Petite présentation d'une future maquette :
USS Nimitz (CVN-68)
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L'USS Nimitz (CVN-68)est un porte-avions polyvalent américain à propulsion nucléaire. Il fait partie des 11 porte-avions géants de la Navy et est actuellement l'un des plus puissants navires de guerre au monde.
Le navire a été baptisé Nimitz, en hommage à l'amiral Chester Nimitz, qui commanda la flotte Pacifique lors de la Seconde Guerre mondiale. La devise du navire est « Teamwork, a Tradition »[1] (soit en français : « Le travail d'équipe, une tradition »).
Construction
Il est le premier modèle de la classe des porte-avions géants Nimitz.
Il est mis en chantier sous la désignation CVAN-68, mais renommé CVN-68 et rattaché à la flotte maritime le 30 juin 1975. La quille est mise en chantier le 22 juin 1968, chez Newport News Shipbuilding à Newport News, dans l'État de Virginie.
Le navire est lancé le 13 mai 1972 et inauguré le 3 mai 1975 par le président Gerald Ford. Le Captain Michael Manazir[2] en assume le commandement depuis le 16 mars 2007.
Histoire
Le Nimitz est déployé pour la première fois le 7 juillet 1976 en mer Méditerranée, escorté des croiseurs South Carolina et California.
C'est la première fois depuis dix ans que les États-Unis envoient un
navire à propulsion nucléaire en Méditerranée. Le voyage se déroule
sans incident, et le Nimitz retourne à Norfolk, en Virginie, le 7 février 1977.
En 1980, le porte-aéronefs figure dans le film américain Nimitz, retour vers l'enfer.
En 1981, deux avions F-14As de l'escadron VF-41 font des manœuvres dans le golfe de Syrte. La tension entre la Libye et les États-Unis
est alors très forte et les deux F-14, après avoir dépassé la « ligne
mortelle », reçoivent l'ordre d'ouvrir le feu sur deux avions libyens
proches. Les deux avions libyens tenteront de prendre la fuite mais
seront abattus par les F-14.
En 1985, deux terroristes, chiites libanais, détournent le vol TWA 847. À bord de l'avion se trouvent 153 passagers et membres d'équipage, dont beaucoup sont Américains. En réponse, le Nimitz est envoyé en Méditerranée orientale, à proximité des côtes libanaises, où il restera jusqu'en août.
Lors des Jeux Olympiques d'été de 1988 de Séoul (Corée du Sud), le Nimitz patrouille au large des côtes sud-coréennes, pour assurer la sécurité.
Le 29 octobre 1988, pour le Nimitz débute l'opération Earnest Will, au nord de la mer d'Oman.
Vue aérienne du Nimitz, dans le golfe Persique en 1997.
Le 1er septembre 1997, il entame un long
voyage avec pour destination finale Newport News où il subira une
révision générale, qui durera jusqu'au 25 juin 2001. Il se rendra
ensuite dans son nouveau port d'attache, North Island à San Diego, le 13 novembre 2001.
En janvier 2002, le Nimitz entame une croisière de vérification de 4 mois à la Naval Air Station North Island.
Elle prendra fin en mai 2002. Quelques essais en mer supplémentaires
seront effectués avant qu'il ne puisse reprendre le service.
Vue aérienne du port North Island (San Diego), le 30 septembre 2002. De gauche à droite : USS Constellation, USS Carl Vinson, USS Nimitz et USS John C. Stennis.
En mi-avril 2003, le Nimitz remplace l'USS Abraham Lincoln dans le golfe Persique. Il opère alors en Irak, dans l'opération Libération de l'Irak.
Le Nimitz retourne à son port d'attache (North Island)
le 5 novembre 2003, où il subit des opérations de maintenance de
routine. Après ces réparations, il repart en mer pour des croisières de
test.
En mai 2005, il repart dans le golfe Persique et reviendra à son port d'attache le 8 novembre 2005.
Le 16 mars 2007, son commandant, le Captain Ted. N. Branch est remplacé par le Captain Michael Manazir.
Le Nimitz quitte North Island (San Diego) le 2 avril 2007 à 9 h 50 pour un déploiement de 6 mois en mer d'Oman. Sur place, il remplace l'USS Eisenhower. Le Nimitz atteint Chennai le 2 juillet 2007, dans le but de participer aux efforts de la coopération de défense bilatérale entre l'Inde et les États-Unis[4].
Dans la matinée du 9 février 2008, la controverse est lancée lorsque quatre bombardiers russes Tu-95 sont envoyés d'Ukraine en direction de l'USS Nimitz, dans l'ouest du Pacifique. Les systèmes de détection les repèrent rapidement et quatre F-18 se lancent à la poursuite des bombardiers. Deux d'entre eux sont interceptés à 80 km au sud de la position du Nimitz,
tandis que les deux autres restent en retrait à 800 km. Selon le
département américain de la Défense, un des avions a volé au-dessus du
porte-aéronefs à une altitude de 600 mètres, avant de frôler le pont du
navire à deux reprises, pendant que le deuxième décrivait des cercles
au point d'interception. Les quatre bombardiers reprirent alors la
route vers l'Ukraine, escortés par les quatre chasseurs. Il n'y eut
aucun contact radio entre les Américains et les Russes. Le même jour,
d'autres bombardiers russes entrèrent dans l'espace aérien japonais, ce
qui valut de vives protestations de la part du Japon auprès de
l'ambassade russe de Tokyo[6],[7].
Groupe aéronaval du Nimitz
Le Nimitz fait partie du groupe aéronaval Carrier Strike Group 11(CSG-11) et transporte les escadrons qui composent le Carrier Air Wing 11 (CVW-11). Il est le navire amiral du groupe aéronaval et le siège du commandant du Destroyer Squadron 23.
Escadrons du CVW-11
_________________
Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République
« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo
USS Nimitz (CVN-68)
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Le navire a été baptisé Nimitz, en hommage à l'amiral Chester Nimitz, qui commanda la flotte Pacifique lors de la Seconde Guerre mondiale. La devise du navire est « Teamwork, a Tradition »[1] (soit en français : « Le travail d'équipe, une tradition »).
Il est le premier modèle de la classe des porte-avions géants Nimitz.
Il est mis en chantier sous la désignation CVAN-68, mais renommé CVN-68 et rattaché à la flotte maritime le 30 juin 1975. La quille est mise en chantier le 22 juin 1968, chez Newport News Shipbuilding à Newport News, dans l'État de Virginie.
Le navire est lancé le 13 mai 1972 et inauguré le 3 mai 1975 par le président Gerald Ford. Le Captain Michael Manazir[2] en assume le commandement depuis le 16 mars 2007.
Histoire
Le Nimitz est déployé pour la première fois le 7 juillet 1976 en mer Méditerranée, escorté des croiseurs South Carolina et California.
C'est la première fois depuis dix ans que les États-Unis envoient un
navire à propulsion nucléaire en Méditerranée. Le voyage se déroule
sans incident, et le Nimitz retourne à Norfolk, en Virginie, le 7 février 1977.
En 1980, le porte-aéronefs figure dans le film américain Nimitz, retour vers l'enfer.
En 1981, deux avions F-14As de l'escadron VF-41 font des manœuvres dans le golfe de Syrte. La tension entre la Libye et les États-Unis
est alors très forte et les deux F-14, après avoir dépassé la « ligne
mortelle », reçoivent l'ordre d'ouvrir le feu sur deux avions libyens
proches. Les deux avions libyens tenteront de prendre la fuite mais
seront abattus par les F-14.
En 1985, deux terroristes, chiites libanais, détournent le vol TWA 847. À bord de l'avion se trouvent 153 passagers et membres d'équipage, dont beaucoup sont Américains. En réponse, le Nimitz est envoyé en Méditerranée orientale, à proximité des côtes libanaises, où il restera jusqu'en août.
Lors des Jeux Olympiques d'été de 1988 de Séoul (Corée du Sud), le Nimitz patrouille au large des côtes sud-coréennes, pour assurer la sécurité.
Le 29 octobre 1988, pour le Nimitz débute l'opération Earnest Will, au nord de la mer d'Oman.
Vue aérienne du Nimitz, dans le golfe Persique en 1997.
Le 1er septembre 1997, il entame un long
voyage avec pour destination finale Newport News où il subira une
révision générale, qui durera jusqu'au 25 juin 2001. Il se rendra
ensuite dans son nouveau port d'attache, North Island à San Diego, le 13 novembre 2001.
