tracteur à vapeur

Bonjour,

Les avancées de mon dernier projet sont suffisantes pour vous le montrer : un tracteur à vapeur de la série des véhicules "taravana".

Pour ceux qui ne connaissent pas Tahiti et ses Iles, "taravana" veut dure un peu fou et est employé gentiment ...

Un projet "taravana" car fait sans plans ...

Tout a commencé par une étude de formes :



Mais il ressemblera plutôt à ceci :



Vue de côté :



Vue de face :



Une aventure à suivre ...
Cordialement.
Jacques

re a toi Jacque ,

toujours des projets et des realisations aussi fous!!!

c'est un tres bon sujet d'etude , mais ma jeunesse ne me permet pas de me rappeler ce genre de tracteur ... snif!!...

donc , je suivrai ton post , avec grand interet ,

tres bonne continuation ,

amicalement herve :pirat:

Bonjour et merci pour les appréciations.
C'est vrai que l'alcool est plutôt dangereux sauf si on le prend en gel. Celui-ci sera chauffé au gaz.
Cordialement.
Jacques

bonjour Jacques c'est pour lui le raccord de plombier
un seul mot super

Bonjour,
Les essais sont terminés tout au moins pour la chaudière et le moteur. Il restera à étudier la démultiplication, la direction et l'emplacement des servos.
Je m'aperçois qu'on peut placer une vidéo, voici la dernière :

Finalement, pour assurer une bonne chauffe, j'ai dû passer à un gicleur de 0.5, mais la vanne est à peine ouverte ... Dernier essai : 7 mn (plus de gaz), une consommation d'environ 25 cl, le tout à 0.5 bar mano pour environ 750 tr/mn.
Cordialement.
Jacques

bonjour Jacques il est super ton tracteur

amitié Florent

Bonjour Jacques
Vraiment très très BELLE BETE
Amicalement Jean Michel

Trés beau,en plus j'adore ces engins

Dernière édition par pat le Lun 19 Juil 2010, 07:27, édité 1 fois

Bonjour à tous,
Vos réponses me touchent beaucoup. Heureusement qu'il existe des forums pour partager et notamment celui-ci toujours chaleureux.
La suite un peu plus tard ...
Amicalement.
Jacques

très belle réalisation, bravo

Bonjour à tous,
Les débuts du remontage :

Mais il faudra encore un peu de temps avant la mise en route ...
Cordialement.
Jacques

c'est vrais qu'il est magnifique, bravo

j'en reste baba,super Jacques

vraiment une très belle pièce d'orfèvre c'est un travail magnifique et original!

Bonjour,
J'ai eu beaucoup de soucis avec ce tracteur et il est resté près de 4 mois sur une étagère ... Il est vrai que pendant cet intervalle, je suis allé faire mes courses en France, ai terminé le OLI 321 et refait un moteur à tiroir plans ...

Reprise des activités en remplaçant mon "oscillant masqué" (monocylindre à simple effet de 1 cm3) par un moteur plus puissant.
Le voici:
- alésage de 8, course de 10
- tiroir sans recouvrements
- calage de l'excentrique (2 mm) à 90°
- essai réussi de mécano-soudure pour le bloc-moteur (2 ronds de laiton)
- tous les réglages prévus lors de l'usinage


Un moteur très simple à construire, aussi facile, voire plus qu'un oscillant.

Pour les essais, il a suffit d'une giclée de vapeur pour le faire démarrer. La puissance est au rendez-vous car, contrairement au précédent, il faut vraiment appuyer sur le volant pour le stopper ...

super ces moteurs vapeur!!

Vraiment remarquable, bravo !

re a toi Jacques ,

superbe ,!!!!!!!!!!!!!!!! il a l'air d 'avoir la peche !!!
travail d'usinage impeccable !!!!!

tres admirativement herve

Très bien réalisé

Merci à tous pour les commentaires. Il ne reste plus qu'à essayer sur la "bête".

Bonjour,
Bien plus tard …
 

 
Une reprise des essais après de profondes modifications :
. nouveau moteur (monocylindre à tiroir  cylindrique double-effet de 1 cm3) qui peut tourner très vite et plus puissant que l’oscillant masqué
. nouvelle chaudière avec 5 tubes bouilleurs doublant la surface de chauffe et tenant la pression de 2 ou 3 bars au choix (dernière solution transformant le tracteur en bolide !)
. montage de l’essieu arrière sur roulement et réduisant la F de traction à 0.35 N au lieu de 1.4 précédemment pour une masse de 1.7 kg
. nouvelle boîte de transfert permettant le débrayage, la marche avant et la marche arrière comme auparavant mais sans chaîne cette fois : démultiplication totale de 1 : 27
 

 
 
Et démarrage du premier coup. Il reste à installer la radio commande … le jour où je recevrai un raccord d’alimentation. Mais ce n’est pas grave : il a fallu attendre près d’un mois pour obtenir la dernière roue dentée, alors deux ou trois semaines de plus pour un chantier qui s’est éternisé sur deux années …
 
https://www.youtube.com/watch?v=4RqWjHQb4kE

 
Et il n'y a plus de canard boiteux sur l'étagère ...

Démat
Encore une belle réalisation Bravo Jacques!  

Superbe!!!!!!!!