Cuirassé USS Texas BB-35 [Trumpeter 1/350°] de antoine

Bonjour à tous,

Voilà un moment que je n'avais rien posté, après la fin du croiseur "La Marseillaise"...
Je n'ai pas eu la présence d'esprit (ou trop tard) de réaliser un montage pas-à-pas, voici donc mon dernier montage, "presque" terminé : le Texas de Trumpeter au 1/350.
Que dire si ce n'est que c'est un kit assez complexe (pour moi en tous cas)... En cause de très nombreuses petites (fines) pièces, plastique et/ou PE et un ordre de montage à étudier très attentivement avant de commencer, l'ordre de la notice n'étant pas idéal à mon sens.

J'ai peint les oeuvres vives à l'aide d'une bombe Tamiya "Dull red TS-33", les oeuvres mortes à l'aide de Lifecolor "2201 Navy blue 5N" pour les surfaces verticales et de Lifecolor "2204 Deck blue 20B" pour les ponts eet une majorité des surfaces horizontales" ; ces teintes correspondent au schéma de camouflage "measure 21" en vigueur pour ce bâtiment pendant sa participation au débarquement du 6 juin 1944.
Fidèle à mes habitudes et n'ayant pas eu le cran de m'attaquer à un "vrai" weathering" mais pour faire ressortir les détails, j'ai drybrushé (brossé à sec) l'ensemble à l'aide de Humbrol "144 bleu moyen", un tantinet plus clair que les deux teintes précitées.

J'ai encore pas mal de boulot avec les rambardes (château avant et pont), quelques pièces fragiles à coller, les ancres, les hélices et surtout... Les aériens !

Voici donc quelques photos de l'avancement.



















A bientôt pour la suite !

Ah oui sympa! Merci de partager avec nous
J'ai hâte de voir la suite! 
IL te reste plus grand chose à faire là, non?

Un très joli début

Tu vas ajouter des rambardes ?

USS TEXAS,
un navire à mi-chemin entre le Dreadnought et le Postwar I ; la coque ressemble toujours à un fer à repasser mais s'en éloigne déjà en principe ; et la peur générale des Américains que cela puisse être dangereux pour nous - d'où, sans doute, ce nombre excessif de petites mitrailleuses antiaériennes ou je ne sais quoi. Les gars d'outre-Atlantique ont toujours tout tué avec du matériel et rarement avec de l'intelligence - ou, non, c'était une blague ; ils ont déjà inventé quelques choses eux-mêmes ... ou. Ce qui m'a aussi frappé, c'est qu'ils pensaient déjà qu'ils allaient couler ; ou alors pourquoi ne vois-je aucun moyen de sauvetage pour les équipages, à part quelques canots en caoutchouc sur le canon arrière ?
Cela soulève déjà des questions sur l'original ; il n'y en a pas sur la réalisation ici en modèle réduit - au contraire - merci pour la présentation et l'arrière-plan sur Teak ? est également réussi ...
Salutations
Wilfried

Fidèle à mes habitudes et n'ayant pas eu le cran de m'attaquer à un "vrai" weathering" mais pour faire ressortir les détails, j'ai drybrushé (brossé à sec) l'ensemble à l'aide de Humbrol "144 bleu moyen", un tantinet plus clair que les deux teintes précitées."

Il existe de magnifiques lavis de la société AK, qui s'appliquent parfaitement au pinceau et s'enlèvent au besoin avec un chiffon ; si l'on fait trop de bien ...dilués avec du White Spirit de la même société ... il suffit d'essayer ... je les utilise pour les véhicules à l'échelle 1:87 ...

Wilfried a écrit:

USS TEXAS,
un navire à mi-chemin entre le Dreadnought et le Postwar I ; la coque ressemble toujours à un fer à repasser mais s'en éloigne déjà en principe ; et la peur générale des Américains que cela puisse être dangereux pour nous - d'où, sans doute, ce nombre excessif de petites mitrailleuses antiaériennes ou je ne sais quoi. Les gars d'outre-Atlantique ont toujours tout tué avec du matériel et rarement avec de l'intelligence - ou, non, c'était une blague ; ils ont déjà inventé quelques choses eux-mêmes ... ou. Ce qui m'a aussi frappé, c'est qu'ils pensaient déjà qu'ils allaient couler ; ou alors pourquoi ne vois-je aucun moyen de sauvetage pour les équipages, à part quelques canots en caoutchouc sur le canon arrière ?
Cela soulève déjà des questions sur l'original ; il n'y en a pas sur la réalisation ici en modèle réduit - au contraire - merci pour la présentation et l'arrière-plan sur Teak ? est également réussi ...
Salutations
Wilfried

Quelques petites remarques, Wilfried :

- Le Texas est typiquement un "super-dreadnought", conçu en 1910, c'est à dire un dreadnought avec armement et blindage renforcé. Il faisait partie de la classe New York, la cinquième classe de dreadnought de l'US Navy depuis les South Carolina de 1903. Note au passage que le concept de dreadnought est né presque simultanément en Angleterre (Lord Fisher) et aux USA (Lt Cdr Poundstone) mais que ce sont les anglais qui ont tiré les premiers en 1906.
La maquette présente le Texas dans son dernier état de 1945, après deux grandes refontes qui l'ont transformé. Il a perdu ses mâts cage d'origine en 1930. Il porte deux gros blisters anti-torpille de chaque côté, installés à la fois pour le protéger et pour assurer plus de flottabilité car il est plus lourd à cause de l'armement ajouté (canons + munitions + équipage supplémentaire + logements pour cet équipage). 
Le gros raté de la maquette Trumpeter est justement ce blister qui est complètement faux (voir les photos du vrai). C'est d'autant plus incompréhensible de la part des dessinateurs chinois que les plans du Texas sont depuis longtemps disponibles sur le net.

