[FRANCE] Remorqueur URO BRÉHAT

Documentation sur le remorqueur Bréhat de l'Union des Remorqueurs de l'Océan (U.R.O.), construit à Saint-Nazaire puis entré en service (1972) à ce port.
Ces clichés ci-après ainsi que les plans généraux et de détails d'organes et d'équipements (à suivre) sont fournis par Lapin44 qui ont permis de réaliser un magnifique RC au 1/30°, modèle à découvrir sur ce site :
https://adml.jimdofree.com/r%C3%A9alisations/remorqueurs-et-sauvetage/remorqueur-le-br%C3%A9hat/

Je laisse le soin à Michel d'indiquer des détails sur l'historique et autres informations techniques de ce navire.














































Dernière édition par Yves31 le Mar 16 Juil 2024, 20:55, édité 3 fois

Bien le bonjour 

de bien belles photos de détails et d'ensemble

bonjour 
c'est un trés bon modéle naviguant, pas trop compliqué a construire, qui tient trés bien les plans d'eau agités. Mon COLBERT ,qui a la meme coque que BREHAT, six coques grandeurs construites,a naviguer dans le port du Croisic par des creux de trente centimetres
Il y a trois dossiers :plans de chantiers, fiches des détails et photos, Vous pouvez me les demander par MP, ne sachant pas mettre un lien des trois fichiers sur le forum.
 J'ai eu l'occasion de piloter ce remorqueur pendant mes nombreuses "croisiéres" a bord


 COLBERT , au 1/33 eme, ,en bout de table ,meme coque que BREHAT ,mais aménagé pour son travail de AHTS ,en Afrique sur le site du Grondin
 Les locaux vie ,poste ,cabines, étaient super beaux ,toutes les boiseries  étaient en acajou, verni,Le moteur CREPELLE de 2.000 cv était énorme par rapport a un moteur actuel de meme puissance qui prend trois fois moins de place
Michel

Plans génériques :

Bonjour a tous
 Le plan publié par BM montre un détail important; l'ame en laiton de 10/10 de la cage d'hélice, Cette piece est importante pour palier la déformation de cet ensemble tout bois, même minime, La précision du montage hélice tuyére, doit etre au millimetre
. la génératrice de l"hélice doit etre pile poil d'équerre et alignée avec l'axe de la meche de la tuyere, sinon, lors de l'orientation de cette derniere, l'hélice buttera dans la tuyère, Et aussi pour contrer le voilage, du talon de quille et de la crapaudine,  l'espace entre le bout des pales et la tuyere doit etre de deux millimetres maximum

 L'ame en laiton

 Bloc arriere ,habillage de l'ame renfort

 Tuyére Kort de Colbert meme coque que BREHAT, . L'hélice tourne a gauche, parce que en 1975, n'en trouvant pas en France de convenable, Elle viens d'un magasin anglais, A l'époque, ignorant que les anglais définissaient la rotation vu de l'avant ,alors qu'en France c'est vu de l'arriere, ? Ce montage a été realisé en 1976, ,beacoup navigué , il n'a jamais bougé , le modele est toujours existant.
 Cette hélice est attelée en prise directe  sur un moteur de ventilateur d'habitacle de 4L, comme celui du site cité au début, Ces moteurs ,en 12 volts tournent a 1.200 t/m , consomment en gros au démarrage, un ampére ,en route libre; moins d'un ampére, ont un fort couple  . Le Bollard pull, effort au croc,  est de un kilo, -trente tonnes ,grandeur- suffisant pour trainer un petit zodiac et ses passagers;
Michel

Plans de détails :

Les écubiers de pavois difficiles a faire, Ceux de COLBERT six en tout,on été fait; en 1973, a partir de tube de laiton,, coupé a la cote et écrasé pour avoir la forme et évasé a coup de pince ,ensuite un bout de fil de cuivre soudé a l'étain et le surplus d'étain mis en forme a la lime, ,je vous dit pas la galére, et il y en avait six, naturellement pas deux pareils ,cotes prises au pied a coulisse,  En 2.000, j'ai fait le PORNIC ,meme coque que BREHAT ,mais avec un avant plus bas ,j'ai fait les écubiers en moulage résine, ,La aussi ,pas facile, il faut en couler trois pour avoir un bon, la quantité de résine était infine, pas facile de doser.

 En haut gauche ,le maitre modele en lab,suivant plan AFO, ,le moule en trois partie en élastomere; et la piece coulé, . J'en ai sorti des dizaines pour des copains modélistes
 Maintenant, avec la 3D ,vous les sortez en série

 Ecubier de pavois,au 1/33,  plan AFO;en résine moulée ,a bord de Jacques Cartier


 Ecubiers de pavois ,réalisés au 1/33 ,en 3D a partir du plan AFO

 PORNIC réalisé en 2000,  au 1/33, pour son capitaine, qui partait en retraite et le bateau aussi ,désarmé six mois plus tard

Michel

Belle documentation, merci Yves et Michel!

Bonjour, Si vous voulez le dossier numérisé complet ,plans et photos, contactez moi par MP pour le transfer
Michel