PA USS Enterprise [Tamiya 1/350°] de horos

vraiment tres beau

Gianluca a écrit:

Bonjour Philippe,

J'avais raté le début... 
Bravo Philippe, les impressions 3D sont superbes entre autres.

Bonne suite.

Merci, il faut dire que ca va faire deux ans que j'essaye de maîtriser la bête

sarthois a écrit:

vraiment tres beau

merci

Il va être splendide.

j'espère mais avant ca il va encore y avoir du travail

je t'ai envoyer un MP

Polala, la précisiondes impressions en 3D!
J'ai l'impression qu'avec le 350e, ça a vraiment du sens, vu qu'on peut avoir des pièces de qualité.

Sacré boulot, chapeau!

oui tout a fait, ca permet de faire pas mal de choses avec une précision pas trop dégueulasse. Surtout pour moi qui ne suis pas assez patient de faire du scratch ca me permet de détailler mes réalisation un peu mieux. Maintenant c'est une machine qui a deux ans...les machines actuelles permettent une plus grande précision.

Bonjour,
Les avions et les dromes sont terminées. Elles ne sont pas parfaites, mais d'un côté tout ca finit dans l'hangar et ne sera plus très visibles et ensuite, ca été un bon exercice pour moi pour constater tous les problèmes auxquels je vais être confrontés pour les avions qui stationneront sur le pont d'envol et qui eux devront être mieux achevés.
J'ai placé tout ca dans le hangar, dites moi ce que vous en pensez en tenant à l'esprit qu'il y a encore les tracteurs et élévateurs et toute une foule de petits accessoires a mettre avec

Ça fait déjà une sacrée flotte !

Cela a vraiment de la gueule.
Les avions sont magnifiques.

un sacré beau travail

Magnifique.
Si j'en crois les plans officiels du Saratoga CV-60 (classe Forrestal), la drome sur chariot était stockée par défaut entre les ascenseurs arrière et le fond arrière du hangar.
Cela a du sens dans la mesure où la drome ne gênera pas les manœuvres des avions dans cet espace réduit.

Drome du Saratoga CV-60 :



Bien sûr il peut arriver que tel ou tel chariot soit déplacé pour dégager de la place.

_Bruno

j'ai cette photo là...



Mais on est clairement pas en opération là.







Sinon j'ai d'es photos des dromes de PA de la classe Nimitz où elles sont placées un peu n'importe où. 

C'est logique qu'elles ne doivent pas être placées dans le passage où elles pourraient gêner les manœuvres des avions, d'un autre côté, les placer si près de l'atelier de maintenance, est ce que ce n'était pas gênant non plus?

Bonjour Philippe,

C'est du super travail 

J'y connais rien en aménagement de PA mais pour le plaisir des yeux, je ferais en sorte qu'on puisse quand même voir quelque chose depuis les ascenseurs.
Juste mes 2 centimes.

Bonjour

Quel travail !!
Magnifique aménagement du hangar !
Dommage, plus rien ne sera visible après montage du pont, mais au moins tu auras tes photos.

Bonne continuation ...

Super Boulot Philippe,

Et effectivement il y a du monde...

Bonne suite l'ami.

Hello Philippe,
Quel travail!   c'est magnifique... belle avancée... 

Je suis carrément fan !

Bonjour Philippe.

Je prends en cours, vaste chantier en perspective. Ils sont mignons tous ces petits avions et en plus remarquablement bien réalisés en 3D, la drome est aussi très bien sur les chariots. Bonne continuation, à suivre.
A+, PLEF.

La vache c'est beau!
Nous attendons la suite avec impatience.
Sergio 

Emplacement du matériel : peut-être que pour les journées "portes ouvertes" le matériel est repoussé dans les coins ?

Pour ce que j'avais pu voir par la baie grande ouverte, je me souviens m'être dit que le hangar paraissait bien vide alors que je tirais un bord à moins de 100 mètres, il est vrai que les vedettes étaient de sortie, faisant d'incessants allers et retours avec leur contingent de visiteurs. C'était en rade de Cannes en 1981 (?), les bateaux de l'USN se laissaient encore approcher en ce temps là.

Le hangar est terminé, les avions, tracteurs et accessoires sont collés. Je vais maintenant pouvoir fermer le hangar et monté les leds d'eclairage.

excellent , superbe ,  bravo 

sarthois a écrit:

excellent , superbe ,  bravo 

Tout pareil...
Bravo Philippe.