- Le "nombre excessif de mitrailleuses" est un équipement ajouté dans la prévision de son envoi dans le Pacifique où il devait se protéger des attaques kamikazes souvent très intenses. Ces canons (pas des mitrailleuses) n'étaient pas de trop. Comme les missiles et les CIWS n'avaient pas encore été inventés, la tactique des américains, dictée par leur intelligence, était de tirer dans la mer devant l'avion attaquant pour créer un mur d'eau contre lequel il finissait par s'écraser. Il fallait pour cela un très gros débit de tir et beaucoup de canons.

- Pour info, les nombreuses grosses embarcations qu'on trouve sur ces navires jusqu'en 1942 n'ont jamais été conçues pour évacuer l'équipage en cas de naufrage, mais pour transborder celui-ci à terre pendant les escales. En cas de naufrage, la manutention des embarcations serait trop longue pour cette tâche.
Pendant la Première Guerre Mondiale, les navires anglais et allemands laissaient leurs embarcations au port quand il sortaient pour combattre car elles n'auraient servi à rien. Pire, les éclats de bois projetés par un coup au but sur ces bateaux auraient été autant de projectiles mortels pour l'équipage tout autour.

- Si tu regardes bien la maquette, le Texas embarquait 25 radeaux de sauvetage, suffisants pour 850 hommes. Il était aussi équipé d'un grand nombre de filets flottants qui ne sont pas sur cette maquette car ils sont stockés dans des paniers fixés aux rambardes.

_Bruno

Bonjour !
Merci à vous tous pour votre intérêt !

@Iskor et @Yuth : il me reste pas mal de choses à faire, dont les rambardes mais aussi quelques petites pièces fragiles que je collerai en tout dernier et les canots, l'hydravion, les ancres, les hélices...
Le plus compliqué pour moi sera la mise en place des aériens : j'ai beaucoup de photos et un excellent bouquin en Français, écrit par trois Français, retraçant l'histoire du Texas avec la majeure partie consacrée à sa participation au débarquement.

@Wilfried : l'arrière-plan en teck est en fait de l'eucalyptus, ma table de jardin dont j'ai profité lors d'une brève apparition du soleil pour des photos en lumière naturelle.

@bgire : merci pour toutes ces précisions !

Allez... Je m'attaque aux rambardes...

vivement la suite !

Bonjour Bruno,
Merci pour ton complément d'information sur l'USS TEXAS ; 40 canons antiaériens à 40 mm - c'est déjà une banque ; mais cela ne va certainement pas créer un mur d'eau ; il faut déjà le 76 mm.
Je n'étais pas au courant du détachement prévu dans le Pacifique, mais j'avais remarqué l'absence de pylônes géodésiques.
Malheureusement, pendant mes vacances, je n'ai pas accès à mes volumes sur les forces navales américaines.
Oui, les unités lourdes allemandes n'avaient pas non plus de canots de sauvetage à bord, non pas à cause des éclats - Première Guerre mondiale - mais à cause du risque d'incendie.
L'artillerie moyenne à main se trouvait en effet à l'abri dans les casemates à bâbord et à tribord.
Merci encore pour tes indications éclairantes et bon séjour.
Meilleures salutations
 Wilfried

Bonjour à tous,

je considère que le Texas est terminé, il ne me reste plus qu'à poser les aériens... Ce qui n'est pas ma tasse de thé  
A moins d'être très très calme, il est possible que je n'intègre pas l'hydravion OS2U-1 Kingfisher, celui proposé par Trumpeter étant une vraie daube...

Ci-après quelques photos avant pose des aériens (ça vaut mieux... On ne sait jamais... )

























Prochaines et dernières photos quand j'aurai posé les aériens... Sans doute en 2026 !

Très joli. 




Pour les aériens, un par jour...en forme toujours (vrai que c'est pas l'étape la plus excitante).

Merci Cédric !

J'aime beaucoup les différences de ton sur le pont en particulier. 
Sacré boulot, j'adore!

Grand merci Iskor !
Je crois que c'est ce que j'ai le mieux réussi dans la "patine" légère de l'ensemble...

Beau travail très très propre, si j'en juge par le soin apporté aux bastingages : cintrages et angles nickel, etc. Je suis un peu geek sur le sujet !
Regrets perso pour la livrée très monochrome, même si conforme : un peu tristoune à mon goût mais c'est ton choix, donc respect total...
Belle réalisation en tout cas, aucun doute.

Merci Stéphane !
Oui, c'est vrai, ce "camouflage" Measure 21 est tristounet... Mais la version du Texas proposée par Trumpeter ne permet a priori que cette livrée...

Bonjour à tous !

Premiers aériens posés ! Et peut-être derniers car :
- j'ai failli foutre en l'air la PE à laquelle ces câbles sont attachés,
- je ne vois pas où sont connectés les autres sur les différents ponts du château avant...





A suivre... Ou pas !

Très beau montage, la peinture très bien, les premiers câbles sont parfait, essaie d'en rajouter d'autres !

Merci Sebastien !
Pour l'instant, pause sur le Texas ! Les autres aériens plus tard...