HMS Hood [Flyhawk Deluxe 1/700°] de kagou

Bonjour tout le monde,

Nouvelle année et nouveau chantier avec, une fois n'est pas coutume, le montage d'un kit acheté récemment.

Il s'agit du Hood Flyhawk en version Deluxe avec le pont bois, le tout au 1/700 bien entendu . Pour plus d'info je vous invite à jeter un oeil sur la présentation de ce kit faite par Bruno :

HMS Hood Flyhawk

Ce sera mon premier kit "nouvelle génération" et on peut dire qu'on n'est pas déçu à l'ouverture de cette boite qui affiche une épaisseur surprenante pour du 1/700:





Une fois les sachets ouverts on comprend mieux le pourquoi de l'épaisseur de la boîte  :





Difficile aujourd'hui de regarder du même oeil les anciennes boites du stock tellement ce kit est beau......

@ très bientôt pour la suite

Pierre

C'est vrai que vu comme ça, ça fait envie 
Vivement la suite ! 

Ces kits de nouvelle génération sont effectivement fascinants à regarder... de loin en ce qui me concerne...

Un véritable régal pour les amateurs, c'est clair, et des heures sans fin en plongée dans un monde de concentration et de précision.

Bon courage, mais si tu le fais c'est que tu aimes ça, donc que du bonheur !

Cela m'amuse penser que tôt ou tard, un dingue quelque part (en Corée peut-être, au hasard), va commercialiser un kit de superdétaillage... pour ce kit !

Merci Stephane. 

En fait le super détaillage est déjà présent dans la version Deluxe. On trouve des planches (Flyhawk) pour détailler la version "normale". C'est un peu comme le Yamato Pontos tout est déjà dans la boîte . On peut aller à la limite sur de l'armement 3D mais franchement sur ce type de kit ce n'est pas nécéssaire. Le seule option, à mon gout, c'est le pont bois.
Pierre

Olala, le Hood de Fly, c'est quelque chose
J'ai celui de I Love Kit, qui est de chez Trumpeter avec le kit Pontos, j'ai hâte de le faire.

Du coup je m'installe, vu tes capacités ça va être un super montage

Si vous le permettez...



hop, je m'installe !

(quel kit    et tout cela au 1/700 en plus)

Bonsoir et merci à vous de suivre cette nouvelle aventure 

Le chantier commence par le montage des 4 plus grosses pièces qui s'ajustent parfaitement (option full hull retenue):



En parallèle on commence le socle en reprenant la même technique vue sur le yamashiro.





Et puis en creuse et après quelques coups de cutter/scalpel le voilà dans son futur élément :



Premières cloisons montées et présentation à blanc du pont bois en 5 parties pour voir les ajustements et surtout anticiper si de la chirurgie est nécessaire :





RAS !!!! Et déjà une séance d'aéro se profile puisque les 3 prochaines étapes vont avoir besoin du pont bois posé car par moins d'une cinquantaine de pièces vont venir le garnir.....Va falloir être organisé  . Donc ce soir recherche puis décision des références retenues. J'ai déjà questionné notre bibliothèque - historien du forum pour le confirmation des teintes vues dans la notice. D'après eux et validé par l'HMS Hood Association, en mai 1941 (la version de ce kit) les oeuvres vives étaient grises et non rouge. Affaire à suivre donc car je n'ai vu aucun montage qui adopte cette couleur. Entre temps j'ai trouvé dans mon stock ceci avec la présence du gris 507A pour les oeuvres mortes:



@+ pour la suite
Pierre

Rhooo la belle boite !!!

Permission de monter à bord ?

miam on va se régaler

n'oublie pas la technique de l'ami Bruno pour ton pont en bois :
https://www.laroyale-modelisme.net/t31743p25-croiseur-leger-hms-naiad-flyhawk-1-700-de-yuth-chantier

Bgire a écrit:

- Légèrement griffer le pont en plastique ou en résine
- Passer la colle en couche mince sur les deux surfaces puis attendre quelques minutes
- assembler le pont, puis le presser sur toute sa surface et évacuer les bavures avec un pinceau mouillé.
Pour répartir la pression partout, recouvrir grossièrement d'une couche de Parafilm,  puis poser dessus un matelas de pâte à modeler pour enfant. Poser dessus une plaque rigide et serrer ce sandwich modérément.  La pâte va se déformer, entrer dans les creux et bien presser partout

et je note que la notice a un format plus classique que d'habitude...
ca va être plus facile à suivre

Merci Rémi

Je ne suis pas encore à l'étape du collage du pont. Apprêt et 3 teintes à passer. En respectant le temps de séchage à coeur de chaque teinte avant masquage ça devrait m'amener à la fin de la semaine pour le pont.

Les teintes retenues : XF 75 pour les oeuvres vives et 507A pour le reste + le faux col et le marron pour le dessus des superstructures. 
Le lien du site HMS Hood qui supplie les maquettistes de ne pas monter un Hood avec les oeuvres vives rouges (dans la section scales models)   : Hood Paint  

Pierre

Je suis très curieux de tes résultats avec la LifeColor, sachant que j'ai rien réussi à faire avec

Yuth a écrit:

et je note que la notice a un format plus classique que d'habitude...
ca va être plus facile à suivre

 Oui et comme elle prend en compte la PE , les pièces laiton etc.... c'est beaucoup plus simple, pas besoin de jongler avec plusieurs notices 

IsKor a écrit:

Je suis très curieux de tes résultats avec la LifeColor, sachant que j'ai rien réussi à faire avec

Le Yamashiro était aussi avec le gris Yokosuka LifeColor, mes sous marins aussi. Je sais qu'elle n'a pas bonne presse pour la majorité mais perso je n'ai jamais eu de problème avec elle que ce soit à l'aéro ou au pinceau. Peinture LifeColor = diluant Lifecolor et cette règle s'applique pour ma part à toutes les marques. 

