Stuka Heller ex Airfix 1/48

Il y a plusieurs années ma belle soeur m'a offerte ce Stuka Heller (ex moule Airfix au 1/48.
Je l'ai terminé il y a quelques mois. J'ai voulu le rendre en camouflage d'hiver front de l'est avec pas mal de salissures et de trainées d'échappement.





Je me suis inspiré très librement de ces deux photos d'époque .

une très jolie patine.

mais le moule ne doit pas être tout jeune...
me gourre-je ?

Tu as absolument raison. Le moule Airfix d'origine doit dater d'il y a 25 ans peut être. Puis racheté et reboité par Heller avec quelques pièces photogravure et avec une illustration ridicule d'un avion blanc immaculé (que je n'arrivepas à retrouver).

Rien à voir avec le fabuleux pour l'époque Stuka Airfix 1/24 sorti fin des années 70 (j'avais 12 ans - je me vois encore dans le bus avec cette boite presque aussi grande que moi).

C'est vrai que la patine est bien faite!
Bravo,
J'ai acheté 2 fois le Spit Airfix au 24, sans jamais faire le Stuka.
Vaut-il vraiment la peine à faire?
A+

ma foi tu as fait une très belle maquette, la peinture rend bien le réalisme on a l'impression d'être à coté mais je suis comme Michel la mitrailleuse a subie un dommage de guerre

Merci à tous !!

Le Stuka 1/24 je crois est toujours au catalogue Heller je pense c'est de l'Airifix reboité; c'était une belle maquette mais probablement plus au standard d'aujourd'hui ; ceci dit la taille est unique et ce qui en fait l'intérêt.

Alors oui il a "quelques" défauts , bravo pour la mitrailleuse qui en fait est tordue exprès pour tirer dans les angles morts !! (ne rigolez pas les allemands avaient inventé un fusil à angle 90 ° en 1945 pour les combats de rue).

En fait je n'ai pas collé la verrière (on voit un espace sur celle de devant car elle n'est pas bien mise) et en laissant tomber par terre celle de derrière la MG s'est pliée. La verrière du kit est livrée en deux pièces au lieu de 4; j'ai voulu découper au cutter pour une présentation verrière ouverte mais j'ai tout de suite arrêté l'exercice avant que cela ne soit une cata.

Vous verrez aussi qu'il n'y pas de cable radio, que j'ai pas les supports du plan fixe arrière (il en manquait un dans la boite), ni bien sur les swastikas symbole honni que je m'interdis de mettre).


Quant aux bidons je n'ai pas d'idée. je medis que les Stukas ont aussi eu des missions de reco ou de bombardement à relativement haute autonomie en Russie (cf Stalingrad).

Bonsoir Ad'Hoc ,

merci pour les précisions historiques.

Hélàs je n'ai rien d'autre de valable à présenter.


Ce Stuka a été ma remise en selle maquettiste à l'âge de 40 ans et aussi mon initiation à l'aérographe, après 25 d'interruption. J'ai bien en stock un B17 et un Me109 (mais la peinture oulàlà difficile) à côté de mon Mercator en cours et de la cannonière . Trop de projets, trop peu de temps...

Hé bien, pas mal tout ça....
A+

Impressionnant ce FW ! tu arrives à un magnifique résultat au pinceau ... Oui à part cet élément que je n'aime voir sur la dérive (mais c'est le conflit "réalité historique" vs "principe de non-propagande", c'est très personnel tout cela).

C'est amusant que tu cites Cheval Lallemant et Clostermann car je citais l'autre jour le second au sujet d'une évacuation en vol et je viens de terminer une relecture de "Mes oiseaux de feux" de Charles Demoulin qui fut brièvement patron du 609 sur Typhoon fin 1944