Magnifique rendu de ces beaux CMT qui commencent à prendre de l'âge et entreprennent actuellement une nouvelle série de refonte à Brest
Pour l'ancien, les pods sont en fait des gouvernails actifs essentiellement utilisés en opération de chasse aux mines, le courant est fourni par les trois turbines à gas couplées sur des alternateurs dans le local en arrière de la cheminée ( premier pont)
Poiur les transit, le CMT bénéficie d'une propulsion classique: un diesel Arub / ligne d'arbres et hélice à pales orientables
vue d'un gouvernail actif (démonté)
vue de l'hélice principale ( démontée)
L'ensemble à poste