Ma position depuis des années ici n'a jamais changé: Les remèdes de grand mère avec l'eau distillée, déminéralisée, bénite, alcool à bruler, à boire... et je ne sais quoi d'autre.....font que ça marche moyennement à part quelques exceptions. La seule entorse c'est MIG et AK où on peut croiser la peinture et le diluant.

Alors OK ça fait plus de bouteille mais pas de prise de tête et résultats assurés . Il suffit de respecter les taux de dilution et de pression qui varient d'une marque à l'autre, voire même d'une teinte à une autre dans la même marque.....


Pierre

D'accord avec ton analyse peinture + diluant de la même marque : encore expérience récente avec des acryliques Decapod pour les trains miniatures... et cata immédiate (précipité partiel en grumeaux) avec l'alcool, qui marche pourtant très bien avec la Tamiya... acrylique également.

Tout est rentré dans l'ordre avec le diluant Decapod, mais la conclusion est bien qu'en plus de l'acrylique il y a aussi des ingrédients de Perlimpinpin propres à chaque marque.

J'ai entendu dire que le Chivas Regal 12 ans d'âge fonctionnait très bien (pour l'opérateur également) mais ne buvant personnellement pas d'alcool je vous laisse essayer !

kagou a écrit:

Le lien du site HMS Hood qui supplie les maquettistes de ne pas monter un Hood avec les oeuvres vives rouges (dans la section scales models)   : Hood Paint  

Pierre

C'est en effet explicite :

The one thing we can state CONCLUSIVLEY is that Hood NEVER had a red bottom.

pour les non anglicisants :
La seule chose que nous pouvons affirmer de manière DEFINITIVE, c'est que le Hood n'a JAMAIS eu les œuvres vives rouges.

Stéphane POTTIER a écrit:

mais la conclusion est bien qu'en plus de l'acrylique il y a aussi des ingrédients de Perlimpinpin propres à chaque marque.

Exact Stephane   et tu as mis le doigt sur le point essentiel. Une Tamiya/Mr Hobby n'a rien à voir en composition avec une Mig par exemple. Il y a des  acryliques à base d'alcool d'autres non, d'autres c'est encore autre chose.......
Je ne suis pas un spécialiste mais quand je lis sur le forum dans la section peinture des affirmations telles que tous les diluants sont tous les mêmes : Chacun est libre de ses propos, mais quand je lis sur un site marchand de maquettes que les acryliques peuvent se diluer à l'eau pas étonnant que derrière il y en a qui ont des problèmes.....C'est connu, diluer de la Tamiya avec de l'eau est une excellente idée .
Pierre

kagou a écrit:

C'est connu, diluer de la Tamiya avec de l'eau est une excellente idée .
Pierre

Figure toi que j'ai une vidéo d'un navire (certes au 1/700) peint à la tam et au pinceau et dilué à l'eau ^^

Et le résultat ?

A toi de me dire

kagou a écrit:

IsKor a écrit:

Je suis très curieux de tes résultats avec la LifeColor, sachant que j'ai rien réussi à faire avec

Le Yamashiro était aussi avec le gris Yokosuka LifeColor, mes sous marins aussi. Je sais qu'elle n'a pas bonne presse pour la majorité mais perso je n'ai jamais eu de problème avec elle que ce soit à l'aéro ou au pinceau. Peinture LifeColor = diluant Lifecolor et cette règle s'applique pour ma part à toutes les marques. 

Ma position depuis des années ici n'a jamais changé: Les remèdes de grand mère avec l'eau distillée, déminéralisée, bénite, alcool à bruler, à boire... et je ne sais quoi d'autre.....font que ça marche moyennement à part quelques exceptions. La seule entorse c'est MIG et AK où on peut croiser la peinture et le diluant.

Alors OK ça fait plus de bouteille mais pas de prise de tête et résultats assurés . Il suffit de respecter les taux de dilution et de pression qui varient d'une marque à l'autre, voire même d'une teinte à une autre dans la même marque.....


Pierre

J'ai pourtant acheté le diluant de la marque pour le Roma, ça a fait de la merde. 
Après j'ai pas un aéro de qualité, c'est un truc a 20 balles d'Amazon, mais j'ai jamais eu des soucis pareils avec la Peinture Tam..

C'est Bizarre quand même. Pour info je dilue à environ 40 % et pression aux alentours de 1 bar.

Pour revenir au Hood finalement ça a été plus rapide que prévu. Peinture de la coque et de plusieurs grappes pour les pièces du pont. Normalement pose du pont aujourd'hui.

3 Marques différentes de peinture: XF 75 Tamiya, UA 631 LifeColor (éclaircie pour la réduction d'échelle) et le faux col en Mig 046.



Avec cette exposition on ne voit rien et on a l'impression que oeuvres vives et mortes sont de la même teinte....





Pierre

Je trouve que sur la deuxième photo, les oeuvres vives paraissent ultra légèrement rosée mais c'est juste une impression,
Bonne continuation,

C'est pas faux renaud. Mon éclairage doit être pour quelque chose  

A la lumière du jour