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Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine

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Galaad
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Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_biggrin  Bien le bonjour à tous amis de la Royale,Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_cheers


Et oui je suis toujours présent avec vous, certes pas très actif car je n'arrive pas à trouver le temps (et à le prendre) en ce moment mais je reste fidèle à la royale.

Bon alors comme l'indique le titre je vais vous présenter ma construction du Smit London.


Pour la présentation du kit voir ici Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_arrow   http://naval.forumactif.fr/etudes-techniques-f22/presentation-du-kit-smit-london-1-75-de-chez-bb-t3756.htm?highlight=smit+london



Bon aller c'est partie, voici la mise en place de la quille et la pose des couples:

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J'ai tout de même réalisé un petit chantier tout simple pour être sur que la quille soit bien droite:

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Petite photo de la mise en place de l'étrave (au final je l'ai mis de moitié plus bas)

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Et maintenant la pose des virures (Ce qui pour moi et le moins attrayant):

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Le travail fini sous les yeux bien avisé de mon petit chat noir bien installer sur "son" canapé. Il se fond dans la masse la tête à l’envers et je suis sur qu'il panse qu'on est des grand taré avec nos maquettes... Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Drunken_smilie Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_geek

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Puis viens le temps du masticage et du ponçage tout ça pour re-masticage et du re-ponçage (autant de fois que nécessaires) pour finir avec une sous couche blanche histoire de bien voir les dernières irrégularités pour encor une fois re-mastiquer et re-poncer. Une fois se travail de longue halène terminé j'ai appliqué du G3 sans le dilué mais sur 2 couche (pour bien imperméabiliser la coque, certain dilues la première couche de manière à ce que les fibres s’imprègnent bien). Apres séchage j’ai réalisé un ponçage de surfassage avec un grain très fin pour pouvoir peindre la coque :

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Et voici pour la peinture:

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En ce qui concerne la mécanique, je n'ai pas trouvé une autre solution que de mettre en place une troisième ouverture sur le pont arrière. De cette manière l’installation du servomoteur commandant les gouvernails et bien placé et surtout accessible en cas de problèmes:

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Voila pour la coque et sa peinture. Je me suis essayé à l'éclairage ou je me suis longtemps demandé comment rendre mes DEL de 3mm en véritables lanternes. Au final j’ai juste plié les pattes et les aient posé comme tel (comme dab les photos restes des photos et font ressortir tout les défauts qu'on ne voie pas forcement à l'œil):

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Voici pour l'avancement du moment, pour finir quelques photos bonus du cour de la réalisation:

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je c'est sa fait beaucoup d'un coup mais mieux vo tard que jamaisRemorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Lol .

Je suis maintenant pré à recevoir toute vos remarques (objectives et subjectives) afin de faire évoluer ce modèle et voire l’améliorer…

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Vraiment magnifique ce bateau, moi j'ai le smit houston en plastique Very Happy

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Membre de l'ACMSJF (Association des Commenceurs de Maquettes Sans Jamais les Finir) de Yuth  Very Happy

"Quand un verre est plein on le vide Et quand il est vide on le plaint"
"Quand le beurre est allé dans le cou du chien il est trop tard (pour réagir)."
"L’eau est un liquide si corrosif qu’une seule goutte suffit pour troubler le pastis."


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Merci à toi Galaad, le Houston n'est il pas le même que le Smit London qui est lui même le Smit Rotterdam...

En tout cas plastique ou bois moi je les trouve très beau

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L'ancien a écrit:


1 - Le propulseur d'étrave est-il accessible en cas de problème ?

2 - vas-tu pour la vraisemblance traiter les ouvertures ou hublots ?

3 - n'aurais tu pas dû utiliser une chape à vis à souder pour pourvoir régler les deux gouvernails ?

Sinon j'attends la mise à l'eau, as tu testé l'étanchéité ?


Alors tout d’abord merci à toi l'ancien de t'intéresser à ce sujet Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_biggrin

Donc pour le moteur d'étrave il reste accessible; bon ok assez difficilement. Dans tout les cas le problème est que le moteur n'est pas changeable en cas de pannes donc j'espère ne jamais avoir de problèmes car sinon il faudra faire de gros travaux...

En ce qui concerne les hublots je suis en train de m'en occuper, pour la ressemblance je ne c'est pas si je suis le kit ou non car je ne trouve pas beaucoup de "belle" photo exploitable

Et pour les gouvernails je vais faire une recherche car je ne c'est pas trop ce que c'est une Chappe à vis....

