Les grades, maintenant, j'm'en fous, sauf à organiser un putsch, je n'ai plus de possibilité de promo.
L'ancien a écrit:Moi je revendique le titre très envié par la marine et l'aviation :
"GONFLEUR D'HELICES EN CHEF" (bien sûr chef)
Les premières hélices à pas variable Ratier étaient mises en position
"petit-pas" avant le décollage, au sol par le mécano qui branchait une
pompe pneumatique (genre pompe à vélo améliorée) sur une valve en bout
du cône d'hélice. La pression générée déplaçait un piston (repoussé par
un ressort) jusqu'à la position petit-pas à laquelle il était alors
bloqué par un cliquet. Après le décollage, le pilote tirait sur une
manette qui déclenchait le cliquet ; le piston poussé par le ressort
revenait vers la position grand pas progressivement grâce à une fuite
calibrée dans le cylindre. Cette hélice n'avait de "pas variable" que
le nom puisque seules deux positions existaient et qu'il était
impossible au pilote de revenir vers petit pas. Le mécano "gonflait"
réellement l'hélice.
Flash a écrit:Le Canard a écrit:Flash a écrit:Je sens que ça va encore flooder
Si tu veux , mais qu'est ce que tu en penses ,
Ben voila ce que je pense qu'il faut faire:
Cornic a écrit:Alors ...
il y a quelques écarts par rapport à la réalité ... l'ancre de marine n'apparait qu'au grade de Major, il manque le Maistrancier, problème e couleur de certains galons ...
Yuth a écrit:bande de vils floodeurs !
Cornic a écrit:Bah, je l'étais déjà ... avant les vacances j'étais "Fistot", qui est le surnom du 1ère année bordache ...
Donc ça ne change pas ...
Yuth a écrit:en furetant un peu j'ai trouvé ces galons là pour notre marine, dites moi si ca semble cohérent aux anciens...
Flash a écrit:Oui, c'est en fonction du nombre de messages que le grade change. Mais bon, faut pas non plus que ça incite a une course au nombre de messages postés juste pour augmenter son grade, c'est pas vraiment le but recherché...