Paquebot France - 1912 [scratch PVC RC navigant 1/100°] de PATLEFRANCE

Bonjour à tous.

Je redémarre une nouvelle construction le Paquebot FRANCE mais celui de 1912 au 1/100e. Je vais vous retracer sa superbe histoire le plus luxueux des paquebots FRANCE appelé "la Versailles des Mers" au 1/100e la maquette mesura 2M17 de long 24 cm de large pour un poids d'environ 30kg dans l'eau navigante radio commandée. La maquette sera réalisée à partir de planches de PVC de 3 mm et 5 mm imprimées puis découpe numérique.
Après pas mal de recherche sur internet pour retrouver photos plans et illustrations et à l'aide d'une personne qui réalise des maquette 3D au 1/350e, j'ai pu redessiner les 15 couples, la quille et les deux Façades pour la coque ; j'attends les pièces qui doivent être finies demain après midi

Une belle illustration du FRANCE 1912 :


Voilà les deux planches :





À bientôt pour la suite de cette aventure avec un peu d'histoire.
Patlefrance

Bonjour patlefrance

Fan du France je vais suivre cela

A plus

Denis

Effectivement, ce chantier me parait atypique par le modèle et sa réalisation 
Bonne construction !

Bonsoir à tous,

Voilà le début du montage a commencé cet apès midi le 3 OCT 2024 : positionnement du chantier et montage de la quille en trois éléments ; les couples sont présentés.
À suivre 



Patlefrance

Ça part sur de bonnes bases. je sens qu'on va encore se régaler.

Bonjour à tous.

Comme promis un peu d'histoire de ce paquebot FRANCE 1912 :

Le FRANCE est un paquebot transatlantique français de la Compagnie Générale Transatlantique, début des travaux sous le nom de Picardie et pris le nom de FRANCE quelques mois avant son lancement, mis en service en 1912 et qui assura la ligne Le Havre New York jusqu'en 1932 et démantelé en 1935, pendant la Première guerre mondiale où il servira de transport de troupes et de Navire Hopital en Méditerranée. Attaqué par les allemands mais jamais touché, seul navire français à avoir possédé 4 cheminées, il ne sera pas le plus rapide sur l'Atlantique Nord mais sans doute le plus luxueux de son époque. La décoration et l'espace qu'il proposait le feront surnommer le « Versailles des mers ».

Reprise du chantier cet après midi  : alignement de la quille, pose des supports pour maintient en position  la quille en trois morceaux et pose des premiers couples plus renforts.

Bonne journée ; à ce soir pour d'autres photos
Patlefrance

bonjour Patlefrance
 Voici quelques renseignements historiques de ce beau navire


 Source : Livre ci dessous

 il y a un article avec plan dans un trés vieux MRB, je vais le rechercher
Michel

Le plan du France de 1912, l'article a une mise en page morcelée , difficile a mettre en ligne

Source : MRB n° 107 Aout 1962
Michel

Bonsoir Michel,
un grand merci pour avoir trouver tous ces documents et plans je n'ai pas encore dessiné les plans de la superstructure cela va m'aider
Bonjour à tous
je vous envoie les photos de l'avancement du chantier cela avance bien du couples N°5 au couple N°10 sont installés et collés 
A bientôt pour d'autres photos 
A suivre...
Patlefrance

Bonjour
 Sur le plan du MRB qui date de 1962, les couples présentent un léger frégatage et sont asser droits
 comme le montre la "coupe au maitre" du paquebot Normandie qui est de la meme génération dans les formes. La silhouette de Normandie s'est considérablement modernisée depuis 1912,mais la structure générale est sur le meme principe

 Source ,livre édité en 1935 par les Chantiers
Michel

Bonjour ! 

Oui les francs bords entrent vers l'intérieur vers les hauts. "Frégatage", merci pour ce terme. 
Vous qui êtes à Saint Brévin lieu bien connu de mon enfance, les bacs de Mindin eux aussi étaient frégatés.

bonjour Harry
 Pour les bacs, a l'époque ,pas fait attention, Et comme un ..., pas pensé a récupérer tous les plans, alors que je pouvais tous  les avoir sur un plateau, et avec mon pére ,on commençait a s'intéresser au propulseur Voith Schneider, mon pére avait fait un prototype ,mais a l'époque, dans les années quatre vingt, manque d'outillage pour usiner les pieces, Nous avions les plans de fabrication allemand modele réduit,VTH
Ensuite, a partir de1972, j'étais a fond dans les remorqueurs locaux de l'U R O, ou j'avais tout ce que je voulais, plans, croisiéres, quelquefois jusqu'a une heure du matin ,diner a bord, Plus pensé aux bacs et leurs VSPs, Ce n'est qu'en 2005 , avec le tracteur double voith, ATURRI  ,que j'ai mis ces propulseurs en exploitation, par la suite, j'en ai achete trois autres

tracteur double voith  ATURRI, ex BRAVE ,au 1/33
Michel

Bonjour Patlafrance
 Aujourd'hui ,sur le journal, un article sur des archives du paquebot FRANCE de 1912, qui viennent d'entrer a l'Ecomusée

Amitiés Michel

Bonjour à tous,

quelques photos de la suite du montage de cette semaine 
simple positionnement des deux façades



tous les couples sont en place et collés

A suivre.......
Patlefrance

Superbe réalisation  , Bonne chance pour la suite.

je vais suivre avec intérêt ton montage super bon courage  pour la suite Amitiés Bernard

Bonjour à tous

voilà en quelques photos avancé du chantier
a bientôt










la coque au dessus de la ligne de flotaison est en place et collé reste le poupe à terminer là baguettes pour ajuster aux trois derniers couples
Patlefrance

Bonjour à tous,

très belle photos du FRANCE de 1912


Aujourd'hui travail sur ordi pour tracé des ponts 
A bientôt

Patlefrance

Bonjur à tous 

travail sur la poupe voilà les premières photos 



A suivre cette semaine 

Patlefrance

Bonjour à tous 

voilà les dernières photos de la poupe au dessus de la ligne de flotaisson



le poupe prend forme

voilà mon modèle 

A bientôt pour la suite aujourd'hui dessin pont et murs superstructure

Patlefrance