DKM Graf Zeppelin 1/720 [Revell]

Salut à tous,

Montage achevé récemment, d'après une interprétation personnelle du fameux porte-avions inachevé de la Kriegsmarine, coulé par les russes comme cible.
Vous remarquerez qu'il n'y a aucun avions sur le pont. La raison est simple: les avions fournis dans le kit étaient bien trop mauvais à mon goût pour pouvoir servir à quelque chose, et vu le prix des boites d'avions de la Luftwaffe au 700ème commercialisées par Pit-Road, je préfère attendre encore un peu avant d'investir.

J'ai également remplacé toute l'artillerie AA ainsi que les embarcations de servitude fournies par Revell par du matériel provenant d'un kit remisé du Tirpitz de chez DML au 700ème.
- Les canons de 105mm sont quand à eux des pièces en résines de la marque Niko Models.
- Les pièces de 150mm double, sont faites à l'aide de bristol et solidifié avec de la colle à bois pour la tourelle, les bouches à feu sont quand à elles, encore du récupéré dans la boite à rabiots.

Les aériens, sont faits à l'aide d'étiré. J'ai essayé le fil de pêche fin ainsi que le lycra, mais n'ai pas trop aimé ni la mise en oeuvre, ni le résultat. + Photo-découpe Eduard pour les rambardes, les portes, et les chaines d'ancres sur la plage avant.

Les ouvertures donnant sur les coursives longeant les hangars ont étés percées, ces dernières n'étant représentées que par simple moulage, donc quasi-invisible après peinture.
La plage arrière a également été retravaillée par adjonction de poutres de renforts sous le pont, pour soutenir ce dernier.
Perçage des hublots puis remplissage à la colle à bois, classique, simple et efficace. Crayon pour les vitres des passerelles de navigations et d'observation en haut du mat principal, qui à lui aussi été refait avec un cure-dent et quelques morceaux de bristol.
Un pare-éclat a aussi été ajouté devant l'abri de navigation, et un autre au niveau des télémètres sous coupoles arrière.

Plus un peu de mastic par-ci, par-là, quelques profilés Evergreen, aussi et surtout de la détermination, et le tour est joué ('')

Je me suis aussi amusé un peu avec Toshop', imaginez vous aux commandes d'un Ms-406, vous patrouillez au large de Brest quand tout à coup... Vous apercevez un "flat-top" portant la "croix" Aller, on regarde une dernière fois la photo de pin-up sur le tableau de bord, puis on pique vers la cible prêt à faire cracher les "gueulardes"


























A+

Dernière édition par Flash le Sam 16 Juil 2011, 17:34, édité 1 fois

Beau porte avions avec son camouflage mais surprenant avec des Yak

Salut;
très belle réalisation . L'idée des yaks est original.
De quels kit a tu pris les canons pour les mettre sur le graf zeppelin?

Salut, et merci.

Les 37mm, ainsi que les 20mm simples et quadruples proviennent d'un kit du Tirpitz produit par Dragon. Les 105mm, eux en revanche sont des productions en résine de la marque polonaise Niko Models
Je vais d'ailleurs très certainement refaire de nouvelles photos, certaines de celles qui sont ici sont trop floues à mon goût...

Salut à tous,

J'ai refais de nouvelles photos, les anciennes ne me plaisant pas trop. J'ai aussi adjoint un petit résumé des travaux effectués sur cette maquette.

A+

J'adore ta photo en plein piquer
Très beau set ! et le socle avec la résine ça en jette quand même !

Salut et merci. Tiens, un autre normand en plus
Les pièces en résines ont d'ailleurs étés mes premiers achats pour ce modèle (outre la peinture...) quand j'ai entreprit de lui redonner une petite jeunesse, les canons de 105 d'origines ressemblant à tout, sauf à des canons de 105

A+

Flash a écrit:

Salut et merci. Tiens, un autre normand en plus

Je suis Varois à l'origine, j'ai été déporté sous la pluie et la grisaille
C'est sur que les pièces en résine sont plus fines, le résultat n'est que meilleur !
C'est comme la photodécoupe, ça apporte quelque chose

Tu m'étonnes que ça a du te faire tout drôle, surtout au début...

Ouaip, c'est sur, après c'est un coût en plus certes, mais quand on regarde le résultat final, on se dit que finalement, on a peut-être pas investit pour rien
La règle d'or en revanche, c'est que je n'investit jamais plus que le prix du kit en lui-même, sinon, ça vaut plus le coup, autant faire un scratch intégral qui reviendra à moins cher...
Après, quand je parle d'investissement, c'est seulement pour les kits et accessoires de détaillage; je ne compte pas les pots de peintures, sinon ça peut monter vite si on ne les a pas en stock

A+

Oui très très drôle

Entièrement d’accord !
Et j'ai le même "problème" avec la peinture

Bonjour,

Belle réalisation, excellent travail de peinture

Cordialement

bonjour , ton travail sur le graph zepplin est superbe , je l'est commandé chez le maquetiste de macon chez qui je prend du matériel de temps en temps , si tout va bien je l'ai dans 15 à 30 jours .Mais moi je vais faire un moulage de la coque pour en tirer une forme dans le quel je vais couper des tranches pour en extraire des formes de couples pour les grossir au 1/200 pour le faire à la même échelle que mon bismarck de chez hachette .

Bonsoir,

Tres bien fait...et sujet tres original...!

Amities,

Francois.

