Que pensez vous du plus grand vaisseau 4 ponts Français?

Le Valmy
J'ai un faible pour lui,
Je trouve sa maquette magnifique.
Avouons que si on l'avait gardé, il aurait un succès certain.
Du côté de Brest
je ne me lasse pas de le voir au musée de la marine.
http://hn.perso.sfr.fr/Maquettes/Valmy.htm
A+

Il est incontestablement beau et il a encore un tableau arrière digne de ce nom. Dommage qu'il sonne le glas de la grande époque de la marine à voiles.

L'ancien a écrit:

le bonjour te va,
Oui nous l'avons vu lors de notre visite forum au MM, c'est celui qui a les lignes de sabord en ivoire ?
passé en favoris !

Oui, quel travail de montage et finesse dans les détails!
Il faudrait faire un post sur la collection du MM!
Bon WE à tous!
A+

Beaucoup trop gros à mon gout ...

Oh la belle chose !!!

Quel dommage qu'on ait décidé de démonter le "Borda" !

C'est exactement ça, le travail!
A propos ce n'est pas de l'ivoire mais du marbre (dans le texte)
j'imagine le poids de la maquette!
Rat de fond'cale de quel Borda veux tu parler?
de celui ci Valmy devenu Borda(1849-1891)

ou celui là (Intrépide devenu borda) (1864-1889)

http://www.netmarine.net/bat/hydro/borda/ancien.htm
A+

bonjour je trouve ce navire peut etre "beau" mais disproportionne on dirait un trois ponts auquel on a rajoute un 4e les mats paraissent courts le franc bord trop important d ailleurs il manquait de stabilite et devait tirer des bords carres ....le" wasa "etait tres beau lui aussi....

Ah, le Wasa! Inscrit au Guiness des records, catégorie "la carrière la plus courte".

un beau navire

mais personellement, je suis plus sensible au charme des frégates qui semblent plus vives et racées

bonjour a tous ah oui une fregate a voiles, mixte ou actuelle ça c est beau comme une fille elancee qui en a gros sur le coeur!(gros titis) ....

a l ancien.../ vice amiral je souhaiterais revenir sur ma declaration un peu conventionnelle en fait je pense que ce navire est une baille( gros c../ toute petite b...) il est beau comme une commode ( en marbre) pour naviguer c est pas terrib; d ailleurs tres peu de traces de cet engin,grace a dieu....voilà ... desole mais c est mon avis et je le partage....

Pour revenir sur mon point de vue :

Ce vaisseau est une belle prouesse technique, car le plus gros vaisseau de l'époque. Mais cette taille de vaisseau est inutilisable car trop gros, trop lourd, instable (il a d'ailleurs fallu doubler une partie du bordage dans les œuvres vives pour redescendre le centre de gravité).

Je suis un peu de l'avis de Yuth, ma préférence irait plutôt vers une frégate, un 2 ponts, mais au delà, j'aime moins.

Ceci dit, le modèle du MNM est très beau.

Tout à fait d'accord avec vous tous pour la taille et le poids. L'intérêt demeure pour la maquette que je trouve magnifique, sinon l'aspect sur les photos du navire est plutôt massif.
Mais je pense qu'au combat ce devait être une redoutable forteresse.
(a moins que les brulots..véritable plaie des gros navires...)
(a moins de recevoir des boulets explosifs) (vive le fer!)
A+

je la trouve énormément belle cette maquette....

qu'elle travail!!! @++

bonjour messieurs et fee clochette j ai la faiblesse de penser que le pire ennemi de ce navire serait une bonne risee bien fraiche par le travers....au feu je n ose meme pas y penser( peu manoeuvrant sans doute peu rapide en tout cas pas "marin") pas de regrets a avoir...

AD'HOC a écrit:

... il est certain que la maquette du MM est magnifique et le mariage du bois et du marbre n'est vraiment pas banal...

AD'HOC, peux-tu me dire (c'est juste par curiosité) d'où tu tiens ce renseignement concernant l'utilisation du marbre ?

Je reste convaincu qu'il s'agit là d'ivoire, matière très utilisée par les modélistes de l'époque à laquelle il était encore autorisé d'en faire commerce.

Le marbre ne donne pas cette couleur chaude que donne l'ivoire, et en plus, ce n'est pas ce qu'il y a de plus simple à mettre en œuvre ...

re , a tous,

ben je vais mettre mon grain de folie dans c't'histoire ,

je ne connait pas ce model(jamais vue avant) , par contre j'ai travaillé le marbre et l'ivoire , ce que je peus dire, c'est, que s'il s'agit vraiment de marbre , l'auteur(s) de ce model a vraiment fait des prouesses techniques pour arriver a ce resultat!!!!!!!

le marbre effeuillé est assez difficile a travailler (tres cassant,il m'aime pas les vibrations), ce qui n'est pas le cas de l'ivoire qui se travaille en feuille ou en bloc assez simplement (abrasion )


pour le vrais (1/1 ) il est tres possible que le marbre ai ete utilisé , par contre sur ce model du MM , c'est de l'ivoire ......
mais , c'est mon avis etc..........

amicalement herve

AD'HOC a écrit:

Bien le bonjour à tous,
Pour Cornic, à propos de l'utilisation du marbre sur la maquette, c'est mentionné (sauf erreur de mes lunettes) sur le site mentionné en lien par Surcouf.
J'avoue que ça me laisse un tantinet perplexe mais pourquoi pas; en tout cas si ce n'est pas du marbre, ça lui ressemble (je dirais même plus, on dirait bien du marbre de Carrare).
C'est un peu une prouesse type chef-d'œuvre de Compagnon qui justement ne nous laisse pas de marbre.
A+
Amicalement

Merci AD'HOC de m'éviter une réponse!
A+

Au temps pour moi ! Je me suis fourvoyé en pensant que le sujet était braqué uniquement sur le modèle du MNM.

Ceci dit, je pense que le marbre ne concerne que les sculptures du vaisseau. Dommage que les photos ne soient pas visible en plus grande résolution.

Le modèle du MM est au 1/40e. Les préceintes sont en ébène, les lignes de batterie et les décors sont en ivoire et les accessoires métalliques en argent.

Jean Boudriot, Modèles historiques, T II.

Andy a écrit:

Le modèle du MM est au 1/40e. Les préceintes sont en ébène, les lignes de batterie et les décors sont en ivoire et les accessoires métalliques en argent.

Jean Boudriot, Modèles historiques, T II.

On est bien d'accord : le "Valmy" du MNM est bien en ébène et ivoire ...

Par contre à priori dixit le lien de Surcouf, il y a un Valmy au marbre ...