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descriptionSR-71 Blackbird 1/48 [revue de kit] EmptySR-71 Blackbird 1/48 [revue de kit]

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Amateurs d'avions qui vont vite bonjour sourire

Je vous présente aujourd'hui un avion mythique : le SR-71 Blackbird

Un mini résumé :
wikipedia a écrit:
Le Lockheed SR-71 Blackbird (Merle) était une version de l'avion-espion Lockheed A-12 Oxcart construite à au moins 32 exemplaires pour l'armée de l'air américaine, qui l'utilisa principalement de 1968 à 1990.

Également surnommé « Habu » (de Habu, nom d'un serpent noir venimeux demeurant sur certaines îles du Japon, notamment Okinawa, où un détachement d'appareils était basé), le SR-71 conservait la silhouette unique et les performances extraordinaires de l'A-12, mais s'en distinguait par des capteurs de reconnaissance spécifiques, et la présence d'un second membre d'équipage chargé de les mettre en œuvre.

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Il s'agit d'un nouveau moule original de Revell, et à l'exception d'un vieux kit Italeri de 1982 (reboité par Tamiya) le seul au 1/48

Tout d'abord quelques images du modèle fini :

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Il semblerait que le pod-racer d'Anakin ait été réutilisé pour cet avion Wink

La boîte, un beau bébé au 1/48 : et très bien remplie :

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La notice, version pdf disponible ICI

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Les différentes versions.
J'en profite pour dire que je suis fan de la dénomination "high-viz" pour un avion tout noir sourire

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La planche de decals : On est sur de la planche de très bonne qualité. Je me risquerais à dire qu'ils viennent surement de chez Cartograf

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Passons maintenant aux grappes :

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Je vous laisse profiter de la finesse du moulage sur les tuyères :

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La verrière, avec une texture différente pour les parties à peindre. Un bel effet :

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Dernière édition par Yuth le Jeu 24 Mar 2022, 18:31, édité 1 fois

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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CONCLUSION :

Un kit superbe, avec une finesse de détail et de gravure impressionnante.

A recommander chaudement ! sourire

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Maquette impressionnante.
Et vu le nombre de décalques, il est pour toi.

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faut de la place surtout sourire

C'est un gros volatile Wink

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Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
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Ca va être un beau bébé! sourire

La Guerre Froide s'est intensifiée dans les années 50 et pendant cette période, les américains et les russes se livrent une véritable course à l'innovation pour l'espionnage.

L'US Air Force a mis au défi le constructeur aéronautique Lockheed Corporation de concevoir un avion qui serait invisible pour les Russes.

C'est après 12 propositions que le SR-71 est né, un avion à la pointe de la technologie aéronautique dont la vitesse révolutionnaire peut atteindre 3 540 km/h. Découvrez l'histoire de cet appareil et toute la technologie développée pour devenir l'un des avions les plus spectaculaires, cumulant de nombreux records dont le vol entre New-York -> Londres en seulement 1 heure 55.


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Pascal.
Projets en cours:
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L'excellent bouquin de Scott Lowther, paru en octobre, et qui détaille les nombreux avant-projets qui ont mené au A-12, puis au SR-71 :

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Quelques exemples. Au total il y a eu une trentaine de versions et sous-versions :

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Version bombardier :

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Version embarquée :

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_Bruno

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Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
Si Vis Pacem Parafilmum
La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling

Telle est la Voie !

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rhoooooo du A-12 sur un Enterprise !!!!

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Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maîtres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au-dessus d'eux l'autorité de rien ni de personne, alors c'est là en toute beauté et toute jeunesse le début de la tyrannie.
Platon, La République


« La mer, compliquée du vent, est un composé de forces. Un navire est un composé de machines. Les forces sont des machines infinies, les machines des forces limitées. C’est entre ces deux organismes, l’un inépuisable, l’autre intelligent, que s’engage ce combat qu’on appelle la navigation. »
Victor Hugo

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Y-a pas à dire, c'est un bel oiseau qui prend une certaine place dans la vitrine. Par contre, sur un porte-avions ????

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Renaud.

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Yuth a écrit:
rhoooooo du A-12 sur un Enterprise !!!!


Renaud. a écrit:
Par contre, sur un porte-avions ????


Hihi, je me doutais que ça vous ferait réagir Very Happy 
Il s'agit d'une étude secondaire, l'A-12CB (pour Carrier Based) initiée à partir du A-12 et qui est restée purement spéculative.
L'adaptation de l'avion aurait nécessité de grosses transformations de structure : renforcement du train, des points d'attache des élingues de catapultage et des fusées JATO qu'on voit montées sous les ailes.

Cela tentait de satisfaire une demande de la CIA pour augmenter le rayon d'action. Rappelons qu'à la même époque celle-ci fit décoller deux fois un U-2G du porte-avions Ranger pour aller espionner les essais nucléaires français de Mururoa lors de l'opération Fish Hawk en mai 1964... en quelque sorte il y avait un "besoin".
_Bruno

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Hi Bob!
C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases
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La sous-couche, c'est un apprêt que l'on met avant
Si on bricolait plus souvent on aurait moins la tête aux bêtises
Omnes stulti, et deliberationes non utentes, omnia tentant
Une journée au cours de laquelle on n'a pas ri est une journée perdue
Espérons que le fond de la mer est étanche
Oh, ça c'est le Quacta qui se moque du Stifling

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