Bonsoir très joli modèle et photo réaliste. Amitiés

Très beau résultat ; j'ai suivi avec intérêt ton pazpa et tes "bidouilles "! J'avoue que tu as fait un beau boulot.

pascal 94 a écrit:

Beau porte avions avec son camouflage mais surprenant avec des Yak

notariani a écrit:

L'idée des yaks est original.
De quels kit a tu pris les canons pour les mettre sur le graf zeppelin?

Pascal et Notariani ont du fumer la moquette ... !!! Des yacks !!! Pourquoi pas des rennes, des bisons et des mammouths ... et l'hiver, des ours blancs et les rennes du traîneau du Père Noël pendant quizissont !!!

Flash a écrit:

Salut et merci. Tiens, un autre normand en plus
Les pièces en résines ont d'ailleurs étés mes premiers achats pour ce modèle (outre la peinture...) quand j'ai entreprit de lui redonner une petite jeunesse, les canons de 105 d'origines ressemblant à tout, sauf à des canons de 105 A+

ça ressemblait à quoi ? au 380 du Tirpitz que tu as balancé à la benne ?
Bizarre, ces allemands qui ont bêtement copié les plans de l'Akagi en mettant de l'artillerie de surface quand tout le monde l'abandonnait ??? Ils auraient eu les plans du Kaga, ils auraient même mis l'îlot du mauvais côté ...

marmeus a écrit:

Flash a écrit:

Salut et merci. Tiens, un autre normand en plus

Je suis Varois à l'origine, j'ai été déporté sous la pluie et la grisaille

C'est dans le midi de la France qu'il pleut ; ici, c'est juste un petit crachin vivifiant ... Si tu veux pas être déporté, ne freine pas dans les virages ...

amiral 71 a écrit:

bonjour , ton travail sur le graph zepplin est superbe , je l'est commandé chez le maquetiste de macon

Le graph zepplin, c'est un group de mettal roque ?
Macon, macon ! tu m'appelles bien Sacha ! (Sacha Guitry dans le train avec sa femme ... en gare de Macon)

Démat
Beau dio, j'aime bien la photo du cockpit !! Bravo!!

Christiant le normand , tu es de famille avec gérard le normand ? ho quelle est bonne , comme celle du curé , non c'est le nom du seul porte-avions allemand de la seconde guerre mondiale .

Salut à tous, et merci.

Pour les 105, je dirais que c'était encore pire... Autant que les 380, ressemblaient encore à quelque chose, pour faire une tourelle de H44 au 700ème
Là, ça ressemblait surtout à une affreuse caricature... A titre de comparaison, le Graf Zeppelin et le dernier Bismarck de chez Revell, c'est la France et Haiti

Je dirai que sur le Graf Zeppelin, certaines choses étaient innovantes pour l'époque, mais c'est sur que l'artillerie sous casemate, c'était loin d’être brillant. Par contre, c'était l'Akagi qui avait l’îlot à bâbord, et le Hiryu. Si ça se trouve, ils ont eu les plans des deux, et ont lancé une pièce de monnaie

C'est pas idiot ton idée , mais en règle général , en europe , l'ilot est sur le coté tribord comme au usa et le reste le mets sur babord si j'ai bien compris , j'est trouvé ce jour sur un forum les plans du P. A . allemand avec les couples et deux vues latéral , c'est ce que je cherchais depuis longtemps , c'est cool bonne semaine à vous tous et toutes mes dames et demoiselles .

amiral 71 a écrit:

Christiant le normand , tu es de famille avec gérard le normand ? ho quelle est bonne , comme celle du curé , non c'est le nom du seul porte-avions allemand de la seconde guerre mondiale .

En clair, je souhaitais aimer attirer ta noble attention sur l'orthographe du Français et le respect des noms propres étrangers ; si tu t'étais inscrit récemment sous le pseudo amiral59 ayant 119 ans, habitant le Kelsatan et écrivant en SMS et en phonétique, tu eus paru suspect ...
C'esyt vrai que sur le net, on rencontre parfois des gens qui donnent l'impression qu'ils tapent sur les touches du clavier avec leur orteils !!!
NB : Christian ne prend pas de "t" à la fin, même pas au pluriel car ce n'est pas un verbe à conjuguer ni un mot commun à décliner mais un nom propre !

Flash a écrit:

Par contre, c'était l'Akagi qui avait l’îlot à bâbord, et le Hiryu. Si ça se trouve, ils ont eu les plans des deux, et ont lancé une pièce de monnaie

Tu as eu raison de me rectifier ; je confonds toujours ; c'est comme pour le Soryu et le Hiryu. Sur les deux suivants, il n'y avait plus cette "curiosité" si je ne me trompe. Je n'ai jamais lu d'explications plausibles ; même pas celle d'avoir imité les Anglais qui, pour une fois, ne mettaient pas l'îlot du mauvais côté bien que parfois, ils oubliaient d'en mettre ...

amiral 71 a écrit:

C'est pas idiot ton idée , mais en règle général , en europe , l'ilot est sur le coté tribord comme au usa et le reste le mets sur bâbord si j'ai bien compris ,

Non ! Pas au "reste" : Il n'y a que les Japonais à avoir eu cette curieuse idée .. .
Pour revenir au Graff Zeppelin, les allemands ont mis l'îlot à tribord.

Christian , toutes mes excuses pour la faute sur ton prénom , c'étais pas fais exprès désolé , et quand tu veux tu viens en bourgogne du sud pour une dégustation de vin de ma région , et si certain veules ce joindre c'est pas un problème .