U-1023, AFV Club, 1/350

Bonjour les amis,

Travaillant sur les bords du diorama du KGV a la mer, je n'ai pas vraiment de photos a poster digne d'interet. En fait je met de l'apret sur les bords...de l'Ocean, pour faire une belle finition avant d'attaquer la mise en couleurs.

Donc en attendant, mon travail du week end,...un petit U-boot, comme ca, pour le plaisir. Le U-1023, qui c'est rendu aux Anglais a la fin des hostilites. Serie /41 des U-Boot VIIc, un peu plus long qu'un VII normal, avec schnorchel ameliore, radars, etc...et surtout une plateforme supplemetaire de DCA.

La peinture a ete faite a l'aero, utilisant les couleurs LIFECOLORs, German Navy set pour sous-marin, sympathique, mais je prefere tout de meme Mr.Color...!

Ensuite travail de patine...donc...photo, le nez du sous-marin est fait, le reste a venir..., pour vous donner une idee avant/apres :



J'utilise des huiles d'artiste pour le vielliessement.

Amities,

Francois.

Démat
Bel entame et bonne suite

Beau commencement, a suivre.
Alex.

Bonsoir les amis,

Merci pour vos commentaires, voici la suite en photos de ce petit U-Boot, la coque cote babord terminee :


Detail :


Merci de suivre le sujet...!

Amities,

Francois.

Beau boulot de peinture. Félicitations

Démat

Très beau le rendu sur la rouille est top!!

Très bien peint.
Alex.

ça, côté peinture, c'est du grand art !!!

Belle peinture et une belle patine que l'on aperçoit déjà

salut Bluewing


jolie peinture ,et patine ,qui "habille" vraiment bien ton U-BOOT
vivement la suite
Nicolas

Bonjour très joli travail de patine. Une petite question quel le numéro de référence de aAFV pour cette maquette. Amitié

Bonjour,

Grand merci de suivre ce petit sujet ainsi que pour vos commentaires, il me reste a faire le pont, et l'autre cote..., on verra apres pour un socle original...!

A Jean , la reference SE73504, le Type VIIC/41, interessante pour les 3 choix proposes dans la boite :

-Le U-995, qui a fini la guerre et a ete remis en service dans la Marine Norvegienne. Peint aux couleurs de millieu de guerre.

-Le U-1023, qui a fini la guerre et livre aux Anglais, avec un schema de peinture de fin de guerre. Objet de ce montage.

-Le U-1105, mieux connu sous le surnom de "La panthere Noire" etant l'un des sous-marins ayant utilise avec succes un enduit de peinture a base de caoutchouc (de couleur noir) pour absorber les ondes sonar, qui a fini la guerre aux US pour des essais de charges sous-marines.

Mais il ne faut pas oublie que cela reste un modele de petite taille au 1/350..un peu moins de 20 cm.

Voila, amities,

Francois.

bluewing a écrit:

-Le U-1105, mieux connu sous le surnom de "La panthere Noire" etant l'un des sous-marins ayant utilise avec succes un enduit de peinture a base de caoutchouc (de couleur noir) pour absorber les ondes sonar, qui a fini la guerre aux US pour des essais de charges sous-marines.
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re Francois

juste comme ça ,le revêtement était plus qu'un enduit a base de caoutchouc ,mais c'était carrément des plaques de 1cm ( certaines source donne 4mm)d'épaisseur est qui étaient collées sur la coque ,et de plus les dites plaques étaient trouées ce qui piégeait les ondes du sonar
leur efficacité était toute relatives car si elles piégeaient les ondes radars ,elles faisaient tellement de bruits de claquements en se décollants liégèrent, ce rendait qui les U boot ainsi équipés plus "détectables" aux hydrophones, décollement des plaques du a des colles de mauvaise qualitée
mais l'idée a survécue a la guerre est a été reprise sur des sous-marins "modernes" de divers nationalités
a plus
Nicolas

Dernière édition par LA VEILLE le Ven 4 Mai 2012 - 21:12, édité 1 fois

Bonsoir,

Merci Nicolas pour les details...! Que je n'avais pas...! Bref tout est dit sur...la fameuse...Panthere Noire...!

Amities,

Francois.

Un U-boot en caoutchouc ! Ils étaient gonflés les allemands et pas qu'un p'ti pneu !!!
En tout cas, il y en a eu un qui a semé un beau souk dans la Manche sur la route Angleterre - France et qui s'est fait piégé bêtement et pschitt ! Dégonflée, la baudruche (les anglais l'ont coulé à coup de fléchettes lol ! ).
Il y a eu un reportage sur Arte intitulé "le premier sous-marin furtif ".
Cette technologie a été commencée avec du caoutchouc sur les schnorkel et les périscopes pour éviter le repérage aux ondes très courtes des radars alliés puis a été testée sur des soums entiers et cela malgré une crise criante de caoutchouc en Allemagne.

C'est exact Christian, tu es meilleur en histoire que pour faire des photos

pascal 94 a écrit:

C'est exact Christian, tu es meilleur en histoire que pour faire des photos

Là, cher Pascal, tu ne m'apprends rien et j'ai même pas besoin d'être calé en histoire ...

Bonsoir merci pour l'info. Amitié