Quid de 2 appendices à la poupe du Kongo 1914 ?

bonjour au tous,
au risque de paraitre me disperser, je me pose une question au sujet de l'interprétation par Kajika du Kongo en 1914.

https://www.scalemates.com/kits/kajika-km70001-kongo-1914--1028158

il y a deux curieux appendices, un de chaque côtés de la poupe que je ne retrouve sur aucune photos, et dont la fonction m'échappe.



vu sur scalemate :


la seule chose que j'ai trouvé qui y ressemble vaguement apparait sur cette photo, en cours de construction :


Une idée ?
Faut-il laisser ces 2 triangles en place pour un appareil opérationnel en 1914 ?
merci pour vos retours

Pour info : déplacement du sujet vers la rubrique concernée.
Bonne chance dans ta recherche.

Plateforme intermédiaire pour l'accès à la vedette de l'amiral. 
Le balcon à la poupe ceinture les quartiers de celui-ci.
Un héritage de la marine ancienne quand les quartiers des officiers étaient dans le château arrière. Le Kongo a été construit en Grande Bretagne sur plans anglais et a récupéré cette tradition.

Au XXe Siècle les quartiers de l'amiral et des officiers migreront au centre du navire, à la fois pour être plus proches de la passerelle mais surtout loin du bruit et des vibrations des hélices (poupe) et du tangage et des coups de mer (proue). C'est connu : plus on est près du centre de gravité, plus c'est confortable... et on refile les anciens espaces aux marins.
Cette "migration" ne s'est pas faite en même temps dans toutes les marines... les traditions étant plus ou moins tenaces face au sens pratique. Ainsi à bord des Galissonière de 1935 les quartiers des officiers étaient toujours sous la plage arrière.

Cette plateforme n'apparait que dans la version d'origine de 1914 et sera supprimée ensuite. 

_Bruno

Vraiment, Bruno, tu es un puits de connaissances...
Donc, je les laisse en place, ça me parait peut-être un peu surdimensionné, mais bon. Je vais essayer de voir ces plateformes sur d'autres navires.
Encore merci.
PS : sais-tu quand ils ont été retirés du Kongo ? Encore merci  
Yves

Yves L. a écrit:

PS : sais-tu quand ils ont été retirés du Kongo ?

Logiquement je dirais : quand la galerie de l'amiral a été supprimée

Bonjour Yves
 Ces appendices triangulaires sont des débordoirs pour éviter aux hélices de buter contre le quai et aussi pour les balcons qui ne viennent pas s'écraser contre le quai ou la muraille d'un autre navire accosté a couple

 Crinoline de protection des hélices, usage équivalent aux appendices du Kongo
Michel

merci Michel pour ta réponse,
ceci dit, je trouve les hélices bien éloignées pour que le système soit efficace, déjà plus pour les gouvernails.
Par contre dans le rôle de pare-choc pour balcon ça colle bien, mais la forme donnée par Kajika est caricaturale. C'est étonnant car il y a aussi des pièces moulées très finement!


La photo plus haut représente le Kirishima en construction au japon. Quand le Kongo rejoint son élément, il n'est pas encore équipé des ces "débordoirs". Mais par la suite, oui, comme on le devine sur cet extrait de photo prise en Europe d'après l'architecture en arrière plan.


mes sources :


il va donc falloir reprendre tout ça pour que ce soit plus authentique, du coup l'option plateforme intermédiaire paraît un peu discutable...