Cuirassée Jean Bart - 1940 [scratch 1/100°] de legrand

il est canon ce canon !

Bonjour à tous
Je m'y remet .......
Quelques photos de la coque en 1955 avec les bulges 




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Bonsoir.
Que voila une belle coque.
Bonne continuation

 
Tu t'y es remis avec l'arrivée (frileux) du printemps, et ce n'est pas un vain mot

Wouahhhhhhh ! dans ma présentation de "p'tit nouveau" je disais qu'il y avait quelques mecs un peut barré dans leur tête sur ce forum.

ben c'est confirmé tu en fais partie...! 

BRAVO ! pour le travail déjà accompli. je surveilles la suite. 

bonsoir

très belle coque, je suis curieux de savoir se que tu utilise comme bois pour tes bordées 

cordialement stephane

Bonjour Amiral
Je confectionne mes baguettes à partir de planches de pin de différentes épaisseurs que je débite à la scie circulaire en 3 m/m , les plus petites 3x3 pour le bugle 
@ +

Très belle coque.
Amitiés.
JPG

jolie coque   bonne suite à toi 

Salut Jean-Michel
Ruelle en Savoie à bien avancé sur les 16 tubes (c'est long, c'est long, j'ai l'impression d'être à l'usine).

de quoi armer 2 richelieu/JB. La semaine prochaine, les culasses et les bagues d'arrêt. Donc, j'espère pouvoir te faire parvenir un jeu d'ici 1 semaine - 15 jours.

a+

Serge

Bonjour à tous

Une petite avancée sur la préparation des 220 canots de sauvetage











@ +  Jean Michel

Re                    

Réalisation des chaises et tubes d'étambots
Fabrication maison
Je ne suis pas trop mécontent du résultat ( mécanique )
Reste l'étanchéité des sorties de  coque des tubes










Michel pour la couleur des radeaux ,je m'étais inspirer de celle du JB de Fabrice

bonjour Jean Michel
belle avancée
 tes radeaux sont splendide ainsi que tes chaises d'hélices

amicalement

François

Bonjour.
Je me pose et j'admire.

Salut Jean-Michel,
Si les Peugeot étaient de la qualité de ton travail, c'est ce que je conduirais!
Mais bon, c'est pas (ou plus?) le cas. 
Superbe de A à Z. Quels détails...
J'aurai terminé les dents de ton JB demain normalement.

a+

Serge

Salut Serge

Merci à l'avance

J'ai commencer à faire toutes les petites "bidouilles" du pont ,trappes, amarrage, ventilation, potences divers ,écoutilles    etc etc  ....

@ + Bonne Journée

Jean Michel

Bonsoir à tous

Quelques photos d'une des 2 tourelles de 380 m:m Ensemble monté sur roulements à billes

L'ensemble de la tourelle



Démontage facile du capot ( 4 vis )



Intérieur support des affûts  ( Merci Serge ) 


Détail piste de roulement


Ensemble de 8 roulements sur la base






Accés facile pour le nettoyage



Reste à installer les Servos ( rotation / élévation ) Faire des évacuations air libre
Encore pas mal de boulot ,mais on avance ..........

@ +

Un travail titanesque c est somptueux

bonsoir

astucieux tes roulements, quel est le diamètre du puits des tourelles de 380 ?

cordialement

stephane

Bonsoir Amiral

Dia des puite 140m:m
Dia des roulements  3x6 ep 2,5

bonjour Legrand

ok le puits et le même que sur le Richelieu mais quel est le matériaux utilisé tube de 140 mm ?

tes roulement sont excellant et très ingénieux félisitation

cordialement

stephane

Salut Stéphane

J'ai pris des manchons PVC pour les écoulement d'eau

Amicalement 

Jean Michel

Bonsoir.
Je suis du même avis que l'ancien.

Petite avancée sur la propulsion








Support moteur "maison"







Installation





@+

Voilà les caractéristiques des moteurs
RS555 DC  Moteur Turbine Générateur 12 V 5500 RPM Couple Élevé 

modèle:RS555
tension de fonctionnement:12VDC
vitesse à vide:5500 RPM
Taille du moteur:57.5mm (L) * 37.5mm (D)
Diamètre de l'arbre:3.175mm
Longueur de l'arbre:9mm