Escorteur d'escadre La Galissonnière [plan MRB 1/100°] de pat

Bonsoir pat,
J'ai le plan du Maillé-Brézé de MRB, le faux col à mazout mesure 8 mm. Dans "Escorteurs d'Escadre" de Robert Dumas et Jean Moulin, il y a, page 8 et 9 une photo du D'Estrées en grande refonte ASM où l'on voit très nettement les chiffres du tirant d'eau sur le faux col à mazout, celui-ci mesure au moins 1 m (soit 10 mm au 100 ème).
@+
JP

Donc plus de 10 et moins de 13 !
Sur  l'eau, ça ne se verra pas et si tu ne veux pas faire les concours de miss univers, il n'y a que toi qui le sauras
Perso, je laisse comme ça, c'est pas choquant ...
Par contre je trouve le rouge un peu clair, mais le rendu n'est pas forcément fidèle.

pat_2b

Sur mon FORBIN, fait à bord (quand j'y étais embarqué), et donc avec les mesures (à l'échelle) du réel, la bande noire de la flottaison a une hauteur de 11mm, donc la valeur indiquée par patdxfr entre 10 et 13 est tout à fait valable.

(Pour info, la hauteur de cette bande noire sur la FDA éponyme  est (au 1/100) très voisine de 21mm)

francois44600 a écrit:

bonsoir Pat
13 mm, tu parles du faux col a mazout?
sur ma frégate asm Georges Leygues qui est au 1/100 aussi, il va faire 6 mm de large
au vu des photos de la vrai galissonnière sur le net, 13 mm parait un peu large,
je pense qu'il ne faut pas dépasser les 10 mm
a mon simple avis
ton résultat pour cette maquette est vraiment remarquable, un superbe travail de minutie dans les détails, un grand bravo

oui francois, je parle bien du faux-col à mazout, merci pour ton avis   

meyeri a écrit:

Bonsoir pat,
J'ai le plan du Maillé-Brézé de MRB, le faux col à mazout mesure 8 mm. Dans "Escorteurs d'Escadre" de Robert Dumas et Jean Moulin, il y a, page 8 et 9 une photo du D'Estrées en grande refonte ASM où l'on voit très nettement les chiffres du tirant d'eau sur le faux col à mazout, celui-ci mesure au moins 1 m (soit 10 mm au 100 ème).
@+
JP

merci meyeri, j'ai aussi le plan du Maillé Brézé et la ligne fait 11 mm...  

patdxfr a écrit:

Donc plus de 10 et moins de 13 !
Sur  l'eau, ça ne se verra pas et si tu ne veux pas faire les concours de miss univers, il n'y a que toi qui le sauras
Perso, je laisse comme ça, c'est pas choquant ...
Par contre je trouve le rouge un peu clair, mais le rendu n'est pas forcément fidèle.

pat_2b

bon, ben 11 mm alors, mais il n'ira pas sur l'eau, c'est du statique. pour la couleur, le rouge était en bombe et il a été recouvert d'une couche de H132. pour la deuxième couche,je rajouterai un petit chouilla de brun dans le H132  

jerome v a écrit:

Bonjour Pat,

personnellement je trouvais que 13mm ça faisait un poil trop mais quand on regarde les photos de ces EE en cale séche ton col à mazout semble être dans le vrai:

http://www.netmarine.net/bat/ee/guepratte/photo03.htm

http://www.netmarine.net/bat/ee/duchayla/photo10.htm

http://www.netmarine.net/bat/ee/destree/photo03.htm

Finalement si c'était moi je laisserai tel que, c'est très beau   

merci pour ton avis, je pense que ca va être l'occasion de revoir le film "Le Crabe Tambour" et bien regarder les passage ou le Jauréguiberry sort de l'eau...  

Jean VEILLON a écrit:

Sur mon FORBIN, fait à bord (quand j'y étais embarqué), et donc avec les mesures (à l'échelle) du réel, la bande noire de la flottaison a une hauteur de 11mm, donc la valeur indiquée par patdxfr entre 10 et 13 est tout à fait valable.

(Pour info, la hauteur de cette bande noire sur la FDA éponyme  est (au 1/100) très voisine de 21mm)

merci Jean, je me déciderai aprés le film, je pense partir sur 11 mm.  

Salut Pat,

Superbe travail d'ensemble surtout pour le mat, c'est un sacré job à faire!

Alain

oui, ca vous plait! mais c'est pas fini...  

oui superbe
vivement la suite

pascal 94 a écrit:

[…] elle est belle ta Galisonnière   ; ) : santa: 

L'ancien a écrit:

[…] belle galissonnière !

francois44600 a écrit:

[…]des photos de la vrai galissonnière sur le net, […]

 Pourquoi donc "ta" Galissonnière, ou "belle" Galissonnière, ou "la vraie" Galissonnière ?  Le marquis de La Galissonnière (Roland-Michel Barrin) n'était pas une -> fille, que je sache…  

Pour ce qui est du faux col à mazout du La Galissonnière, il faut en effet compter environ 1,20 m de large.


