pour les pros des moteur !

re a tous et au forum ,

je voudrais savoir , si nos amis les pro de la vapeur jacque , florent , etc , etc , connaisse les moteurs diesel :
BOLINDER monocylindre reversible de 40 HP
ce moteur equipait pas mal de bateaux de travail et autre tracteurs ... il etait egalement sur la Curieuse

en fait , je cherche des infos ,( vue , eclateé , etc , etc , )sur ce moteur , pour pouvoir le reproduire (non fonctionnel) au 1/20 eme car sur le mono il y a juste le contour de dessiné
je vous mais un lien , c'est tous ce que j'ai trouvé :

http://www.visitors-guide.tv/Bolinder/

regardez et ecoutez ce bruit caracteristique de ce monocylindre !!!!!!!!

bon , je sais que nos amis sont plus a vapeur , mais avec un peu de chance ils ont peut etre des infos sur ces moteurs !!!!!!!!

en vous remerciant par avnace herve :pirat:

BIEN LE BONJOUR
Les moteur BOLINDER sont des moteurs diesel qui ont équipé pas mal de péniche on disait à l'époque des semi diesel,je ne sais pas pourquoi mais il fonctionnait avec toute sorte de carburant du gas oil à l'huile avec des rendement plus ou moins bon. C'étaient des regimes lents qui à plein pot tourné à 650 / 700 tour/minute et équipé d'un gros volant d'inertie entrainant directement l'helice par l'intermédiaire d'un accouplement sans reducteur qui servait aussi d'embrayage, je ne sais pas comment fonctionné la marche arrière. Le demarrage ce faisait à l'air comprimée 1/ à laide d'une barre à mine mettre le moteur "au point" en ouvrant les decompresseurs 2/fermer les décompresseurs et mettre en place sur chaque cylindre les cartouches de demarrage 3/envoyer l'air comprimé sur le premier cylindre celui-ci va descendre et les cartouches de démarrage vont aider à la premiere explosion dans chaque cylindre. J'ai connu une péniche appelée VICI qui avait ce genre de moteur en trois cylindres si mes souvenirs sont exacts (j'avais environs 8 ans) et j'étais émerveillé par le bruit de ce moteur qui faisait plom plom plom plom tout doucement, en comparaison du BERLIET du POULBOT. Le démarrage à l'air comprimé et aux cartouches explosives (fabriqué par DYNAMITE NOBEL) à été aussi reprit sur les diesel BEAUDOUIN qui étaient des diesels "rapides"

J'ai trouvé ça et ça (/Nl)
Je sais que ce ne sont pas des plans mais si c'est le bon modèle de moteur et que tu as ne fut ce qu'une cote, tu devrais pouvoir tirer ton plan...

re a toi Alghrim,

super !!!! et merci pour tes recherches, c'est a peu pres le meme moteur donc je vais me debrouiller avec ces fotos

amicalement herve

guillemaut CapCoeurdemiel a écrit:

re a toi Alghrim,

super !!!! et merci pour tes recherches, c'est a peu pres le meme moteur donc je vais me debrouiller avec ces fotos

amicalement herve

De rien, j'avais le temps donc...

Google image est ton ami...

Par contre, juste pour info, c'est lequel des deux

re a toi alghrim,et a tous

merci a toi Bromure pour tes prescisions !!

bolinder monocylindre 40 hp reversible

tiens c'est tout a fait celui la page 11 la 2 foto , fonctionne a l'huile lourde !!!!



http://www.hydroretro.net/etudegh/moteur_a_eau.pdf


amicalement herve :pirat:

Apparemment, ce serait plus ou moins le bleu qui est dans le lien hollandais...

En tout cas, il lui ressemble méchamment !!!

ça fonctionne aussi au vieux calva ?

re a toi Christian ,

ben y parait !!!, que ce moteur une fois lance, fonctionne a peut pres a tous !!!!

amicalement herve