YAMATO 1/200 NICHIMO RC 1ere partie

Bien le bonjour

je viens de regarder ton post et en effet il reste encore encore beaucoup de chose à faire , mais avec une un peut de méthode ça va le faire

concernant ta commande de gouvernail tes cables ne sont pas assez tendu, il faut que tu intercale un ressort sur un des brins qui maintiendra tout ça tendu

le problème c'est son choix, suffisamment fort pour qu'en navigation il ne se détende pas mais pas trop pour pas que ça force trop sur la jaumière

Salut Alain,
et Bonjour Bromure

Bien vu mais ce n'est pas l'installation définitive, c'était juste pour faire quelques essais.
Il faut que je trouve une tige de fer fine et adaptée pour faire la liaison + un système de fixation et de réglage type domino comme l'un de vous m'aviez suggéré.
Je vais rajouter ça à la liste des choses à faire.

Sinon, Alain tu va ré attaquer le Missouri ?
et toi BROMURE ton pont plat, ça avance un peu ?

Re Olivier,

Perso j'utiliserai une tige type corde à piano car t'es sûr qu'elle tiendra dans le temps avec effectivement un réglage type domino en serrant à mort car après ce ne sera plus accessible je pense?.

Pour moi, je redescent doucement de "l'euphorie" du championnat et je vais surtout me réattelé à mon Arkansas, car j'ai l'intention de le présenter en championnat dans deux ans chez nous, et il y a encore bcp de travail dessus!.
Le Missouri avancera lentement parralèlement.

Alain

j'ai beaucoup de choses sur le gaz, et ça avance tous doucement

j'ai pris la décision de finir beaucoup de chantiers cette année alors dont acte

Pour travailler sereinement, utilise plutôt de l'epoxy standard : sèche en 24h, au pire de la 30min, mais 80 sec ... fo être rapide !

chez sader, ils ont de la progressive : 2H, c'est pas mal :


pat_2b

Salut Patrick,

Merci pour le conseil, je vais faire ça.
J'utiliserai l'autre pour coller les rails en Alu sous le pont.

Si un jour tu passes dans le coin, je suis intéressé par une petite assistance technique pour le volet RC notamment.

Amitiés

Olivier

Bien le bonjour

tu peut trouver de bonne tige pour faire tes commande dans un déchétterie

il suffit de récuoéré les rayon d'un roues de velo c'est le top et en plus il y a la quantité

Idem Bromure et en plus ils sont filetés (2,5 si ma mémoire est bonne), tu mets direct une chappe dessus (plus propre qu'un domino )

Je t'apporte tout ça à l'occasion

pat_2b

Bonsoir Olivier je dirai la même chose que les collèges colle époxy 2h d'ailleurs c'est ce que je vais prendre pour coller mes chaises d'hélices car 80 seconde tu n'as pas le droit a l’erreur .

Amitiés
Benjamin

Merci à tous, pour vos contributions à la conception de ce Yamato "Tuning".

Très clair le schéma de l'ancien pour cette solution simple et pratique où on retrouve pas mal d'éléments évoqués par vous tous.
En outre, cette option est très intéressante dans le contexte de ce Yamato qui a un pont plus bas au niveau de la poupe donc peu de place au dessus des 2 croix pour mettre un domino. Avec cette solution, le domino ne doit pas gêner.

C'est certain que pour visualiser c'est mieux avec un schéma. Merci l'ancien.

Amitiés

Olivier

Bonsoir de l'excellent travail, bonne continuation. Amitié

bonsoir,

d'autant plus que la colle epoxy 80s, une fois la seringue ouverte, tout ce qui reste dedans met aussi 80s pour durcir...

je savais les maquettistes drogués ,mais la on passe au dur ... carrément a la seringue
trêve de plaisanteries ,je suit toujours tes avancées Olivier
ça commence méchamment a ressembler a une usine a gaz vos histoire pas mécontentant de ne pas faire de RC moi ,pas la patience
donc je suis admiratif quant je voie toute l'énergie qu'il faut pour caser tout ça
bravo
Nicolas

Mine de rien c'est un sacré boulot la RC, j'ai l'impression qu'il ne faut pas se tromper

Bonjours Pascal et Nicolas en effet le RC c'est pas si simple enfin Olivier vous en parlera mieux que moi et chapeau a toi Olivier qui nous fait un yamato très détailler et RC en plus


Pour Olivier: Tu vas laisser la corde a piano pour la direction?
As tu une idée du poids qu'il devrait faire une fois fini?

