La plus grande collection de maquettes d'avions de ligne au monde

Incroyable ! Iil ne manque que le Dassault Mercure d'IT...

J'ai eu l'occasion de prendre très souvent, en GP, le Mercure d'IT, ceci entre Nantes et Orly.

Egalement entre Brest et Paris de très nombreuses fois. Très confortable.



J'ai vu être démantelé avec tristesse le MSN 07 / F-BTTG  à Morlaix-Ploujean, il était resté sur le tarmac de longues années à des fins éducatives. Ainsi va la vie et la fin des machines en général..

Plus de photos ici : http://bdd.deltareflex.com/cns_galerie.php?imm=F-BTTG

Très bonne série de vidéos...

Dommage pour le Mercure, si son développement avait été poursuivi, on en serait peut-être au Mercure MAX et Dassault n'aurait peut-être pas foiré son MCAS !

Head Up Display en 1974 sur un avion civil....

Iceman29 a écrit:

[...] J'ai vu être démantelé avec tristesse le MSN 07 / F-BTTG  à Morlaix-Ploujean [...]

Jolis clichés qui fendent le coeur ! C'est pas rare qu'en France, à l'inverse des anglo-saxons, les autorités compétentes se foutent de nos reliques industrielles (e.g. protos post WWII des années 50 civils et militaires et même des monuments nationaux, e.g. le France, la Jeanne...).
Bon, à l'Aeroscopia Blagnac, on conserve et expose ceux de l'industrie toulousaine (Caravelle, Concorde, A400M...) de même que l'AAA acquire, récupère, remet en état quelques anciens exemplaires de toute nation.

J'avais photographié lors du salon Rétromobile à Paris, il y a quelques temps, quelques belles maquettes "d'agences" comme on dit: