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descriptionsherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Emptysherman hvss 1/35 italerie conversion azimut

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bonjour a tous encore une production de cette année il s agit de mon premier blindé un sherman 76 hvss italeri avec conversion resine
azimut production.ce char est un essai avant d attaquer ma boite dragon sherman m4 normandy avec deep wadding maison.

sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Imgp2688y


sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Imgp2693

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sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Imgp2675


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a+
stef



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sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Imgp2726





sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Imgp2869t


sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Imgp2713d

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il a une belle prestance ce sherman et il a une belle patine et un blindé américain cela va nous changer des blindés allemands quoique moi j'ai reçu à noel de la part d'un ami une maquette d'un éléphant au 1/35 de chez dragon et comme cela fait plusieurs années que j'ai fait un blindé je vais m'y mettre aussi

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merci pascal j ai jamais encore monté un char allemand mais d apres ce que l on peux lire un peut partout il est plus facile de faire du sherman que du tigre ou du panther.rien que la peinture et les camos allemand m effraie un peu Laughing
j en ai un en stock j ai jamais oser y toucher c est morster karl 60 cm camo 3
tons il dort tranquillement dans sa boite jusque a temps qu il me prenne une folie subite de me jeter dessus c est toujours comme cela Laughing
amicalement
stef

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vas y lance toi cela va te détendre c'est un karl de chez trumpeter?

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non c est un hasegawa 1/72 qui ma encore fait craqué avec le transport ferroviaire
c est un kit qui a deja de la bouteille mais qui me fait bonne impression



sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Imgp3276

il est tres detaillé pour du 1/72 vraiment!c est pour cela que je l ai pris mais je vais pas l entamé de suite je vais finir tout ce qui est en cours.je me demande suite au post a alain (nova 73) si je ne vais pas craqué aussi sur l arizona 1/200 ,que je trouve vraiment a mon gout, ce genre de maquette .deplus l historique de ce navire est vraiment interressante.et au final un beau model,malgres que je me suis promis
de ne plus monter du trumpeter avec les deconvenues que j ai eu avec mon lcm 3.mais bon il n y a que les imbeciles qui ne change pas d avis Laughing
amicalement
stef

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j'ai eu l'occasion de voir la maquette de l'arizona effectivement c'est une belle maquette bien détaillée et de bonne qualité et ses dimensions sont très agréable et personnellement j'aimerai qu'il sorte le yamato à cette échelle

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Bonjour STEF jolie prestation belle patine surtout les chenilles et les traces de boue un peu partout sans trop n'y faut belle couleur .A+ amitiées

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merci kitou c est sympa!!

pascal il y a le yamato 1/200 que surcouf a fait et que j ai decouvert sur votre forum
vraiment superbe c est le graal ce genre de maquette.
amicalement
stef

_________________
demain j arrête Laughing Laughing

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eh oui notre corsaire nous a fait un très beau yamato!!

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Très belle réalisation, bravo !
J'ai tiqué quand j'ai vu les chenilles, dans ma mémoire, les chenilles du Sherman, c'était comme ceci
sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 1108033899_sherman-NB
J'ai vite jeté un oeil sur Wikipedia, j'ai vu aussi d'autres types. Il est fort possible que les chenilles de ton char n'étaient pas utilisées dans les Ardennes ...
Pour la petite histoire, les chenilles du Sherman de la Grand Place de Bastogne ont été montées à l'envers quand le char est devenu un monument ...
sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 1108033883_sherman-bastogne

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bonjour
olnejean et merci
pour les chenilles elle sont bonnes car sur tes photos ce sont des shermans avec suspensions classique .sur le kit ce sont des chenilles specifique au sherman hvss qui a une suspension differente. qui est vraiment fin de guerre .je pense meme qu il n a pas participer au second conflit .il a servit par contre en corée et dans la garde national.





sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 35962588

amicalement
stef

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la première version du sherman était équipé d'un canon court de 75 mm qui s'est révélé nettement insuffisant face aux tigre et panther de ce fait une version nommée firely fut armée d'un canon de 76 mm qui était plus long, il y eut après plusieurs avec des canons de calibre plus important mais avec une tourelle différente

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merci l ancien
la caisse est un m4a1 italeri d ou la conversion. et c est bien avec un canon de 76 comme l a tres bien resumé pascal .c est juste un essai avant d attaquer ces deux la dessous



sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 37792333

les deux en stock le dragon et un academy afin de recuperer les deep wadding de l academy pour les adapter sur le dragon qui ira avec mon futur dio avec le lcm 3 et le lcvp.





sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Dragon65111



sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 51k5vkck7el


afin d obtenir un truc dans le genre

sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut Normandysherman

amicalement
stef

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Pour revenir aux chenilles ... le Firefly est illustré avec un autre type...

sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 1108040164_Firefly

Les shermans qui sont passés chez nous à la libération (avant d'aller se faire massacrer à la Forêt d'Huertgen, 50 km au N-E vers le Rhin) étaient équipés de chenilles avec de gros blocs en caoutchouc durci, qui étaient sans doute en fin de vie, on suivait un char aussi bien à la trace des chenilles qu'aux morceaux de caoutchouc qu'il laissait derrière lui !