Dernière édition par DahliaBleue le Lun 20 Jan 2014, 09:17, édité 1 fois

Dahlia bleue a citée

Pourquoi donc "ta" Galissonnière, ou "belle" Galissonnière, ou "la vraie" Galissonnière ? Question Le marquis de La Galissonnière (Roland-Michel Barrin) n'était pas une -> fille, que je sache… Rolling Eyes[/b]

Le Marquis était naturellement masculin mais la Seigneurie de la Galissonnière transformée en marquisat oui!   

pascal 94 a écrit:

[…] Le Marquis était naturellement masculin mais la Seigneurie de la Galissonnière transformée en marquisat oui !   

  Je n'avais pas pensé à ça !  
Donc (au contraire des autres bâtiments de la série) cet escorteur honore, non pas un marin, mais la Seigneurie dont il est issu…   

pat a écrit:

[…] montage provisoire aujourd'hui […] les pointus verrons que ce n'est pas pareil surtout au niveau des poulies,[…]  
la plate forme hélico, elle aussi a changée. j'ai relevé les filets ant-chute et rebouché quatre glissières sur chaque bord. il reste à mettre huit éléments qui doivent servir au déploiement de ces filets. ah oui, j'ai aussi fait la grille d'appontage. vous pouvez pas la voir, le pilote est chez le commandant de bord pour son rapport. […]

  « le commandant de bord » ? Je suppose que ce terme désigne le commandant (de l'escorteur) ? Auquel cas ce qualificatif, qui est bien en usage dans l'aviation (et qui peut donc effectivement s'appliquer au pilote de l'hélicoptère) ne lui convient pas : dans la marine, le pacha, ou le vieux (appellations familières) est, tout simplement, le commandant…

[…] […] […]  j'ai mal aux yeux tellement que c'est beau : D […]

Je crois que ces derniers mots résument tout ! Quelle fantastique réalisation ! J'en suis fascinée ! 

pat a écrit:

[…] sur le DRVB 22, j'ai ouvert la plate-forme au sommet du mat, car il semblerait sur certaines photos que ce soit le cas […] […]

En effet ! L'ouverture en question sert à l'accès aux aériens (pour leur entretien, maintenance et dépannage) sans nécessiter l'emploi d'une grue, donc "avec les moyens du bord".

bonjour et merci à vous pour tous ces commentaires... content que ca vous plaise, et c'est pas fini !!  

pat a écrit:

bonjour et merci à vous pour tous ces commentaires... content que ça vous plaise, et c'est pas fini !! 8 ) 

Ils sont amplement mérités ! Et je suis toujours aussi ravie de savourer les résultats de ce travail fantastique !  

pascal 94 a écrit:

Dahlia bleue a citée

Pourquoi donc "ta" Galissonnière, ou "belle" Galissonnière, ou "la vraie" Galissonnière ? Question Le marquis de La Galissonnière (Roland-Michel Barrin) n'était pas une -> fille, que je sache…  Rolling Eyes[/b]

Le Marquis était naturellement masculin mais la Seigneurie de la Galissonnière transformée en marquisat oui!   

et pis ptetre qu'on envie nos amis anglais qui ont eu le bon gout d'utiliser le féminin pour leurs navires

hello, suite.

la coque a été peinte en rouge, c'est un mélange de Humbrol satin 132 auquel j'ai rajouté un demi-pot de Revell Color 80 brillant, j'avais ça à la maison, dilué à 60% de diluant Humbrol. le tout à été schpritzé à l'aérographe.ca me plait bien ce coup ci.



la ligne de flotaison (ou col à mazout) a été réduite à 11 mm.



avec le ciel d'aujourd'hui, les images sont moyennes.

ne vous fier pas aux photos, elle n'est pas plus longue à babord qu'à tribord... 

Dernière édition par pat le Lun 20 Jan 2014, 20:17, édité 1 fois (Raison : correction)

Yuth a écrit:

[…] et pis ptetre qu'on envie nos amis anglais qui ont eu le bon gout d'utiliser le féminin pour leurs navires ; )

 Sans aucun doute (pour le bon goût) !   

Il me semble, cependant, que si les Anglais utilisent effectivement le pronom personnel "she" pour désigner les bateaux, de notre côté, nous traitons différemment de la question, selon qu'il s'agit de la marine marchande (les navires…) ou de la marine militaire (les bâtiments).

pat a écrit:

[…] la coque a été peinte en rouge […] ça me plait bien ce coup ci. […]

  Ce plaisir est tout à fait justifié ! 

[…] la ligne de flottaison (ou [faux] col à mazout) a été réduite à 11 mm. […]

Cette fois, ça paraît une dimension parfaitement proportionnée et réaliste !  

Vraiment magnifique. J'adore ta réalisation.

Mille bravos.

bonjour, merci pour les compliments   
 
j'ai une question:
 
sur le plan ci-dessous, en vue de dessus, il y a deux rectangles dessinés sur l'avant de la passerelle.
 
