-dessus) des renforts longitudinaux du même type que ceux que j'ai placé pour rigidifier et solidariser les ponts arrière et central.

YAMATO 1 200 NICHIMO - YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie - Page 3 Photo014

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Olivier

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Ça va pas trop l'alourdir? Wink

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[quote="TENEZE Alain"]Je pense que tu parles des braies?
"Des morceaux de gants en latex ca peut le faire à mon avis. Le souci c'est de peindre ce type de matériau. Chez les japonais les braies étaient plutot blanches, sur mon Missouri elles doivent être noires. En ce qui me concerne, j'avais pensé à faire un moule pour couler du latex coloré par dessus, mais je n'en suis pas encore là!"

Pourquoi ne fabriquerais tu pas tes braies dans un vieux lycra type vêtement de surfer ? C'est un tissu noir, imputrescible et de plus élastique, je suis sur que tu trouveras quelqu'un qui t'en donneras un vieux afin que tu puisse tailler dedans.

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En terme de poids, j'ai aucune idée de la limite à ne pas dépasser, ni de la façon dont il est plus judicieux de répartir les éléments rajoutés. Si quelqu'un souhaite me donner les principes de base, je prends.

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Olivier

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Attens Olivier,

Je fais mes opé et je reviens!

Alain

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Salut Alain,

Ok, Pendant ce temps je vais faire un petit schéma de le principe de l'installation R/C et un récap de tous l'équipement RC envisagés et je vais essayer de trouver les poids de chacun.

à +

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Olivier

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Bien le bonjour

Bravo c'est un montage de ce type auquel je pensais moi aussi

il faut toujours penser à la maintenance, il faut que ce soit soit accessible et facile à monter et démonter quand c'est necessaire

pour le poids l

leger dans les hauts et les accus le plus bas possibles

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Bonjour Bromure,

Merci pour l'avis.

Pour le poids, les renforts de pont en bois que j'ai mis sur les pont arrière et centrale et que je vais ajouter sur le pont avant avec les servos sont plutôt vers le haut, est-ce que ça t'inquiétes ?

Pour info, ce sont des lattes d'encadrement de portes ou de fenètres assez légères quand même et très efficaces pour rigidifier le pont.

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Olivier

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Bonjours a tous

très bien les renforts de pont. jolie travail, je continue a suivre ton travail

jvr33 Cool

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Bonne continuation

jvr33 Cool

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Mes projets en cours :

réfection du Clémenceau (Don de Roucourt)

USS Harry Truman CV 75 Classe nimitz en cours de construction

CNC auto construite (fraiseuse numérique)

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ça me semble un peut lourd mais je n'ai que les photos pour juger

perso j'aurai utilisé une autre méthode pour renforcé les ponts plus "mecanique"

je fais un petit croquis et te l'envoies dans la matinée

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Remoi,

Alors de mémoire le Yamato faisait de 65.000 T à vide à 72.000 T en PC en estimation.
Olivier, pour connaitre le poids théorique de ta maquette, tu divises le déplacement du navire réel par le cube de l'échelle
un exemple facile à calculer :
un Richelieu = 35.000 T soit pour une maquete au 1/100e : 35.0000.000 kg/100x100x100 = 35 kg, ca ça se fait de tête!
Mon Missouri : 55.000 T soit au 1/72e 55.000.000 kg/72x72x72 = 147 kg, là faut une machine à calculer !

Donc pour ton Yamato au 1/200e
de 65.000.000 kg/200x200x200 = 8 kg
à 72.000.000 kg/200x200x200 = 9 kg

et comme dit Bromure, léger dans les hauts, le lest au fond.
Tes renforts me paraiisent un peu lourd à l'oeil aussi. Peut-être utiliser simplement des équerres d'alu?

@+

Alain

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Merci Jaffre pour l'idée du lycra! Faut juste que j'en trouve!

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[img]YAMATO 1 200 NICHIMO - YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie - Page 3 Yamato10[/img]

Voila comment j'aurai procédé

en long du 8 ou 10

en large du 5

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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je vois que les grand esprits se rencontrent

pour l'allu j'étais en train de repondre

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LE BON DIAMETTRE POUR LE PASSAGE DE LA GODILLE ( ENGOUJURE ) 
DANS LE TABLEAU ARRIERE  C'EST LE DIAMETTRE D'UNE BOUTEILLE DE VIN 
( 75 mm )

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Ah tu vois que Bromure et moi, on a les mêmes idées!

Et j'allais écrire de même !!! :"C'est ca quand les grands esprits se rencontrent"........ Laughing

Alain

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Avec de tels parrains, j'ai intérêt d'être à la hauteur !!!

Ok je vais partir là dessus pour le pont avant. Merci à vous tous.

Maintenant, si je peux éviter de reprendre la partie centrale, ça m'arrange.

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Olivier

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