[Revue] Frégate Aquitaine, 1/700, BigBlueBoy

Voici la frégate FREMM Aquitaine de la Marine Nationale, dans un kit en résine et PE du chinois BigBlueBoy au 700e :

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_Bruno

Dernière édition par bgire le Mer 18 Oct 2023, 14:54, édité 1 fois

Aie , Aie

il faut espérer que BigBlueBoy a contacté Naval Group (Ex DCNS) avant de commercialiser ses kits des Fremm et des Horizons.
Naval Group est très pointilleux sur l'utilisation à des fins commerciales de ses produits.
Et là, ça risque de ne pas se passer comme avec ZHL qui copie (photocopie même...) allègrement les monographies d'Ancre sans aucun droits.
ZHL qui est pour ce fait banni de plusieurs forums.
Naval Group N'a pas la même dimension que Ancre et si il porte plainte ça n'aura surement pas le même impact auprès de BigBlueBoy .

A voir...

Bernard

Bernard Huc a écrit:

Aie , Aie

il faut espérer que BigBlueBoy a contacté Naval Group (Ex DCNS) avant de commercialiser ses kits des Fremm et des Horizons.
Naval Group est très pointilleux sur l'utilisation à des fins commerciales de ses produits.
Et là, ça risque de ne pas se passer comme avec ZHL qui copie (photocopie même...) allègrement les monographies d'Ancre sans aucun droits.
ZHL qui est pour ce fait banni de plusieurs forums.
Naval Group N'a pas la même dimension que Ancre et si il porte plainte ça n'aura surement pas le même impact auprès de BigBlueBoy .

A voir...

Bernard

Ce kit est sorti en 2015, il y a 8 ans. Naval Group l'aurait épinglé depuis longtemps. Idem pour les Horizons, sortis en 2016.
Idem pour les artisans : Gwylan Models et FreedomModel Kits qui ont sorti l'Aquitaine vers la même époque.

Pour faire echo à cette review, faudra que je fasse celle de la classe Horizon
Merci pour la revue!

Ce kit est sorti en 2015, il y a 8 ans. Naval Group l'aurait épinglé depuis longtemps. Idem pour les Horizons, sortis en 2016.
Idem pour les artisans : Gwylan Models et FreedomModel Kits qui ont sorti l'Aquitaine vers la même époque.

Effectivement, en fait Naval Group préfère interdire la vente des modèles 3D dessinés par des amateurs qui pourraient gagner quelques dollars. Ils ne s'occupent pas des entreprises Chinoises...
Faudra m'expliquer pourquoi.

Bernard

Bernard Huc a écrit:

Effectivement, en fait Naval Group préfère interdire la vente des modèles 3D dessinés par des amateurs qui pourraient gagner quelques dollars. Ils ne s'occupent pas des entreprises Chinoises...
Faudra m'expliquer pourquoi.

Bernard

A mon humble avis, c'est parce qu'un kit est une production limitée alors qu'un dessin 3D est un fichier qui peut être reproduit/ piraté à l'infini sans aucune perte de qualité et donner lieu à des publications, des impressions... et des productions de kits plus nombreuses.
Aujourd'hui, la vraie matière stratégique, c'est le fichier et non le kit ou le dessin imprimé.
Je me souviens d'une conversation que j'avais eue en 2015 avec Michel Ledet, l'éditeur de Lela Presse. Je lui demandais s'il pourrait envisager de publier Navire et Histoire sous forme d'un PDF téléchargeable et protégé par un mot de passe (ou un filigrane avec le nom et l'adresse de l'acheteur, comme pratiquait Profile Morskye). Pour moi les avantages étaient : encombrement très réduit, facilité de manutention pour lui, moins de pollution générée, possibilité de zoomer sur les images et contourner leur format timbre poste et publication d'images avec grain bien plus fin et utilisables.
Sa réponse a été sans appel : "à la minute où la revue sera publiée", elle sera piratée et copiée sans perte à l'infini et Lela Presse mettra la clé sous la porte".
_Bruno

c'est quand même plus joli que ma gwylan !