Cuirassé Strasbourg [scratch bois 1/200°] de jeannot 1

jeannot1 a écrit:

Marec a écrit:

Bon courage, au fait je pense a vue de nez qu il s agit d'une Heller a l echelle 1/400
Tu trouveras plein de modele sur notre forum

Bonsoir,
Oh non ! ce n'est pas une Heller au 400ème...il est tout en bois (et Heller n'a JAMAIS sortie de maquette en bois). il est aussi équipé d'un jolie moteur (photos à venir) avec un réducteur pour les 4 hélices...
c'est le genre de maquette que l'on trouvait à l'époque à Paris au "Paquebot Normandie" boutique qui m'a fait rudement rêver dans ma jeunesse...Et que je continue à regretter...
Au rythme où çà va d'ailleurs il n'y aura bientôt plus de boutique de maquette en France...(une encore, vient de déposer le bilan à côté de chez moi...)

Bonjour Jeannot,

Bienvenue au club concernant ce merveilleux magasin où je passais des après-midi à rêvasser. Mais à l'époque c'était plutôt coté trains.

J'habitais vers la poterne des peupliers et j'y allais à pieds, que de souvenirs

A bientôt.

J'ai bien connu aussi cette boutique, rien que la vitrine c'était un régal et c'était pas très loin du dépot du rer B de Montsouris ou je travaillais à l'époque

Bonsoir à tous,
Cela me fait rudement plaisir de vous lire...Il m'a été demandé (un peu plus haut dans la discussion) les dimensions du navire... alors je viens de trouver à l'instant :
106cm de long pour 15cm de large. Tiens ?... j'ai pas mesurer la hauteur...trop tard, le bestiau est remonter dans sa coursive...
Et voici -comme annoncé un peu plus haut- les entrailles du même navire...

le moteur est assez sympa, non ?...et maintenant la boite d'engrenage...

suivi de près pas le plongeon dans les œuvres "vives" (rolala pinaize j'aime çà...)

une vue vers l'avant sous le château...çà fait peur hein ?...

enfin le château, ou plus tôt ce qu'il en reste...(Dracula va être jaloux...)

Comme vous pouvez le voir, les travaux de rénovations sont monstrueux...Et comme aujourd'hui je suis en train de rénover LE Pen Duick 6, j'ai pas trop le temps de m'en occuper...D'ailleurs, je dois faire aussi le U-Boot au 1/72ème (avé la photodécoupe qui va bien...), et puis je travaille aussi sur un fer à repasser au 1/32ème...Sans parler des pièges du club (en vrai cela) qui me prennent beaucoup de temps (j'en ai déjà fait 4/5, et demain je devrais -presque- finir le 5ème...)
Ha ! j'oublié...j'ai aussi la famille et même le boulot.... (mon CE -Thales/Safran-organise des régates tous les ans...;-)
Bref, j'suis pas à la retraite, et j'sais même ^pas si j'aurai le temps d'y être !
So long...

:flower: Bonsoir :flower:
Un véritable emploi du temps de ministre! Bon courage pour mener à bien tous tes chantiers!

:flower: Bonne soirée :flower:
:pirat: Bonnes constructions :pirat:
~~ Eric Alain ~~

[size=14]Mes réalisations (Terminées, en cours et futures)
1/72 HMCS Snowberry
1/84 Sovereign Of The Seas
1/100 Soleil Royal
1/200 USS Arizona BB-39 (Présentation)
1/350 USS WASP LHD-1
1/350 USS Enterprise CVN-65
1/350 Tirpitz
Jean Bart (Présentation)[/size

Bon courage, je vois que tu as du boulot

Bien le bonjour

bon courage car c'est un sacre chantier

Bonsoir à tous,

Un petit proverbe à la "PapyWawa".

Si tu cours après le temps, dis-toi bien qu'il a toujours un temps d'avance.

A bientôt.

Exterieurement;il était intact,posé sur le fond,le pont émergeant d'un ou deux mètres,mais totalement saboté a l'intérieur.
Cdt

Bon courage por ta réstauration, travail méritoire.
Alex.

Bonjour jeannot 11 , bon courage pour la restauration de ton strasbourg car il en a vraiment besoin , avec son frère jumeau , ils fesaient 203 et 209 mètres de long donc ton strasbourg est au 1/200 ème environ et même un tout petit peux moin a vu de nez , mais tu as une trés bonne base pour faire une trés jolie maquette , trés jolies photos aussi , par contre vois pour faire un traitement de l'intérieur de la coque pour éviter le pire , ou sinon ouvre la en entière pour vraiment savoir ce qu'il y a dedans et faire les travaux de protéction et si tu doit changer des planches de bordées change les c'est mieu pour son avenir . le moteur est superbe comme tout le reste bravo et bon courage .

