![[Revue] Affut quadruple BOFORS de 40mm - 1/35 ZimiModel Empty](https://2img.net/i/empty.gif)
Maquette Zimi Model, 1/35e, plastique injecté + métal + PE
Maquette sortie en 2024
Le fabricant chinois ZimiModel propose un affût quadruple de 40mm Bofors avec deux modèles de direction de tir, le tout au 35e.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ce type de canon, très connu, tire son origine dans un modèle de la société suédoise Bofors dont les études ont commencé en 1930. En version terrestre ou navale, un grand nombre de versions (simple, double, quadruple) ont été diffusées par achat de licence dans la plupart des armées de la Seconde Guerre Mondiale, Alliés et Axe.
Les américains firent venir un exemplaire (un affût double refroidi par air avec 3000 obus pour tests) directement de Suède et qui fut livré le 28 aout 1940 par le cargo American Legion. Ce canon se révéla tout de suite supérieur au canon de 40mm anglais (le fameux PomPom) qui était aussi envisagé. Ils essayèrent d'acheter la licence auprès de Bofors mais la Suède exigea en échange des avions et des licences d'exportation et les négociations piétinèrent.
Entretemps ils se procurèrent secrètement et illégalement auprès des anglais la version "impériale" (en pouces) que ceux-ci avaient développé à partir de la version métrique suédoise.
Finalement les négociations aboutirent en juin 1941. Entretemps Chrysler avait conçu une version modifiée de la version anglaise avec un refroidissement liquide plus efficace.
Pendant le conflit Chrysler construira 120 000 tubes et 60 000 affût simple, double et quadruple.
Le Bofors de 40 se révèlera bien supérieur au quadruple 28mm (1.1in) en service en 1941, les célèbres "Chicago pianos". Le Bofors quadruple fut conçu exclusivement pour la Navy en adaptant deux affuts doubles avec une commande commune et des moteurs plus puissants.
A partir de 1945 le Bofors avait atteint ses limites et fut remplacé par l'affut double de 76mm (3in50), plus à même de contrer les avions plus rapides, mais plus lourd à embarquer.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La notice (extraits) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par bgire le Sam 10 Fév 2024, 14:26, édité 2 fois
_________________
Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !
Maquette sortie en 2024
Le fabricant chinois ZimiModel propose un affût quadruple de 40mm Bofors avec deux modèles de direction de tir, le tout au 35e.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ce type de canon, très connu, tire son origine dans un modèle de la société suédoise Bofors dont les études ont commencé en 1930. En version terrestre ou navale, un grand nombre de versions (simple, double, quadruple) ont été diffusées par achat de licence dans la plupart des armées de la Seconde Guerre Mondiale, Alliés et Axe.
Les américains firent venir un exemplaire (un affût double refroidi par air avec 3000 obus pour tests) directement de Suède et qui fut livré le 28 aout 1940 par le cargo American Legion. Ce canon se révéla tout de suite supérieur au canon de 40mm anglais (le fameux PomPom) qui était aussi envisagé. Ils essayèrent d'acheter la licence auprès de Bofors mais la Suède exigea en échange des avions et des licences d'exportation et les négociations piétinèrent.
Entretemps ils se procurèrent secrètement et illégalement auprès des anglais la version "impériale" (en pouces) que ceux-ci avaient développé à partir de la version métrique suédoise.
Finalement les négociations aboutirent en juin 1941. Entretemps Chrysler avait conçu une version modifiée de la version anglaise avec un refroidissement liquide plus efficace.
Pendant le conflit Chrysler construira 120 000 tubes et 60 000 affût simple, double et quadruple.
Le Bofors de 40 se révèlera bien supérieur au quadruple 28mm (1.1in) en service en 1941, les célèbres "Chicago pianos". Le Bofors quadruple fut conçu exclusivement pour la Navy en adaptant deux affuts doubles avec une commande commune et des moteurs plus puissants.
A partir de 1945 le Bofors avait atteint ses limites et fut remplacé par l'affut double de 76mm (3in50), plus à même de contrer les avions plus rapides, mais plus lourd à embarquer.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La notice (extraits) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Dernière édition par bgire le Sam 10 Fév 2024, 14:26, édité 2 fois
_________________
Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling
Telle est la Voie !