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re bonjour l ancien
je suis entierement d accord, le forum est fait pour cela voila quelques liens sympathiques

http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/sherman_colmar/index.html


http://enfernormand.free.fr/sherman.htm

il existe tellement de variantes et de model qu il est parfois tres dure de s y retrouver.
amicalement
stef


_________________
demain j arrête Laughing Laughing

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Bien le bonjour à tous,

La plupart des blindés utilisaient (et utilisent) des patins de caoutchouc compact, dits "de route".
Boulonnés sur les chenilles de guerre, ces patins permettent de rouler à allure plus vive sur route et en tout chemin. En tout terrain, en sol boueux notamment, la tenue de cap est plus aléatoire.

sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 284381aout2008167


En prime, le bitube de 30 de votre serviteur (dont on peut admirer le postérieur plus jeune de près de 40 ans...) à patins de route plus étroits:

sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 603687CHIMERESuippes

Voilà, voilà,

A+
Amicalement Very Happy

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J'ai trouvé une très belle illustration de ces chenilles en caoutchouc sur une photo du char restauré par des fans
http://www.combatcamel.be/
pour le compte du Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire à Bruxelles. Il me semble qu'il ne s'agit pas d'éléments ajoutés ...

sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 1108047039_sherman-restaure

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Bien le bonjour à tous,

Loin de moi la prétention de prétendre détenir la vérité sur les blindés; de fait, j'ai été pointeur, et, après école sur M48, M60 et AMX 30, j'ai commandé un AMX
bitube A.A.
J'ai aussi piloté ces engins et il est évidemment impossible que les chars des années 45-70 (ceux que j'ai connus) aient pu être équipés de chenilles intégralement en caoutchouc.
Une reconstitution peut très bien par contre se déplacer sur un train allégé.
Nous avons ainsi réalisé des leurres en bois pouvant le cas échéant se déplacer sur de courtes distances à l'aide de chenilles style tondeuse auto-portée.
Le fait que j'ai bien connu ces gros engins ne fait pas de moi pour autant un spécialiste des "panzers" (dénomination OTAN non officielle pour les chars occidentaux). Donc, ne vous privez pas de naviguer...
A+
Amicalement Very Happy

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bonsoir stef , je ne suis pas spécialiste des chars , mais je trouve ton travail réussi et un bon rendu peinture très réaliste. cordialement.

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Bonjour Ad'hoc !
Les chenilles "caoutchouc" dont je souviens étaient des chenilles métalliques avec des espèces de sabots rapportés.
Mais tu permettras à un vieux chnoque de se planter ... Après tout, je ne me base que sur ma mémoire, et il est bien possible que je mêle deux variétés de chenilles ! Tout ça remonte à 1944-45, j'avais 7-8 ans, bien jeune pour être déjà spécialiste.
Il reste des shermans en Ardenne, j'examinerai leurs chenilles (d'époque !) en tenant compte que tous ces chars étaient "en tenue de combat" quand ils ont été détruits.

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bonjour olnejean
je te rassure tu n est pas un vieux chnoque!!le type de chenilles dont tu parles existe bien sur des shermans et les stuarts



sherman hvss 1/35 italerie conversion azimut 76732610

amicalement
stef

Dernière édition par stef le Lun 27 Déc 2010, 17:18, édité 1 fois

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Aaaaahhhhhhh le poids qui me tombe du coeur !

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donc ce sont des chenilles metal avec tampons en caoutchouc il y a en a a port en bessin au musée des epaves je viens de regarder sur mes photos. tres tres beau musée d ailleurs que je conseille si vous passez dans le calvados.
amicalement
stef

Dernière édition par stef le Lun 27 Déc 2010, 17:16, édité 1 fois

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Bien le bonjour à tous,

Sans vouloir flooder, je me permets de rappeler le site:

www.chars-francais.net

où les Sherman ont une bonne couverture.

A+
Amicalement

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