Maquette EV Model, résine, 3D, PE, waterline
Maquette sortie en 2024
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L'USS England (DLG/CG-22) était un croiseur à missiles guidés de classe Leahy en service dans la marine américaine de 1963 à 1994. Il a été démantelé en 2004.
L'England a été nommé en l'honneur de l'enseigne de vaisseau John C. England. Engagé dans la réserve navale le 6 septembre 1940 il fut nommé enseigne de vaisseau le 6 juin 1941. Le 3 septembre 1941, il fut affecté sur le cuirassé Oklahoma et fut tué trois mois plus tard en sauvant d'autres personnes à bord lors de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor le 7 décembre 1941.
le CG/DLG-22 était le deuxième USS England. Le premier était l'England (DE-635), le destroyer d'escorte qui coula six sous-marins ennemis en 12 jours en mai 1944. Cet acte amena le chef des opérations navales, l'amiral Ernest King, à déclarer : "Il y aura toujours un England dans la marine américaine". Le DE-635 a été retiré du service en 1945.
Pour tenir la promesse de l'amiral King, l'USS England DLG-22 a été construit par Todd Shipyards, Los Angeles Division, San Pedro, Californie. La quille fut posée le 4 octobre 1960, le navire lancé le 6 mars 1962 et mis en service le 7 décembre 1963. Sa désignation fut changée en 1976 en CG-22 au chantier naval de Bremerton lors d'une refonte.
L'England a participé à tous les grands engagements dans le Pacifique, du Viêt Nam à l'opération Tempête du désert, en sauvant des pilotes, en assurant la surveillance contre avions. L'England reçut la Navy Unit Commendation pour avoir soutenu les opérations de recherche et de sauvetage dans le golfe du Tonkin du 3 janvier au 6 juin 1966.
Les croiseurs du type Leahy formaient une classe de croiseurs à missiles guidés construits pour la marine américaine. Ils étaient à l'origine désignés comme Destroyer Leaders (DLG), mais lors du réalignement des croiseurs en 1975, ils ont été reclassés comme croiseurs à missiles guidés (CG).
Il s'agissait d'une nouvelle classe de "double ended" équipée de lanceurs de missiles Terrier (plus tard Standard ER) à l'avant et à l'arrière, et de la première et unique classe de destroyers conçue sans batterie de canons pour le bombardement côtier ou les engagements navire contre navire - l'armement des canons a été réduit afin de pouvoir transporter une plus grande charge de missiles. L'une des principales missions de ces navires, comme de leurs prédécesseurs de la classe Farragut, était de faire partie de l'écran antiaérien et anti-sous-marin des forces opérationnelles des porte-avions, tout en contrôlant les aéronefs du porte-avions en leur fournissant des vecteurs vers les cibles assignées.
Les navires reprenaient le système de propulsion de la classe Farragut, installé dans une coque plus longue, conçue avec une étrave "ouragan" qui réduisait le plongeon dans une mer agitée, permettant ainsi de garder le gaillard d'avant au sec, ce qui était nécessaire pour faire fonctionner le lance missiles avant. Parmi les autres caractéristiques, citons une installation électrique élargie et une plus grande endurance. Une innovation majeure dans la conception du navire fut l'utilisation de "macks" - mâts et cheminées combinés - sur lesquels les radars pouvaient être montés sans interférence de fumée.
Notons que l'un des "Leahy" fut équipé d'une chaufferie nucléaire pour devenir l'USS Bainbridge CGN-25, le premier croiseur à propulsion atomique.
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Pièces 3D:
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Les pièces en PE :
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Le kit comprend un livret de 15 pages avec des photos de l'England pour aider à la réalisation.
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_Bruno
_________________
Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !
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L'USS England (DLG/CG-22) était un croiseur à missiles guidés de classe Leahy en service dans la marine américaine de 1963 à 1994. Il a été démantelé en 2004.
L'England a été nommé en l'honneur de l'enseigne de vaisseau John C. England. Engagé dans la réserve navale le 6 septembre 1940 il fut nommé enseigne de vaisseau le 6 juin 1941. Le 3 septembre 1941, il fut affecté sur le cuirassé Oklahoma et fut tué trois mois plus tard en sauvant d'autres personnes à bord lors de l'attaque japonaise sur Pearl Harbor le 7 décembre 1941.
le CG/DLG-22 était le deuxième USS England. Le premier était l'England (DE-635), le destroyer d'escorte qui coula six sous-marins ennemis en 12 jours en mai 1944. Cet acte amena le chef des opérations navales, l'amiral Ernest King, à déclarer : "Il y aura toujours un England dans la marine américaine". Le DE-635 a été retiré du service en 1945.
Pour tenir la promesse de l'amiral King, l'USS England DLG-22 a été construit par Todd Shipyards, Los Angeles Division, San Pedro, Californie. La quille fut posée le 4 octobre 1960, le navire lancé le 6 mars 1962 et mis en service le 7 décembre 1963. Sa désignation fut changée en 1976 en CG-22 au chantier naval de Bremerton lors d'une refonte.
L'England a participé à tous les grands engagements dans le Pacifique, du Viêt Nam à l'opération Tempête du désert, en sauvant des pilotes, en assurant la surveillance contre avions. L'England reçut la Navy Unit Commendation pour avoir soutenu les opérations de recherche et de sauvetage dans le golfe du Tonkin du 3 janvier au 6 juin 1966.
Les croiseurs du type Leahy formaient une classe de croiseurs à missiles guidés construits pour la marine américaine. Ils étaient à l'origine désignés comme Destroyer Leaders (DLG), mais lors du réalignement des croiseurs en 1975, ils ont été reclassés comme croiseurs à missiles guidés (CG).
Il s'agissait d'une nouvelle classe de "double ended" équipée de lanceurs de missiles Terrier (plus tard Standard ER) à l'avant et à l'arrière, et de la première et unique classe de destroyers conçue sans batterie de canons pour le bombardement côtier ou les engagements navire contre navire - l'armement des canons a été réduit afin de pouvoir transporter une plus grande charge de missiles. L'une des principales missions de ces navires, comme de leurs prédécesseurs de la classe Farragut, était de faire partie de l'écran antiaérien et anti-sous-marin des forces opérationnelles des porte-avions, tout en contrôlant les aéronefs du porte-avions en leur fournissant des vecteurs vers les cibles assignées.
Les navires reprenaient le système de propulsion de la classe Farragut, installé dans une coque plus longue, conçue avec une étrave "ouragan" qui réduisait le plongeon dans une mer agitée, permettant ainsi de garder le gaillard d'avant au sec, ce qui était nécessaire pour faire fonctionner le lance missiles avant. Parmi les autres caractéristiques, citons une installation électrique élargie et une plus grande endurance. Une innovation majeure dans la conception du navire fut l'utilisation de "macks" - mâts et cheminées combinés - sur lesquels les radars pouvaient être montés sans interférence de fumée.
Notons que l'un des "Leahy" fut équipé d'une chaufferie nucléaire pour devenir l'USS Bainbridge CGN-25, le premier croiseur à propulsion atomique.
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C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !