Paquebot mixte Hikawa Maru - variant [Hagewasa 1/350°] de lardy (chantier)

Bonjour les amis !
A présent , l'installation des cheminées après peinture.
Un essai avec une seule grosse cheminée a été tenté mais ça allait à l'encontre de mon idée première :

Bonjour Lardy.

Convaincantes tes cheminées, il faut juste que tu fasses bien attention qu'elles soient bien alignées et inclinées de façon identique. Et les haubans aussi, ils faut vraiment qu'ils soient bien tendus, ce qui n'est pas facile., sinon cela risque de gâcher l'aspect final. Vivement la suite !  
A+, PLEF.

Ta loupe est confisqué , cela t'apprendras . Blagues a part, tes remarques rejoignent les miennes :

très réussi comme modifications

le résultat est nickel !

Bonjour les amis .
     Un grand merci a vous  pour vos commentaires .
La suite des opérations : la foule de petites pièces a poser sur les ponts , sans compter les mats de charge qui viendra plus tard .     Allé quelques photos .
                   Bonne journée a tous .

Bonsoir Lardy.

J'ai récupéré mes lunettes de vue spéciale et si je ne m'abuse, j'ai l'impression qu'il y aurait comme un début de jus, sur le roof cheminées, les bossoirs, le roof arrière... C’est très bien, c'est comme cela que l'on commence les vieillissements ! Il faudra continuer, ne pas en mettre de trop, juste à peine mouiller les creux, laisser fuser les pigments. Ça fait bizarre de le voir avec deux cheminées. Bonne continuation.
A+, PLEF.

Bonjour les amis
       Merci PLEF pour tes encouragements .
  Le vieillissement . Pour les figurines , ça pouvait aller , les creux , les bosses , avec beaucoup de temps et d'acharnement j'étais arrivé a un résultat acceptable . Mais sur une coque de bateau lisse sans creux et sans bosse .... et bien je n'y arrive pas , c'est merdique . j'ai donc abandonné la discipline .
Sauf pour les petites pièces , un jus dilué , un coton tige et le tour est joué . j'ai vu d'autres passionnés excellé dans la pratique ( des cadors quoi ) . allé je te souhaite une bonne fin de journée .

Il va avoir une bonne bouille comme ça.

Ca pourrait être le Yamato Maru.

Extrait du wiki: «En 1915, le cargo à passagers de 9 000 tonnes brutes de construction italienne Giuseppe Verdi a été achevé pour la Transatlantica Italiana (TI) Societa Anonima Di Navigazione, Gênes, et a transporté des milliers d'immigrants italiens à Ellis Island, NY. En 1928, Giuseppe Verdi a été acheté par Kinkai Yusen KK (KYK) de Tokyo et rebaptisé Yamato Maru . En 1939, la Nippon Yusen Kaisha (NYK) Line de Tokyo acquiert les actifs de KYK, parmi lesquels le Yamato Maru .

« Le 13 septembre 1943, le sous-marin américain Snook (SS-279) a torpillé et coulé le transport de l'armée japonaise désormais impériale Yamato Maru dans la mer de Chine orientale, au sud-est de Shanghai. Yamato Maru était en route de Mutsure (Shimonoseki) pour Keelung, Formosa, avec 916 passagers, 3340 tonnes de fret et 3000 kg de courrier.

Yamato-maru , v. 1930, portant la livrée à rayures dorées et rouges de Kinkai Yusen KK (KYK). Plusieurs navires ont porté le même nom.

Bonsoir Isman29 .
Merci pour toutes ces infos historiques . Finalement mon variant ne l'est pas tant que ça !
Les photos sont très intéressantes .
           Bonnes soirée

Bonsoir les amis .
       Les embarcations ,les manches a air , les treuilles , et le touticouenti . Bref y a du boulot !
Mais rien de difficile . Patience , avancer pas a pas , mais vous connaissez le truc .
 Allé quelques photos .

une suite de photos .

bravo très très belle réalisation  je savez pas qu'on pouvez couper le rubab led  et en brancher pas beaucoup je croyais qu'il fallait respecter  la longueur et l'intensité
bravo a plus
andraud13780
Michel

Bonsoir lardy   super montage très propre et technique les 2 cheminées sont une bonne idée en un mot "J'adore" Bonne suite à toi 

Bonsoir les amis .
    La suite en photos . La phase tant redoutée , les mats et mats de charges .la photo découpe bien sur , demande beaucoup de soins  et de bons yeux .

Superbe magnifique travail de modification et c'est d'une propreté impeccable.

superbe boulot, les gros plans sont saisissants !

Super! C'est très beau, j'aurais juste remplacé le bastingage plastique par de la PE au 1/350, car vu le niveau de réalisation et ce que tu as déjà investis à tous niveaux ça le méritait.

Bonsoir les amis
    Un grand merci a tous pour vos chaleureux commentaires .
encore quelques photos .

Bonjour les amis
     La fin du chantier approche . les mats de charges sont installés , les cables en bonnes voie ,
meme la vitrine est presque terminée . Je ne suis pas mécontent . Voici quelques photos c'est mieux
qu'un long discours .

Superbe, très belle vitrine. Les supports ne sont pas trop hauts, c’est parfait.

Magnifique.
Chapeau.

Bonjour Lardy.

C'est joliment réalisé, joliment présenté. Le gréement est finement représenté, je constate avec plaisir qu'il y a par-ci, par-là des petits jus qui rehaussent les détails. Je vois qu'il porte les couleurs françaises, comment l'as-tu/vas-tu l'appeler ?
Il n'y a plus qu'à le mettre dans la rubrique des "Modèles achevés MARINE CIVILE".
A+, PLEF.

Bonjour les amis
En réponse a ta question " PLEF " en général , les noms de batheme me donne beaucoup de soucis .
Ce model ne déroge pas a la règle . pour ceux qui , comme moi , on passé leur service militaire a lire
les fameux livres de SAN ANTONIO il me revient en mémoire le nom d'un bateau le MERDALOR mais franchement , non pas possible . Alors ce sera le sans nom . Bof quel importance !
     Bonne journée a vous tous

Et hop! Une petite merveille dans la vue!  
C'est une très belle réalisation que tu nous offres, travail très soigné.
Sincère bravo!

Bonsoir les amis .
un grand merci pour vos avis plus que sympa .
Nous avons posé provisoirement  le " bijou "sur le buffet de la salle a manger .
Alors bien sur il incite a la reverie .
      Nous sommes sur le point d'embarquer . Le quai grouille de monde fébrile . un steward nous guide
avec grande amabilité vers notre cabine . Nous remarquons que notre allure gauche et mal habile discrètement l'amuse . Notre cabine est magnifique , pas très grande mais savament agencée . Les cloisons en bois précieux sons splendides . nous montons sur le pont principal car la sirène grave retentie nous signalant le départ . Mais soudain me sortant de ma reverie, Jacqueline ma femme me glisse a l'oreille .... tu viens on va faire la vaisselle .
         Allez les amis bonne soirée .