1) qu'est ce que c'est que ca que c'est?
 

 
je pense d'abord à des tables à cartes, mais cela peut-être autre chose, d'autant qu'il n'y a rien de dessiné en pointillé sur la vue tribord...
je les ai encadrés de blouge pour l'occase, c'est bien blouge.  

pat a écrit:

[…] sur le plan ci-dessous, en vue de dessus, il y a deux rectangles dessinés sur l'avant de la passerelle. 
1) qu'est ce que c'est que ca que c'est ?
je pense d'abord à des tables à cartes, mais cela peut-être autre chose, d'autant qu'il n'y a rien de dessiné en pointillé sur la vue tribord...
je les ai encadrés de blouge pour l'occase, c'est bien blouge.  : lol:

Ce sont des coffres ! (… pour ne pas écrire des boîtes).
*  Le plus petit (donc le plus à tribord) est la "hutte phonie", où se tenait l'opérateur de transmission phonie, appelé "phoniste", aux ordres de l'officier de quart ; sa hutte se trouve entre l'abri de navigation (où s'exercent normalement  les fonctions de l'officier de quart) et la passerelle découverte (ou "supérieure") où se situe l'équipe de veille optique et/ou celle de la défense à vue (antiaérienne). Mais, en secours (ou en cas de besoin autre) l'officier de quart peut être amené à s'y transporter et ainsi à y exécuter ses fonctions… auquel cas, il dispose, encore, tout près de lui, de son phoniste.
* Le plus grand (et le plus proche de l'axe du bâtiment) juste à côté du répétiteur gyro axial de la passerelle supérieure, est un pupitre de direction de l'action anti-sous-marine (dit "POF") comprenant des répétiteurs de données sonar et armes sous-marines : azimut et distance (voire immersion) du but, gisement et téléréglages des armes (mortier de 305, TLT, Malafon…)

Mais attention : il semble que ce plan date de l'origine du La Galissonnière ; et je ne suis pas sûre qu'ils aient été conservés dans la version "passerelle modernisée"…

L'ancien a écrit:

Le bonjour te va,
belle réponse ! assortie de l'éventualité d'une possibilité de modif postérieure !

Par ailleurs (et en y réfléchissant) la question posée s'appuie sur un extrait du plan MRB :

Or, je ne suis pas sûre et certaine de la validité des proportions respectives de ces deux éléments de passerelle. J'aurais tendance à penser que le POF (le plus proche de l'axe du bâtiment) est (un peu) plus petit que la hutte phonie.
Il faudra que je vérifie encore sur ma documentation…

DahliaBleue a écrit:

pat a écrit:

*  Le plus petit (donc le plus à tribord) est la "hutte phonie", où se tenait l'opérateur de transmission phonie, appelé "phoniste", aux ordres de l'officier de quart ; sa hutte se trouve entre l'abri de navigation (où s'exercent normalement  les fonctions de l'officier de quart) et la passerelle découverte (ou "supérieure") où se situe l'équipe de veille optique et/ou celle de la défense à vue (antiaérienne). Mais, en secours (ou en cas de besoin autre) l'officier de quart peut être amené à s'y transporter et ainsi à y exécuter ses fonctions… auquel cas, il dispose, encore, tout près de lui, de son phoniste.

* Le plus grand (et le plus proche de l'axe du bâtiment) juste à côté du répétiteur gyro axial de la passerelle supérieure, est un pupitre de direction de l'action anti-sous-marine (dit "POF") comprenant des répétiteurs de données sonar et armes sous-marines : azimut et distance (voire immersion) du but, gisement et téléréglages des armes (mortier de 305, TLT, Malafon…)

Mais attention : il semble que ce plan date de l'origine du La Galissonnière ; et je ne suis pas sûre qu'ils aient été conservés dans la version "passerelle modernisée"…

 
 Or, je ne suis pas sûre et certaine de la validité des proportions respectives de ces deux éléments de passerelle. J'aurais tendance à penser que le POF (le plus proche de l'axe du bâtiment) est (un peu) plus petit que la hutte phonie.

Il faudra que je vérifie encore sur ma documentation…

merci pour ces réponses DahliaBleue, je vais attendre quelques jours pour me fixer définitivement. il sera toujours temps de les rajouter par la suite.

bonsoir,
 
des petites choses ont pris place sur la superstructure avant...
 
la main courante babord et tribord.
je ne me suis pas embêté avec du fil laiton. j'ai tracé la hauteur puis les écartements,
percé à 0.7 mm,
introduit du fil evergreen de 0.64 mm de diamètre que je laisse dépasser de 3 mm,
j'ai collé la longueur de fil evergreen correspondante sur les picots en réglant l'écartement à 1.5 mm entre la main courante et le mur.
 
coté babord:
 

 
coté tribord fini:
 

 
l'antenne goniomètrique, fil de cuivre soudé, 4 mm de diamètre extérieur.
 

 
les jumelles de veille:
 

 
quelques photos de la mise en place provisoire de ce petit monde: vous remarquerez que j'ai modifier la base du support du télépointeur, j'ai préféré avoir une base plus simple comme on peut la voir sur le Maillé Brézé plutôt que la base conique que j'avais fait...
 

 

 

 

 
bonne lecture à vous,  

Dernière édition par pat le Mar 04 Fév 2014, 18:41, édité 2 fois

Belle création tout ça   

J'aime bien tes mains courantes, belle technique de pose.