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
belle maquette, mais je ne crois pas que les œuvres vives aient été grises mais plutôt rouge bordeaux.
mais c'est juste mon avis...;

comme je prévois de me lancer dans la construction de ce navire, une question vient à moi....

Mon père à navigué sur ce bateau et était à bord lors du sabordement de la flotte à Toulon. Dans les année 50 il a fait la maquette de "SON" bateau et les couleurs de la coque étaient les même que celui-ci ...Je pense que s'il a fait en gris c'est que celle-ci n'était pas rouge, sinon pourquoi ne l'aurait-il pas fait de cette couleur ?

Bonsoir Romilly,
Ta réponse me plaît beaucoup pour plusieurs raisons :
1/ d'abord si mon frère, qui est très loin d'être c..(ingénieur Ecole Bréguet, etc...) à peint la coque en gris c'est qu'il avait des infos fiables (bien "qu'à l'époque" les documents n'étaient pas aussi denses qu'aujourd'hui). si on lui avait dit "rouge", il l'aurait fait en conséquence...
2/ il me semble avoir vu d'autres navires de guerre (Français bien sûr) avec leur coque de la même couleur (mais LA, j'attends que les maîtres du forum confirment mes hallucinations)
3/ je n'ai pas encore commencé sa réfection, car mon agenda est "archi full", et il me plait de ne rien faire !
4/ cela m'aurait profondément gêné de modifier la couleur de cette coque que j'ai vu de cette couleur depuis que je braille...
maintenant, le débat étant ouvert, j'invite tout les spécialistes de la MARINE à mettre leur pierre à l'édifice (même les Amiraux sont bienvenues)
mais Attention ! je ne repasserai pas plusieurs couches de peintures différentes sur la coque, hein?...d'accord ?...ok, vous pouvez ramer...

Bonsoir,

En ce qui concerne la peinture de ce splendide navire, les principaux ouvrages de référence dont ceux de Robert Dumas confirment la teinte bordeaux.
Infographie peinture 1937 :

Oui , c'est vrais , il y eu une autre couleur sur les coques des bateaux français soit vers la fin du 19 ème soit au début du 20 ème et c'est le vert de schwenfurt .

, je confirme, la coque d'un certain nombre de navire à été peint en vert entre 1890 et 1914, il n'est pas impossible que certains navires ont eu une coque verte après 1922 car l'allemagne devait fournir tout un tas de materiel

il y a une personne qui a fait un bateau avec la coque verte pour les euvres vives , mais je ne sais plus qui c'est , trés beau bateau d'ailleur .

je ne connais pas ce film , de quoi il parle ?

Très bon film d'ailleurs

salut à vous les navaleux!!
effectivement dans les années 1890 -1914, les oeuvres vives etaient souvent peintes en vert "schweinfurt".
Cette peinture sous marine etait composée pour une grande partie de sels de cuivre en forte densité. Aucun animacule marin (moules, vers et autres bestioles ) n'y resistait.... mais aussi le biotope marin des bassins de nos portsqui, de ce fait, se retrouvaient fortement polués.
Aussi, face à cette forte nocivité a-t-elle été abandonnée assez rapidement.
Cela ne veut pas dire que l'ensemble des peintures sous marines existantes ou "anti fulling" soient innocentes car leur role est avant tout d'éliminer les parasites qui poussent sur les coques mais les fabricants ont pris en compte ce caractere de nocivité et essaient de l'atenuer au maximum..

Merci pour cette explication que je ne connaissais pas

Bonsoir , j'espère pouvoir voir la restauration fini , bon courage

Bonjour à Tous,
Je n'ai pas commencé sa restauration, ni même envisagé. Du moins pas jusqu'à maintenant.

Mais peut-être que l'an prochain, j'envisagerai de me remettre à la Marine, avec la restauration de ce magnifique cuirassé, mais aussi celle de l'Astrolabe que le félin de ma fille à sérieusement endommagé...

Et le Royale Caroline qui a subit les mêmes sévices...

Enfin j'envisage aussi de faire mon U-Boot au 1/72ème.

Tout un programme...

Je déplace dans arsenal coques grise et faire un nettoyage dans ce sujet car il y a de tout  

Bonsoir les marins,
Là aussi je déterre ce post car je cherche à me débarrasser de ce navire. Je n'ai rien fait pour l'améliorer et depuis 2013 il ne s'est pas arrangé...
Comme pour la coque du Surcouf, je le donne (mais contre bon soin évidemment)
Pas d'envoi par la poste, mais remise en main propre dans la région Valentinoise
Suite en MP s'il vous plait