En janvier 2002, le Nimitz entame une croisière de vérification de 4 mois à la Naval Air Station North Island.
Elle prendra fin en mai 2002. Quelques essais en mer supplémentaires
seront effectués avant qu'il ne puisse reprendre le service.
Vue aérienne du port North Island (San Diego), le 30 septembre 2002. De gauche à droite : USS Constellation, USS Carl Vinson, USS Nimitz et USS John C. Stennis.
En mi-avril 2003, le Nimitz remplace l'USS Abraham Lincoln dans le golfe Persique. Il opère alors en Irak, dans l'opération Libération de l'Irak.
Le Nimitz retourne à son port d'attache (North Island)
le 5 novembre 2003, où il subit des opérations de maintenance de
routine. Après ces réparations, il repart en mer pour des croisières de
test.
En mai 2005, il repart dans le golfe Persique et reviendra à son port d'attache le 8 novembre 2005.
Le 16 mars 2007, son commandant, le Captain Ted. N. Branch est remplacé par le Captain Michael Manazir.
Le Nimitz quitte North Island (San Diego) le 2 avril 2007 à 9 h 50 pour un déploiement de 6 mois en mer d'Oman. Sur place, il remplace l'USS Eisenhower. Le Nimitz atteint Chennai le 2 juillet 2007, dans le but de participer aux efforts de la coopération de défense bilatérale entre l'Inde et les États-Unis[4].
Dans la matinée du 9 février 2008, la controverse est lancée lorsque quatre bombardiers russes Tu-95 sont envoyés d'Ukraine en direction de l'USS Nimitz, dans l'ouest du Pacifique. Les systèmes de détection les repèrent rapidement et quatre F-18 se lancent à la poursuite des bombardiers. Deux d'entre eux sont interceptés à 80 km au sud de la position du Nimitz,
tandis que les deux autres restent en retrait à 800 km. Selon le
département américain de la Défense, un des avions a volé au-dessus du
porte-aéronefs à une altitude de 600 mètres, avant de frôler le pont du
navire à deux reprises, pendant que le deuxième décrivait des cercles
au point d'interception. Les quatre bombardiers reprirent alors la
route vers l'Ukraine, escortés par les quatre chasseurs. Il n'y eut
aucun contact radio entre les Américains et les Russes. Le même jour,
d'autres bombardiers russes entrèrent dans l'espace aérien japonais, ce
qui valut de vives protestations de la part du Japon auprès de
l'ambassade russe de Tokyo[6],[7].
Groupe aéronaval du Nimitz
Le Nimitz fait partie du groupe aéronaval Carrier Strike Group 11(CSG-11) et transporte les escadrons qui composent le Carrier Air Wing 11 (CVW-11). Il est le navire amiral du groupe aéronaval et le siège du commandant du Destroyer Squadron 23.
Escadrons du CVW-11
- Escadron d'attaque et d'assaut Strike Fighter Squadron 14 (VFA-14) "Tophatters"
- Escadron d'attaque et d'assaut Strike Fighter Squadron 41 (VFA-41) "Black Aces"
- Escadron d'attaque et d'assaut Strike Fighter Squadron 81 (VFA-81)"Sunliners"
- Escadron des marines Marine Fighter Attack Squadron 232 (VMFA-232) "Red Devils"
- Escadron de contre-mesure électronique Electronic Attack Squadron 135 (VAQ-135) "Black Ravens"
- Escadron SDAC Carrier Airborne Early Warning Squadron 117 (VAW-117)"Wallbangers"
- Escadrons d'hélicoptères ASM Helicopter Antisubmarine Squadron 6 (HS-6) "Indians"
- Flotte de support logistique Fleet Logistics Support Squadron 30 Detachment 4 (VRC 30)"Providers"
- US General Accounting Office, Navy aircraft carriers, DIANE publishing 1998. (ISBN 1428976647)
- Nimitz (Aircraft carrier : CVN-68), USS Nimitz (CVN 68), Marceline, Mo. : Walsworth Pub. Co., 1993. (OCLC 56189845)
- www.ayrshirescotland.com/ships/ships/069nimitz.html
- www.navysite.de/cvn/cvn68.html
- www.uscarriers.net/cvn68history.htm
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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République
« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo
