devinette dessin

bonjour à tous;
Avec l'arrivée des vacances je vais pouvoir m'abonner à 3 de mes passions: les maquettes, l'astronomie et le dessin.
Alors il met venu l'idée d'un défit faire chaque semaine un dessin (ou tous les 3 jours si je peux) et de vous le montrer. Cela peut etre un chasseur, un avion, un char, un bateau...etc. Et si vous jouez le jeu vous devez deviner quel modèle est-ce si les dessins ne sont pas bon (à vous de juger) je recommencerai le dessin.
Bien évidemment vous pouvez poster aussi vos dessins si vous en avez envie.

voilà pour les explications et maintenant le premier dessin:



Quel modèle est-ce?
Prochain dessin après le 28 juin (date de la fin de mon bac de francais)

FW 190,je le sens bien!

moi je dirais un focke wulf-190

Moi aussi et même un A ; mais bizarre les réservoirs supplémentaires d'ailes avec des raccordements profilés à l'anglaise ???

Excellente initiative
Oui un FW 190 à moteur en étoile !
et un type à l'air patibulaire qui s'approche du zinc
Le nom ADLE sur le capot , à quoi cela peut-il correspondre ?

bonjour ce n est pas adle mais adler (aigle) il s agit probablement du FW abattu et tombé dans la rivière Loiret....

Ah OK !

didier a écrit:

et un type à l'air patibulaire qui s'approche du zinc

Oui ! Pas tibulaire mais presque !
(en hommage à Coluche)

BRAVO tout juste
C'est vrai que le FW 190 est reconnaissable grâce à son moteur en étoile.
VCDNDA à raison adler veut dire aigle mais je n'ai pas eu la place pour rajouter le R. Pour les réservoirs certains en étaient équipés pour les longs trajet mais je ne sais pas du tout si il s'agit du FW abattu et tombé dans la rivière Loiret....D'ailleur je n'en savait rien.
Bon je vais faire un avion peut connu (enfin je pense).
Je vais essayé de le faire pour ce soir.

voici un autre dessin à deviner:



j'ai corriger le moteur qui n'était pas droit, l'insigne de droite est celui d'un tigre. Excuser la qualité de la photocopie. Normalement le dessin est plus foncer.

Beau dessin
Je vais peut être m'y mettre aussi !

Salut Marmeus,
perso moi je le trouve pas top car ça fait longtemps que j'ai plus dessiné et j'ai un peu perdu la main. C'est le moteur qui m’énerve, sur les deux avions il n'est pas droit. Sinon t'a une idée de quel type d'avion est-ce?

citation: je vais peut être m'y mettre aussi !

ouai ca serait cool

Pour le moteur je peux te conseiller tout bêtement d'utiliser une règle afin d'aligner le fuselage au bloc moteur.

Pour le modèle, aucune idée, ce cockpit en bulle je vois vraiment pas !

Ou alors tu fais une ligne "rail" comme les lignes de perspective pour aligner ton avion

BRAVO AD'HOC
Il s'agit bien d'un MC 200 de la 86em Squadriglia basé en Sicile et fut engagé à Malte.
En effet j'ai utilisé la règle pour le moteur mais j'ai rectifier après l'avoir poster.
Bon je vois que j'ai des expert ici, voici un autre dessin:



En réalité on voit l'horizon mais le scanner me la coupe

Beau dessin vraiment

Il s'agit du bombardier Heinkel 177 qui est malgré les apparences un quadrimoteur , les allemands, manquant de moteurs de forte puissance, décidant d'accoupler
deux moteurs DB606 sur un arbre d'hélice, ce qui rendit cet avion complexe à mettre en oeuvre.

didier a écrit:

Beau dessin vraiment
Il s'agit du bombardier Heinkel 177 qui est malgré les apparences un quadrimoteur , les allemands, manquant de moteurs de forte puissance, décidant d'accoupler
deux moteurs DB606 sur un arbre d'hélice, ce qui rendit cet avion complexe à mettre en oeuvre.

Bravo Didier ! Toi et AD'HOC êtes les "Uncles Benz" du forum !
J'ai aussi identifié un "Greif", mais après toi .....
Le problème rencontré sur cet avion prometteur est que les moteurs couplés prenaient feu tout seul, ce qui valut à cet avion le surnom de "briquet volant", son usage éphémère et son retrait !
Ce fut techniquement très dommage pour les allemands car ils avaient là, le bombardier lourd à grand rayon d'action qui leur manquait depuis la guerre contre l'URSS.

Il avait très belle allure !

didier a écrit:

Il avait très belle allure !

Oui ; il a un "quelque chose" du B 29 !
Voici une autre photo :

En effet c'est bien un He 177 surnommé "le briquet de la luftwaffe" les moteurs ayant pour habitude de prendre feux.Ainsi le 13 février 1944, Goring se trouvait à Rheine, où il assista à une opération des 2 et 3./KG 100 sur l’Angleterre; 14 appareil roulèrent, 13 prirent l'air, 8 furent contraints de rentrer car surchauffe des moteurs, 4 atteignirent l'objectif et 3 revinrent à la base. Preuve de la fiabilité des moteurs.

la mauvaise qualité de l'essence allemande devait surement jouer...

Yuth a écrit:

la mauvaise qualité de l'essence allemande devait surement jouer...

Non, pas particulièrement sinon ça se serait répercuté sur tous les avions.
Le problème était qu'il était très difficile de faire tourner les deux moteurs couplés de façon coordonnée ; le système se déréglait aisément, provoquait des échauffements puis des incendies. Tous les essais de moteurs couplés ont échoué !