Merci à vous tous

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J'ai oublié de parler de l'étanchéité,

Donc pas de soucis de ce coté la, mais comme je n’avais pas de leste je n’ai pas pu la faire naviguer. Je vais profiter de mes vacances pour mètre en place le lest.

Donc suite au calcul fournit dans la section truc et astuces du forum j'ai déterminé qu'il me fallait trois bon kilos de plomb à rajouter.

J’ai réussit à récupéré du plomb sous toute forme. Je vais donc le faire fondre l'écumé (car il est très très salle). Au préalable je vais réaliser des moules du fond du bateau avec certainement de la patte à modelé et du plâtre pour avoir des poids de la forme exacte dans le fond au milieu du bateau. Une fois bien lesté je vais profiter de mes vacances pour faire des essais en piscine.

Je vais aussi en profiter pour faire naviguer le Marina et créer un post dans: marine civile, Liners & Marine marchande,
Montages achevés de maquettes de tous les navires civils et de toutes les époques.


voila, honnetement j'ai hate d'être en vacances pour lacher la pression et j'espère réussir tout sa.

Encore merci

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Bon alors après réflexion, si j'ai bien compris tu me propose un montage de ce type: Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Chapea

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Je me suis permis de réalisé ce schéma car je ne suis pas sur de comprendre le montage Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Lol. Comme dab quoi

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ha ben oui comme sa c'est pas mal aussi.

Merci à toi l'Ancien

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Mais tu me connais, de toute façon je vais essayer les deux
pour voir le qu'elle est le mieux au niveau réglage de l'alignement des
gouvernails (je pense que c'est le tiens, à un pouillème prés)...

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bonjour b1b1ne pour tes lanternes va chez ton pharmacien et tu demande pour avoir des petite gélules vide cela te fera des jolies lanternes, pour ton servo de direction je te conseille le sytème de l'ancien qui est plus fiable pour le reste ok

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Connaitre son ignorance est la meilleur part de la connaissance

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Oh j'avais pas remarqué l'éclairage !!

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J'ai une autre solution que j'utilise depuis des années et qui donne pleine satisfaction pour toutes commandesRemorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine 1279038881_palonnier

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oui mais c'est bien aussi, comme quoi les solutions ne manque pas... Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_biggrin


Encor merci à vous

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Et en plus la solution proposée par l'ancien (les barrettes réglables) te permet de supprimer le jeu et de faire le zéro sur la radio-commande.tiens!je ne connaissez pas le truc des gélules sur les lampes,merci Florent.

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pas de problème pat et cela n'est pas cher

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oui merci Florent, pourait tu nous metre une petite photo explicative pour bien voir le résulta...

Merci

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ok je fait sa dans l'après- midi

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voici comme promis première photo :
lanterne pour chalutier avec ampoule grain de riz,la seconde la gélule, et l'ensemble
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les gélules existent en plusieurs grosseurs et longueurs
amitié Florent

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très bien réalisé ta lanterne

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Quand je vois ton habilité et ton imagination, je suis sur le cul. Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_cheers

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Je prend note et vais étudier la chose, encor merci pour cette astuce

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Bonjour à tous amis de la royale Very Happy;

Je reviens dans un premier temps sur la chappe
L'ancien a écrit:
le bonjour te va,
Ce n'est à pas cela que je pensais, mais ce système est une variante, moi je ne changeais pas ton système premier puisqu'il était opérationnel, j'y rajoutais seulement deux chapes réglables !
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Après essai je reste sur ce montage car plus simple à régler (même si tous se vau)

Et maintenant quelques photos du travail d'été:

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Voila sa fait encore un paquet de photos...

Merci à vous @++

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bonjour très jolie l'intérieur du poste de pilotage,mes simple question pourquois avoir mis de la couleur briante pour le bateaux Remorquer Smit London (Billing Boats 1/75°) par bibine Icon_biggrin

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Ben je ne c'est pas, c'est les numéros indiqué sur la notice. J'ai du m'emmêler les pinceaux ou je c'est pas quoi.

Plus je travail dessus et je la regarde et plus je me dis que je vais peu être le repeindre...

Je ce n’est pas trop encor :|

Voila, merci

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Salut bibine, vraiment très jolie!

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