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Quizz bateaux et histoire navale

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JF35
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study

donc....un fleuve.... pô dans ma belle région.. Rolling Eyes ...au nord (donc pour moi au dessus à minima de la Loire).... arf... reste la Bretagne entre 2.. Shocked

:gne: donc...faisons le tour de cette belle colonie normande qu'est la Bretagne (ayeuuuuh.....pô sur la tête!!) (sent qu'il va finir au fond d'un bassin lesté de plomb Laughing )

je démarrerai par le nord avec la remise en œuvre du port de Saint Malo après la deuxième guerre, avec la Rance en arrière plan (mais là ce n'est même plus du pifomètrique....je jette les runes par terre et essaye de lire dans les entrailles d'un poulet simultanément)

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Toujours prendre le temps de se reposer après un bon massacre Wink

Amitiés
Gredebert le viking mono-neuronique


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C'est pas du coté de St Nazaire Rolling Eyes

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Gredebert bonjour
La Normandie a été ma région d'adoption pendant + de 20 ans pour le travail.
J'y ai des amis , je parle la langue , aucun risque de coups sur la tête Evil or Very Mad
Pour l'énigme :
Seul le lieu reste à trouver et ce n'est pas Saint-Malo !

Pascal bonjour
J'allais poster ma réponse : Je dis oui pour Saint-Nazaire

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trouvé dans l'illustration : la résurrection


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"Le monde appartient à ceux qui ont des ouvriers qui se lèvent tôt"

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félicitation Pascal 94,

et excellente énigme JF35, d'autant que cela me fait redécouvrir l'existence de ce canal maritime entre Nantes et Saint Nazaire que j'avais complètement zappé

amitiés

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Toujours prendre le temps de se reposer après un bon massacre Wink

Amitiés
Gredebert le viking mono-neuronique


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J'y pensais en me rappelant le beau diorama d'Orionv mais j'étais perdu avec le nord de Fréjus Laughing

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BRAVO Pascal
Je suis nul en géographie aussi ; j'ai toujours cru que le Var (Fréjus) était plus
sud que la Loire Atlantique

A toi la main et nous serons intraitables :twisted:

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Very Happy le Bonjour à vous, Very Happy


gredebert a écrit:
study donc....un fleuve.... pô dans ma belle région.. Rolling Eyes ...au nord (donc pour moi au dessus à minima de la Loire).... arf... reste la Bretagne entre 2.. Shocked .............


Nous à Marseille le Nord commence à Aix ... Suspect

Amicalement. sunny

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sourire Dave sourire

Un sourire ne coûte rien, mais il rapporte beaucoup ; il enrichit celui qui le reçoit sans appauvrir celui qui le donne. (Frank Irving Fletcher)

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Et pour aller au sud c'est dur vu que le port est bouché Laughing

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Bon je m'y colle:

"Quel est le premier navire à vapeur a avoir fait la traversée des Etats Unis vers l'Europe? c'est facile Laughing

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Je pense au SIRIUS qui, si mes souvenirs sont exacts, a du terminé en brûllant certains éléments de son mobilier ainsi qu'une partie de ses mats pour finir la traversée. Mais j'ai un doute avec le GREAT WESTERN, alors je joue à pile ou face.

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Non ce n'est pas ça Laughing
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Je me risque
avec des arguments , mais suffiront-ils ?


Le Savannah : premier vapeur à traverser l'Atlantique en 21 jours de Savannah à Liverpool (1819). Il utilisa beaucoup les voiles.
Cool

AD'HOC J'étais arrivé à la même conclusion , mais trop tard cheers

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Effectivement c'est le Savannah qui fit la première traversée Etats Unis Europe, il y a un très bon article sur la revue "Navires et Histoire n°77 d'avril mai"Maitre Ad'hoc a trouvé en premier mais comme il laisse son tour, à toi la main JF35 Very Happy

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Merci Jean-Noël
Une question facile pour changer de la précédente
Qui construisit le 1er moteur diesel destiné à un bateau ?

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Adrien Bochet ingénieur de son etat qui travaillait pour la société Sautter, Harlé et cie de Paris, ils ont équipé une péniche Rolling Eyes

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Pascal , Adrien Bochet l'a monté sur cette péniche : "Petit Pierre" C'est exact ;
Il n'était pas tout seul ; celui qui a construit le moteur l'assistait dans cette tache et
ils ont étudié et construit ensemble un moteur + puissant pour un sous-marin.

Je sais , je chipote Laughing j'en profite , c'est moi qui pose la question :twisted:
Qui était son accolyte ?

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Je pense qu'il a monté avec l'ingénieur de marine Meusien, Frédéric Dyckoff Rolling Eyes

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Bravo Pascal
Tu reprends la main , veinard Laughing

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Je n'ai pas recadré : je craignais d'abimer mon "l'illustration"

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Dans leur version initiale, les porte avions japonais : l'Akagi et Kaga avaient une particularité qui avait été imaginées par les britanniques, quelle est elle? Wink

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Ce serait trop simple Suspect

Les ponts d'envol superposés ?

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Il n'y avait pas d'ilot ?
Cdt

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Faire avec !

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Effectivement c'était trop simple, ces porte avions avaient 3 ponts d'envol pour augmenter la cadence de décollage des avions Laughing

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Trois ponts pour l'envol des aéronefs.

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Bravo JF35 tu avais trouvé en premier à toi la main Laughing

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