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descriptionL'affaire du cuirassé France EmptyL'affaire du cuirassé France

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L'affaire du cuirassé France Icon_pirat Salut à tous,
En général les naufrages sont des événements dramatiques, jamais ridicules
ni burlesques. Sauf dans le cas du cuirassé France.
Nous sommes à la Teignouse, près de Quiberon le 22 août 1922.
Le cuirassé France navigue en tête de l'escadre de l'Atlantique, c'est le fleuron de la marine nationale. Il est la fierté des marins.
Il fait très beau. On décide de faire passer toute l'escadre par la passe de la Teignouse. On a l'habitude il n'y a jamais eu de problèmes et les cartes sont à jour.
Mais si on y regardait plus attentivement, on verrait quand même que le 22 août c'est jour de grande marée, de très grande marée. En fait la plus forte de la décennie.Logiquement donc la marée basse sera exceptionnelle aussi, pratiquement au zéro des cartes marines. En plus des vents de terre augmentent le "déchalement" c'est à dire la baisse des eaux.
C'est à ce moment précis qu'on décide de franchir la passe.
Oui!absolument à ce moment précis où la mer est la plus basse!
Bien que les cartes promettent dans le grand chenal 17 mètres sous le zéro,on fait passer toute l'escadre en même temps avec tous les tirants assemblés. De plus on croit connaitre toutes les roches...mais voilà
celle là est réservée au France avec son tirant d'eau pratique de 9.70 mètres. Elle est à -8.80 mètres. Craccc.
Et le France coula doucement, si doucement que tout le monde pu l'évacuer
tranquillement sauf un pauvre soutier. Il coula parfaitement droit au fond.
Il y est toujours.
Voilà,
                                                               Sources Jean Merrien
dans les drames de la mer

descriptionL'affaire du cuirassé France EmptyRe: L'affaire du cuirassé France

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Merci, je connaisait cette histoire mis merci de la rapeller ce naufrage "bête"

_________________
Membre de l'ACMSJF (Association des Commenceurs de Maquettes Sans Jamais les Finir) de Yuth  Very Happy

"Quand un verre est plein on le vide Et quand il est vide on le plaint"
"Quand le beurre est allé dans le cou du chien il est trop tard (pour réagir)."
"L’eau est un liquide si corrosif qu’une seule goutte suffit pour troubler le pastis."


L'affaire du cuirassé France 806844654509NONO1

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L'ancien a écrit:
Le bonjour te va,

Et que lui est-il arrivé au pacha pour cet acte de bravoure !

L'affaire du cuirassé France Icon_pirat Salut Mike,
Le commandant Guy sera jugé et relaxé par le Tribunal Maritime de
Lorient, le 13 décembre 1922. La roche qui avait causé la perte de son
navire n'était pas mentionné sur les Instructions Nautiques . Elle sera
ainsi nommé "Basse nouvelle "...


Source:
http://www.archeosousmarine.net/france.html
A+

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Merci Surcouf pour ce récit que j'attendais avec impatience : je le demande par post à 13 H 08 ; il est livré à 13 H 12 ; c'est de l'information en temps réel, plus rapide qu'un livreur de pizza !
Que s'est-il passé par la suite ? On n'a jamais cherché à renflouer l'épave ?
ça s'est passé de jour ou de nuit ? et si je ne me trompe, au milieu des flux et jusant, les courants sont vigoureux dans ce secteur !
L'ancien a écrit:
Et que lui est-il arrivé au pacha pour cet acte de bravoure !

L'Ancien rejoint ma question précédente sur cette histoire d'officier de veille qui n'aurait pas fait gaffe ; on avait évoqué cet officier caricaturé dans le film "Le viager". Y'a-'il un semblant de réalité ou est-ce "du cinéma" ?
Quitte à me répéter, en tous cas, je sens que je vais écumer les bouqinistes pour
dégoter le "Drames de la mer" de Merrien !
STP : Editeur, collection et année ?

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Rat d'fond'cale a écrit:

ça s'est passé de jour ou de nuit ?


De nuit vers les 3h15 je crois, surcouf le confirmera Very Happy

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"Quand un verre est plein on le vide Et quand il est vide on le plaint"
"Quand le beurre est allé dans le cou du chien il est trop tard (pour réagir)."
"L’eau est un liquide si corrosif qu’une seule goutte suffit pour troubler le pastis."


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Rat d'fond'cale a écrit:
Merci Surcouf pour ce récit que j'attendais avec impatience : je le demande par post à 13 H 08 ; il est livré à 13 H 12 ; c'est de l'information en temps réel, plus rapide qu'un livreur de pizza !
Que s'est-il passé par la suite ? On n'a jamais cherché à renflouer l'épave ?
ça s'est passé de jour ou de nuit ? et si je ne me trompe, au milieu des flux et jusant, les courants sont vigoureux dans ce secteur !
L'ancien a écrit:
Et que lui est-il arrivé au pacha pour cet acte de bravoure !

L'Ancien rejoint ma question précédente sur cette histoire d'officier de veille qui n'aurait pas fait gaffe ; on avait évoqué cet officier caricaturé dans le film "Le viager". Y'a-'il un semblant de réalité ou est-ce "du cinéma" ?
Quitte à me répéter, en tous cas, je sens que je vais écumer les bouqinistes pour
dégoter le "Drames de la mer" de Merrien !
STP : Editeur, collection et année ?

L'affaire du cuirassé France Icon_pirat La suite est dans le lien que je donne en réponse à l'ancien..
Pas de renflouement possible, mais récupération...
Editions l'ancre de marine-1995 St-Malo

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galaad a écrit:
Rat d'fond'cale a écrit:

ça s'est passé de jour ou de nuit ?


De nuit vers les 3h15 je crois, surcouf le confirmera Very Happy

L'affaire du cuirassé France Icon_pirat Exactement, merci galaad

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surcouf a écrit:
L'affaire du cuirassé France Icon_pirat La suite est dans le lien que je donne en réponse à l'ancien.. Pas de renflouement possible, mais récupération...

Merci ! Lien très complet.
J'avais en vue un topo sur les mutins de la Mer Noire ; et bien, j'ai trouvé là quelques éléments en plus. IMPEC !

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effectivement, j'avais pas vue le lien Embarassed

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