Amitiés
Benjamin

Bien le bonjour

non la RC ce n'est pas compliquée il suffit de se lancer

la premiere fois ça semble insurmontable mais ensuite ça parait beaucoup plus simple

et il faut toujours allez au plus simple, les usines à gaz c'est pour plus tard, il ne faut pas se casser la tête dès le début à vouloir calculer le bon moteur la bonne hélice pour avoir la bonne vitesse ect.........

le compte rendu fait sur le derniers championnat de France abonde dans mon sens concernant la puissance c'est toujours bon d'avoir une réserve, surtout lors de premiére navigation ou l'on n'est pas très à l'aise avec les manches et le fait que les commandes de navigations sont inversées si le bateau s'éloigne ou revient vers vous . Une marche arriere plein pot vous évite une colision ou vous tire d'un mauvais pas

si vous voulez une premiere expérience en radio, je vous conseil de faire un SPINGER c'est simple à construire et surtout il y a beaucoup de place à l'interieur et vous pouvez faire de l'experimentation essayer plusieurs solutions

et pour la télécommande une 4 voies pour ne pas être limité plus tard

Bonjour à tous,

Je rejoins un peu BROMURE même si mon expérience dans le domaine reste à faire et que je me dois de rester prudent dans mes propos tant que mon modèle n'a pas fait ses preuves sur l'eau.

De mon point de vue de néophyte, grâce aux conseils des uns et des autres il est vrai, ce n'est pas la partie qui m'a le plus embêté le plus sur ce chantier.
Et pourtant, il y a eu pas mal de choses à concevoir puisque j'ai pris l'option de ne pas adopter l'installation prévue dans la notice de montage.

En revanche, tout ce qui est montage des petites pièces, modifications, masticages et autres opérations nécessitant de la minutie que vous êtes nombreux à maitriser (n'est-ce pas Nicolas, Eric, Raphael, Alain et bien d'autres encore), là c'est autre chose pour moi.

Mais sur ce montage, la plupart des difficultés viennent du fait que j'ai fait un premier montage presque complet en suivant la notice sans penser et donc intégrer les éléments additionnels RC et surtout de finition. D'où cette déconstruction délicate que je vous ai décrite.

Une belle leçon à retenir

Mais votre aide, votre intérêt et votre soutien est important, alors merci à tous.

Amitiés

Olivier

Re- coucou

Aujourd'hui travaux sur la solidarisation des ponts :

1 - Grattage et ponçage du dessous des ponts pour éliminer les dépôts de colle des précédents renforts et pour préparer la surface de collage des nouveaux éléments de renforts et d'assemblage :



2 - Découpe et vérification du positionnement des lattes d'alu en T :



3 - Suppression d'une petite partie de la corniche plastique sur laquelle on colle normalement le pont arrière avec le pont central, ce qui permettra au support alu d'être bien à plat sous les ponts à associer:



4 - Décollage des pièces plastiques qui représentaient des supports métalliques sous plateforme aéronautique car il frottait et se casser à chaque pose ou dépose du pont (Je réfléchirait plus tard pour les réimplanter mais sur la coque et pas sous le pont) :



5 - Collage de la structure Alu support des servos des tourelles 1 et 2



6 - Collage des pièces d'alu sous le pont central dans l'alignement de celles du pont avant :





Et séchage ce qui me laisse un peu de temps pour vous poster ces photos.

A suivre : l'assemblage de l'ensemble ponts Arrière+ central avec le pont avant suivi de l'installation du servo de la tourelle arrière

à +

Olivier

Eh bien, tu as bien avancé, bon courage pour la suite

Bonsoir Olivier et belle avancées que tu as fait, féliciatation.

Amitiés
Benjamin

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
bon courage pour cette magnifique œuvre il y a de quoi à faire et tu nous as fait une super détail !
je viens de voir que le problème a déjà été évoqué !
oh un commentaire, pas grave, ton gouvernail tu aurais dû lettre des réglages car là tu ne peux régler que par le trim de l'émetteur.
un truc comme cela :



mais c'est juste mon avis et c'est ta maquette.

Bonjour,

Dans l'intervalle, j'ai mis en place la tringlerie entre le servo de direction et la croix de palonnier du gouvernail.
En suivant le principe du schéma de l'ancien, voilà ce que ça donne :



à plus, et merci à l'ancien pour le schéma

Olivier

L'essayer c'est l'adopter, simple à mettre en œuvre, pas cher, et efficace que demander de plus

Bonjours en effet, l'essayer c'est l'adopter

Re bonjour

Suite de la solidarisation des ponts :

A la suite de la pose des premiers renforts et d'une pose de vérification sur la coque, mauvaise surprise : le pont central est gondolé :

Ajout de renforts supplémentaires parallèles aux premiers et rapprochés des bords :



Séchage en cours :

à +

Olivier

A première vue c'est du solide